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    隨著快充技術的興起,隨用隨充徹底改變了以前睡覺前插上充一晚的習慣。如今絕大多數(shù)手機都支持快充,而且功率越來愈大。手機廠商樂于宣稱多少分鐘把電池充滿,而卻絕口不提對電池是否存在加速損傷。不到兩年續(xù)航尿崩

    2023-06-16
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    鋰電池防爆要求,鋰電池的防爆原理。鋰電池已經成為可攜式電子產品的首選電池,但卻一直潛藏著爆炸的危險。由于應用愈來愈廣爆炸事件也就層出不窮。其實透過正確的電池系統(tǒng)設計及電芯等級判定,鋰電池是可以做到非常

    2023-06-16
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    日本研究人員最新研發(fā)出一種更加安全的鋰離子電池電解液,即便遇到高溫等環(huán)境也不易燃燒或爆炸。  鋰電池廣泛應用于電動汽車或手機等電子設備,但傳統(tǒng)的鋰離子電池使用的是極易燃的有機電解液,安全隱患嚴重。  

    2023-06-16
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    電池的容量電池的容量有額定容量和實際容量之分。電池的額定容量是指電池在環(huán)境溫度為20℃±5℃條件下,以5h率放電至終止電壓時所應提供的電量,用C5表示。電池的實際容量是指電池在一定的放電條件下所放出的

    2023-06-16
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    鋰電池是如何防爆的?鋰電池防爆技術和防爆措施。鋰電池一直潛藏著爆炸的危險。由于應用愈來愈廣,爆炸事件也就層出不窮。其實,透過正確的鋰電池組系統(tǒng)設計及電芯等級判定,鋰離子電池是可以做到非常安全的。目前防

    2023-06-16
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    中國儲能網訊:在Solar Media公司日前舉辦的2021年儲能峰會上,一個由行業(yè)組成的研討小組表示,對于具有潛在危險的老舊電池儲能系統(tǒng)進行回顧性檢查和改造,是防止其發(fā)生起火和爆炸事件的一種必

    2023-06-16
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    一、無閃現(xiàn)、輸出電壓低、帶不起負載  此類不良首要排除電芯不良(電芯原本無電壓或電壓低),假設電芯不良則應檢驗保護板的自耗電,看是否是保護板自耗電過大導致電芯電壓低。假設電芯電壓正常,則是因為保護板整

    2021-06-29
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    剛剛過去的2020年是新能源汽車市場爆發(fā)之年。在政策和市場等因素綜合作用下,新能源汽車產業(yè)逐步走出疫情影響,發(fā)展勢頭風生水起。特別是面對汽車“新四化”大趨勢,新能源汽車產業(yè)面臨著廣闊的發(fā)展機遇,市場仍

    2023-06-16
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    18650鋰電池參數(shù)  18650鋰電池的一般配置如下:  單節(jié)標稱電壓一般為:3.6V 或3.7V  充電電壓一般為:4.20V (鈷酸鋰為4.2V-4.3V)  *小放電終止電壓一般為: 2.75

    2021-06-23
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    一般鋰電池電芯上都會噴以下幾種碼1:材料標識碼一般都會在電池的噴碼頭部,如ICR、IMR、NCR、IFR、LTO等。那么這些噴碼的意思是什么呢?ICR:正極材料采用鈷酸鋰。IMR:正極材料采用錳酸鋰。

    2024-07-24
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    如今,世界上大多數(shù)國家和地區(qū)對涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護等項目的產品,要求在進入市場之前必須取得安全認證。UL標志已成為世界著名的安全認證標志之一。測試標準如下:1、殼體鋰離子電池殼體應有足夠的強度和剛

    2024-07-29
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    “碳中和”成為世界潮流,在光伏、風電和儲能進入十四五發(fā)展的全新高速發(fā)展時期,儲能+新能源規(guī)模化應用的重要價值已形成共識。

    2021-06-16
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    事實上,從2019年開始,隨著新能源汽車補貼退坡,磷酸鐵鋰電池就漸漸出現(xiàn)回暖跡象。如今,在鈷、鎳等原材料價格大幅上漲之時,其市場呼聲日盛,成為動力電池行業(yè)發(fā)展變化的一支。

    2021-06-16
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    業(yè)內人士指出,到2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸,其中大量流入小作坊等非正規(guī)渠道,帶來安全和環(huán)境隱患。如何避免新能源汽車“爆發(fā)式增長”帶來“爆發(fā)式污染”,值得警惕。

    2021-06-16
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    近年來,手機的硬件性能突飛猛進,但一直困擾我們的續(xù)航問題都仍然沒能解決。這使得不少人想通過保養(yǎng)電池的途徑獲得更好的續(xù)航。相信很多人都聽說過不充滿電就拔掉電源會損害電源壽命的

    2021-06-16
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    雖然目前的爭議不斷,但其實很多的車主都已經看清了,新能源汽車才是未來中國汽車市場的主流方向。無論是從政策還是從車企的戰(zhàn)略轉型上看,越來越多的車企都已經著手布局新能源汽車這一領域,而自主品牌更是把純電動

    2021-06-16
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    現(xiàn)在駕駛新能源汽車的車主朋友越來越多,與此同時,也有越來越多的人已經患上了新能源汽車里程焦慮癥,現(xiàn)在他們又開始為自己愛車的電池擔心,逐漸患上電池焦慮癥&rdq

    2021-06-16
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    隨著便攜式電子設備及電動汽車的快速發(fā)展,人們除了追求鋰電池的大容量和充放電速度外,更關心的是鋰電池的安全性。屢屢發(fā)生的鋰電池爆炸事件難免讓人神經緊繃。從科學層面而言,鋰電池爆炸的原因通常是電極表面鋰沉

    2021-06-16
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    現(xiàn)在很多朋友都會用電動車來當代步工具,但是你知道充電的時候是天天沖比較好,還是電動車沒有電了再充比較好,趕緊過來了解一下。從修車師傅那里聽說,其實不管是隨時給電車充電還是用完了再充,這兩種方式都是不可

    2021-06-16
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    手機在目前的生活中已然成為了我們的貼身伙伴,從設置日程鬧鈴到移動支付,可以說我們早已離不開手機。既然手機如此重要,那肯定要對它呵護有加。你認為貼個膜,買個殼就夠了嗎?遠遠不及格!要想手機安全長效運行,

    2021-06-16


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制