注意事項1、鋰電池不需要用到沒電再充電。2、前幾次充電不需要充夠12小時。充電充滿后，即使不拔充電線也沒有充電電流。3、時常使用電池的用戶并不需要擔心插電滿電使用。但要注意溫度。4、對于基本不用電池的

感覺超高科技的電動車，其實也是與大家手上的手機一樣，內建的電池都會隨著使用而老化，這也是讓電動車不如傳統汽車般吸引的一點，然而這問題可能有方法解決。2011 年成立的寧德時代新能源科技股份有限公司（C

微軟宣布，已經成功測試氫燃料電池（250千瓦），為一排數據中心的服務器連續供電48小時。微軟正在考慮將氫燃料電池作為柴油發電機的替代品。微軟現在使用的柴油燃料占其總排放量的比例不到1%。柴油動力發電機

2020年6月10日，年輕的特斯拉超越百年老店豐田，股價一度突破1000美元，問鼎全球車企市值第一的寶座。這是汽車產業值得記住的一天，一個屬于電動車的新時代已經到來。然而，一年前的特斯拉，并沒有像現在

說起石墨烯電池，大家還是抱著非常大的希望。因為這種類型的電池，它的充電速度非常快，而且體積非常小，重量輕，可以說是電動汽車非常理想的電池。在上個月也就是5月份，廣汽新能源對外宣稱，它基于三維結構的石墨

七月二十一日，我國電信北京公司公布《2020年通信用磷酸鐵鋰離子電池集中采購項目中標候選人公示》，本次招標的公示期為七月二十二日至七月二十四日，共3天

七月十七日，格林美公布通告稱，公司全資下屬公司無錫格林美與無錫空港經開區管委會，就投資新能源高值化循環利用項目（年回收處理10萬套動力鋰電池與年回收處理10萬輛新能源汽車）事宜達成一致意見，并簽署了《新能源高值化循環利用項目投資協議》

蔚來的野心，顯然不止于造車。近日，多位知情人士透露，蔚來正在規劃成立一家電池資產管理公司，推動“車電分離”，并在此基礎上推出BaaS（Battery as a Service，電池即服務）產品。據悉，

九月十七日，LG化學宣布，公司決定分拆電池業務成立全資子公司。LG化學稱，電池業務分拆計劃將在十月三十日舉辦的臨時股東大會上進行審議。獲得批準后，LG化學將自十二月一日起正式將電池業務本部劃分出去，通過存續的方式設立新的獨立子公司

導讀：我國科學家研制出了一種鈦酸鋰正極和石墨負極雙離子電池。他們的研究集中在由于材料的低比容量而出現的一些困難上，并且他們的裝置展示了鈦酸鋰離子電池的領先性能。深圳先進技術研究院牽頭的一個集團——我國科學

九月十三日，法國媒體報道稱，遠景AESC已經在法國確定了大約十幾個潛在的建廠地點。據悉，遠景AESC計劃投資數億歐元建設一座廠，新廠預計將于2023年末投產，并最終創造大約1000個就業崗位。對此

近期，NCM811動力鋰電池成為媒體焦點。不過理由并不光彩——在接二連三的自燃事件中，811電池牽涉其中，讓人懷疑其安全性。就在811電池風波中，一款應用這一電池的純電動汽車型公布了。這家車企毫不避諱，大方介紹它采用了寧德時代的NCM811電池，似乎根本沒有聽到風言風語

鋰電材料近期密集IPO。例如，翔豐華已正式上市，長遠鋰科已通過審核，天力鋰能已獲受理。九月十七日，新三板鋰電材料公司遠航合金（833914）公布通告稱，公司于近日向江蘇證監局提交了上市輔導備案申請材料

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電

在昨晚的廣汽科技日上，廣汽集團亮相了眾多“黑科技”，除了零排放氫燃料動力電池實車、GPMA和GEP兩大平臺模塊化架構、ADiGO智駕互聯生態系統外，最重磅的要數石墨烯電池了。據了解，廣汽石墨烯研發團隊于2

撰文丨黃依婷編輯丨馬詩晴八月二十九日,孚能科技公布2020年度半年報:上半年公司實現營業收入2．85億元,同比下降71．83%;凈利潤虧損1．75億,同比扭盈為虧。上半年的汽車市場,寒冬依舊。1-六月,我國新能源車累計實現銷量39．7萬輛,同比下降36．5%;實現產量39．3萬輛,同比下降37．4%

近日，京東旗下品牌京造推出了一款可充電AA（5號）電池，能量高達3000mWh，容量約為2000mAh，可工作在1．5V恒壓輸出模式下，而且壽命非常長，可循環充電1000次，使用壽命長達數年以上。售價方面，2粒裝（不含充電器）售價49元；更推薦4粒裝（含充電器）售價99元

導讀:俄羅斯研究人員聲稱,他們已經開發出一種更便宜、更快的方法來組裝用于釩氧化還原流電池的膜電極組件的場流板層,并聲稱其性能優于傳統組件。俄羅斯一研究所的科學家提出了一種生產用于釩氧化還原流電池的膜電極組件(MEA)關鍵部件的新方法

七月二十九日晚間，寧德時代官微公布《換電重卡已通過您的好友申請》，官宣我國首個換電重卡商業化應用場景正式落地。據了解，首批福田智藍新能源換電重卡車輛交付儀式已于北京舉辦，寧德時代為該“公轉鐵”換電重卡供應高效換電解決方法，促進運輸產業電動化轉型升級，成為踐行一態文明的生動實踐

每周一談每周一談:電動自行車鋰電化趨勢正在加速2018年五月十五日,《電動自行車安全技術規范》,即新國標,正式公布,并于2019年四月十五日開始執行。2019年七月一日起,無牌無證的超標電動汽車不得上路行駛