奇米狠狠去啦-嫩草在线视频-看污网站-超碰97av-欧美精品一区在线观看-九九久久精品视频-久久黄色一级片-久久国产美女-综合久久伊人-久久伊人中文字幕-国产香蕉视频在线-四虎网址在线观看-日韩蜜桃视频-久久一二三四区-四虎精品在永久在线观看

  • 1037
    點擊量

    九月十二日消息,據億華通官方微信公眾號十一日消息,在國家重點研發計劃項目“新能源汽車之高環境適應性的公路客車燃料鋰電池動力系統和整車集成技術”中期檢查會上,億華通擔綱的“公路客車大功率燃料鋰電池發動機研發

    2020-03-11
  • 1162
    點擊量

    繼青海共和、烏蘭55MW/110MWh發電側及湖南60MW/120MWh電網側等多個項目之后,陽光電源在用戶側儲能應用領域完成了又一“力作”。  經過近一個月的籌備和建設,由陽光電源投資建設運營的江蘇

    2020-03-11
  • 1051
    點擊量

    業界關于氫燃料鋰電池汽車前景也質疑不斷。我國工程院院士楊裕生最近撰寫了一篇文章直指,“氫能是終極能源”命題不成立,我國輸氫遠不及輸電合理。氫能的獲取,有限度、有難度,并不是那么“輕巧”。科研人員應該在這

    2020-03-11
  • 946
    點擊量

    十月二十一日,格林美公布通告表示,為推進公司和韓國浦項市、韓國ECOPRO株式會社在新能源汽車電池梯次利用及循環再生領域的戰略合作,格林美與浦項市政府、ECOPRO于2019年十月二十一日就新能源汽車

    2020-03-11
  • 835
    點擊量

    在今年四月份舉辦的特斯拉自動化大會上,該公司首席執行官埃隆·馬斯克透露,特斯拉正在研發一款全新電池組,該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達到100萬英里(約合161萬公里)。  而近日,特斯拉的電池研究伙

    2020-03-11
  • 1724
    點擊量

    磷酸鐵鋰離子電池低溫性能差,其低溫性能不能適應特殊低溫天氣或極端環境的缺點也愈發明顯。低溫條件下,鐵鋰離子電池的有效放電容量和都會有明顯的下降。這是什么原因呢?  磷酸鐵鋰離子電池重要由正極材料、負極材料、隔膜、

    2020-03-11
  • 898
    點擊量

    在新能源汽車補貼大幅退坡的形勢下,成本更低的磷酸鐵鋰離子電池又有“回暖”之勢,曾是這條技術路線“堅定派”代表的比亞迪再次曝出新的鐵鋰離子電池研產計劃。八月二十二日,比亞迪業績交流會上透露,將于明年5-六月份推出

    2020-03-11
  • 2764
    點擊量

    達志科技的股權轉讓大戲,不僅拓寬了創業板借殼第一股的賽道,也讓威馬的動力鋰電池版圖進入大眾的視野。九月十七日晚,深交所對達志科技下發問詢函,要求詳細說明控股股東、實際控制人蔡志華及其一致行動人劉紅霞轉讓

    2020-03-11
  • 970
    點擊量

    一般新能源汽車的電池價格有兩種簡單的計算方法:整車銷售價格占比估算和按照電池容量進行核算。下面,我們以2019款 比亞迪唐EV600 兩驅智聯創悅型 5座為例,給大家做一個估算演示。  終端零售價約:

    2020-03-11
  • 1023
    點擊量

    海南省住建廳與海南省消防救援總隊二十日舉辦新聞公布會,公布電動汽車充電設施建設技術標準。  據海南省住建廳副廳長陳孝京介紹,此次公布的標準原則是“安全可靠、技術先進、經濟合理、使用便利、綠色環保”,根

    2020-03-11
  • 1138
    點擊量

    兩個月前,北汽新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)和寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)在北京聯合公布了全球首款CTP動力鋰電池系統。如今,雙方再一次邁出了全面深化戰略合作

    2020-03-11
  • 1000
    點擊量

    十六日,國際動力鋰電池市場調研機構SNE Research公布最新一期動力鋰電池市場報告,2019年八月全球汽車動力鋰電池裝機量為7.1GWh,相較去年同期下降10.0%,這也是自2017年以來月度裝機量首

    2020-03-11
  • 3695
    點擊量

    具有層狀結構的LCO是早期重要的商用正極材料,其綜合性能優異,其理論比容量274 m Ah/g。但使用的Co金屬成本高且具有生理毒性,國內大多公司已停止對LCO的生產。鎳酸鋰具有與 LCO 相似的結構

    2020-03-11
  • 956
    點擊量

    當國慶出行的堵車隊伍中出現三三二二懸掛綠牌(新能源汽車專屬車牌)的新能源汽車之時,這些“新物種”已然有了和燃油車同臺競技之本,并大有取代之勢。而近年,一些國家和地區提出了禁售燃油車時間表,而各大車企亦

    2020-03-11
  • 885
    點擊量

    鋰硫電池是一種比目前廣泛使用的鋰離子電池更加高效的電池。據報道,近日美國莫納什大學(Monash University)的研究人員制作并推出了他們所稱的迄今為止最高效的鋰硫電池。一個適當大小的鋰硫電池單元

    2020-03-11
  • 843
    點擊量

    近年來增勢迅猛的新能源汽車也未能幸免。七月份以來,受補貼退坡、汽車市場整體低迷的影響,新能源汽車銷量持續三個月下降,車市似乎失去了唯一的上升“引擎”。  立竿見影,市場轉冷直接反映在公司業績上,無論是

    2020-03-11
  • 890
    點擊量

    據外媒報道,來自日本的本田汽車與五十鈴汽車一月十五日表示,雙方將聯合研究氫燃料鋰電池作為重型卡車動力的應用。兩家公司希望將這種零排放技術應用在體積更大的車型上,從而擴大燃料鋰電池的使用范圍。  兩家公司表

    2020-03-11
  • 1298
    點擊量

    美國能源部(DOE)已經表明極速充電(XFC)是實現電動汽車廣泛應用必須克服的關鍵難題。在理想情況下,電動汽車應該能夠在與傳統內燃機汽車相同的時間內充滿電。目前能源部的目標是15分鐘內為高能量密度電池

    2020-03-11
  • 703
    點擊量

    2019年三月八日,《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第2批)》公布了29個新能源乘用車型,從29款車搭載的動力鋰電池看出,新能源乘用車依然以搭載三元鋰離子電池為主,總計20款,占比69%。但

    2020-03-11
  • 926
    點擊量

    2019年諾貝爾化學獎日前已經揭曉,來自美國的約翰·古迪納夫、斯坦利·惠廷厄姆和日本的吉野彰三位科學家獲獎,以表彰他們在鋰離子電池方面做出的貢獻。如今,鋰離子電池與我們的生活息息相關,被廣泛運用于手表

    2020-03-11


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制