鋰離子電池 具有能量密度高、循環(huán)壽命長、自放電小、無記憶效應和環(huán)境友好等眾多優(yōu)點，已經(jīng)在智能手機、智能手環(huán)、數(shù)碼相機和筆記本電腦等 消費電子領域中獲得了廣泛地應用，

6月14日，解鎖前途汽車電池安全性能主題講座于前途驛北京三里屯店舉行，針對當下消費者最關注的 動力電池 安全性問題，前途汽車三電技術專家翟晟先生現(xiàn)場分享了前途汽車關于動

磷酸鐵鋰和三元電池技術路線之爭從未停歇。據(jù)國外媒體報道，由于三元電池產銷量緊俏，越來越多的儲能供應商開始著眼中國的 磷酸鐵鋰電池 。而且有儲能供應商表示，綜合磷酸鐵

今年以來，以蔚來、特斯拉為代表的電動汽車起火事故頻發(fā)，再一次將 動力電池 安全問題推到了臺前引發(fā)熱議。 進入2019年以來，蔚來汽車就起火事故不斷，僅在4-6月就發(fā)生了三起自燃

中國儲能網(wǎng)訊 ：由于特斯拉所使用的電池是鎳鈷鋁NCA 三元鋰電池 ，而中國新能源汽車使用的三元 鋰電池 主要是鎳鈷錳NCM電池，在電池技術路線上，業(yè)界曾一度有過這樣的爭議：到底

概述 在純電動汽車的碰撞事故中， 動力電池 受到撞擊和擠壓引起變形，電池芯體有可能發(fā)生熱失控起火；電池包內部其它部件在碰撞中也可能會受到擠壓和沖擊，有發(fā)生短路甚至起火

8月29日晚間，比亞迪發(fā)布2018年上半年度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，比亞迪營業(yè)收入為541.5億元，同比增長20.23%，歸屬上市公司凈利潤約為4.79億元。比亞迪預計2018年前三季度凈

寧德時代 2018年，隨著鋰電池在儲能領域應用場景的不斷成熟，儲能市場逐步開始啟動，寧德時代加大了儲能的研發(fā)力度，加強上下游公司合資合作，2018年全年，寧德時代儲能系統(tǒng)銷售

近日，吉利汽車80億元 動力電池 項目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟合作區(qū)，預計2018年完成選址和前期工作，并在2020年建成投產。吉利汽車動力電池自給戰(zhàn)略進一步推進。眾所周知，比

隨著 鋰電池 環(huán)保、安全、重量輕、體積小、溫度范圍廣等優(yōu)勢，越多越多的UPS電源廠商將傳統(tǒng)蓄電池換成鋰電池。未來UPS改用鋰電池的趨勢將更加迅猛，10%的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)采用了鋰電

鈦酸鋰電池 技術最早出現(xiàn)于上世紀九十年代，其原本主要用于工業(yè)和軍事儲能以及電網(wǎng)傳輸，并不用于車輛的動力源。截止目前，在全球范圍內真正具備鈦酸鋰材料核心技術并實現(xiàn)產業(yè)

補貼不斷退坡、原材料成本上漲，再加上海外巨頭的虎視眈眈，我國 動力電池 產業(yè)目前的戰(zhàn)場形勢不容樂觀。 2018年，我國新能源汽車共銷售125.6萬輛，同比大幅增長61.7%。在車市整體

又雙叒臺風，今年以來全國多地遭遇多次強降雨，不少車輛涉水受損。與此同時，新能源汽車的 動力電池 售后詬病曝露于輿論之中。 兩年前6.5萬買的電動車，近期由于車輛泡水無法啟

隨著國家對新能源的大力推行，新能源汽車正在以燎原之勢擴張開來，接踵而至的是新能源汽車核心零部件 動力電池 的回收問題。 2012年7月，國務院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)

三元電池在 動力電池 市場的增勢持續(xù)走強，濕法隔膜也迅速走到聚光燈之下。 高工產研鋰電研究所（GGII）調研數(shù)據(jù)顯示，2018年中國 鋰電池 隔膜出貨量20.2億平米，同比增長39.7%。其中

從產銷數(shù)據(jù)來看，2019上半年新能源汽車市場總體保持正向發(fā)展趨勢，但從一系列的起火及召回事件來看，中國新能源汽車產業(yè)仍面臨諸多問題。 在7月1日開幕的2019世界新能源汽車大會

臨近年底，盡管已經(jīng)經(jīng)過了多輪談判，但主機廠和電池廠對2019年的 動力電池 最終采購價格依然沒有達成共識。 2019年的電池采購價格還沒有談攏，但降價是必然的。高工鋰電在2018（第

3月5日，全國兩會在京召開，國務院總理李克強作政府工作報告，2019年政府工作報告帶來了這些好消息，都與新能源汽車及 動力電池 產業(yè)有關！ 2019年政府工作報告首先回顧了2018年我

到2020年國家對于動力 鋰離子電池 能量密度的指標是300Wh/kg，中國 動力電池 企業(yè)急需創(chuàng)新發(fā)展，隨著國家補貼的退坡，電池行業(yè)將面臨新一輪洗牌。中國工程院院士吳鋒研判到。 7月

為什么電池要梯次利用？新能源汽車動力蓄電池退役后，通過梯次利用可以最大化利用電池余能資源。通常新能源汽車動力蓄電池容量衰減至80%以下時，將不能完全滿足汽車動力需求，