比亞迪公告，公司2019年10月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量12567輛，去年同期為27667輛。新能源汽車(chē)本年累計(jì)銷(xiāo)量205187輛，同比增長(zhǎng)19.93%。

豐田汽車(chē)公司與比亞迪股份有限公司，11月7日就成立純電動(dòng)車(chē)的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。新公司將于2020年在中國(guó)正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及該車(chē)輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

近日，中科電氣發(fā)布公告稱，公司向5位特定投資者非公開(kāi)發(fā)行人民幣普通股（A股）股票1.05億股，募集資金凈額為人民幣5.24億元，擬用于1.5萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料及1萬(wàn)噸石墨化加工建設(shè)項(xiàng)目、中科星城鋰電池負(fù)極材料研發(fā)中心升級(jí)改造項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

11月7日，新能源汽車(chē)板塊利好消息不斷：產(chǎn)業(yè)方面，工信部表示正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，目前《規(guī)劃》正處于征求意見(jiàn)階段。

協(xié)議指出，未來(lái)三年內(nèi)，贛鋒鋰業(yè)與德?tīng)柲芫驮S繼電氣參與國(guó)家電網(wǎng)大型充換電設(shè)備以及充電堆儲(chǔ)能設(shè)備建設(shè)中儲(chǔ)能電池項(xiàng)目進(jìn)行合作，預(yù)計(jì)未來(lái)三年內(nèi)合作總金額約 50 億。

據(jù)外媒報(bào)道，新加坡科技研究局（A*STAR）納米生物實(shí)驗(yàn)室（NBL）的科學(xué)家研發(fā)出一種新穎的方法來(lái)制備下一代鋰硫電池陰極，而且該方法簡(jiǎn)化了鋰硫電池陰極耗時(shí)且復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程。該研究表明鋰硫電池商業(yè)化有了希望，而且解決了行業(yè)內(nèi)的一個(gè)挑戰(zhàn)，即需要一種實(shí)用方法以大規(guī)模生產(chǎn)能夠提升電池性能的材料。

11月7日，沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)研發(fā)中心電池實(shí)驗(yàn)室在上海嘉定正式揭幕。作為瑞典哥德堡總部之外的首座電池實(shí)驗(yàn)室，這是沃爾沃汽車(chē)近年來(lái)在亞太區(qū)最為重要的研發(fā)投入之一。

資本涌入動(dòng)力電池領(lǐng)域，加劇了企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。日前，一則大眾汽車(chē)將要投資國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科股份有限公司（002074.SZ，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)軒高科”）建立合資公司的消息就引起了市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

BMS（battery management system），是電動(dòng)汽車(chē)不可或缺的重要部件，是管理和監(jiān)控動(dòng)力電池的中樞，管理、維護(hù)、監(jiān)控電池各個(gè)模塊，肩負(fù)著防止電池過(guò)充過(guò)放電、延長(zhǎng)電池使用壽命、幫助電池正常運(yùn)行的重任。

電動(dòng)汽車(chē)革命的核心是通過(guò)清潔能源減少碳足跡。使用回收的金屬代替原材料加強(qiáng)了電動(dòng)汽車(chē)的環(huán)保屬性。Wood Mackenzie認(rèn)為，電池回收盡管存在有利的一面，但也存在一些障礙。

近年來(lái)，汽車(chē)內(nèi)的電子設(shè)備比例在顯著增長(zhǎng)。這一趨勢(shì)的發(fā)展使更多功能加入進(jìn)來(lái)，用以提高汽車(chē)的安全性、效率、可靠性和便利性，并降低排放。與此相對(duì)應(yīng)的便是針對(duì)總線系統(tǒng)提出的日益增加的要求：確保在最多樣化的控制單元之間 ...

新品AS3610/11擁有高效和諸多的安全特性，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立或μC控制中國(guó) —— 全球領(lǐng)先的高性能模擬IC設(shè)計(jì)者及制造商奧地利微電子公司（SIX股票代碼：AMS）宣布推出兩款應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備鋰電池充電器的全新IC。AS3610/11降壓DC-DC ...

當(dāng)電力、煤炭、石油等不可再生能源頻頻告急，能源問(wèn)題日益成為制約國(guó)際社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸時(shí)，越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始實(shí)行“陽(yáng)光計(jì)劃”，開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能資源，尋求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。在國(guó)際光伏市場(chǎng)巨大潛力的推動(dòng)下，各國(guó)的 ...

蓄電池作為一種主要的直流電源，在工業(yè)、航空航天、民用等各領(lǐng)域扮演著重要的角色。在定期的蓄電池充放電操作及維護(hù)中，現(xiàn)有的充放電裝置工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，工作效率較低；被充放電電池的狀態(tài)不能及時(shí)監(jiān)測(cè)，且充放電現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡 ...

1 概述目前人們已逐步認(rèn)識(shí)到電子產(chǎn)品電磁兼容的關(guān)系與生活越來(lái)越密切，彩電、計(jì)算機(jī)和通訊產(chǎn)品是否有電磁干擾，這些產(chǎn)品的電磁兼容狀況如何，國(guó)家對(duì)此頒發(fā)了許多有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電磁兼容性已成為考核電子產(chǎn)品性能質(zhì)量的一個(gè)重要的 ...

無(wú)極燈分為高頻無(wú)極燈和低頻無(wú)極燈，頻率分別為200-250KHz、2.65MHz，作為功能的激勵(lì)源和干擾的發(fā)生源，這些頻段頻點(diǎn)讓人十分的糾結(jié)。沒(méi)有了它，功能沒(méi)了；可有了它，干擾又來(lái)了，雖然糾結(jié)，但“因噎是否該廢食”卻是一個(gè)根本不 ...

隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展，玩具已不僅僅是面向孩子們的產(chǎn)品，已經(jīng)深人到各個(gè)年齡階層。相應(yīng)地對(duì)玩具的生產(chǎn)設(shè)計(jì)也提出了更高的要求，其中電子化、智能化已是當(dāng)今玩具發(fā)展的主流。所以許多國(guó)家和地區(qū)對(duì)進(jìn)出口玩具的要求除了通 ...

電子設(shè)備的廣泛應(yīng)用和發(fā)展,使它們?cè)谄涓浇臻g產(chǎn)生的電磁場(chǎng)電平不斷增加。這說(shuō)明電子設(shè)備不可避免地在電磁環(huán)境(EME)中工作。因此,解決電子設(shè)備在電磁環(huán)境中的適應(yīng)能力是相稱必要和重要的。1 電磁兼容性(EM ...

充電器(Charger)是一種為蓄電裝置提供能量的設(shè)備，廣泛用于手機(jī)、相機(jī)、MP3、MP4等常見(jiàn)數(shù)碼產(chǎn)品。市場(chǎng)上的產(chǎn)品都是配售充電器，使用市電充電，但是有些沒(méi)有市電的場(chǎng)合或者電源插座不兼容、偏遠(yuǎn)地區(qū)、旅行中，特別是沒(méi)有任何 ...

引 言恒流源也稱電流源或穩(wěn)流源。能夠向負(fù)載提供恒定電流的電源稱作恒流源。理想的恒流源其輸出是絕對(duì)不變的，但實(shí)際的恒流源只能在一定范圍內(nèi)保持輸出電流的穩(wěn)定性[1-2]。目前，恒流源被廣泛用于傳感技術(shù)、電子測(cè) ...