10月18日，寧德時(shí)代位于德國圖林根州的首個(gè)海外工廠正式破土開工，這不僅標(biāo)志著寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局又向前邁出一大步，也為德國填補(bǔ)了鋰離子動力電池制造的空白。

10月21日訊，最新消息顯示，日本軟銀集團(tuán)正大舉進(jìn)軍鋰礦產(chǎn)業(yè)。

隨著特斯拉上海工廠投產(chǎn)時(shí)點(diǎn)臨近，作為動力電池上游原料的碳酸二甲酯價(jià)格也開始連續(xù)上漲。上證報(bào)資訊從百川盈孚獲悉，21日，電池級碳酸二甲酯再度上調(diào)200元/噸，報(bào)9800元/噸;超純級碳酸二甲酯上調(diào)200元/噸，報(bào)10100元/噸。

據(jù)報(bào)道，美國伊利諾伊大學(xué)芝加哥分校(UIC)的科學(xué)家日前開發(fā)和設(shè)計(jì)出一種可完全充電的鋰-二氧化碳電池，這種電池在500次充放電之后性能仍然可以保持穩(wěn)定，并且克服了兩個(gè)主要技術(shù)障礙。

很多人認(rèn)為鋰離子電池沒有被很好地回收，這種觀點(diǎn)是不正確的。專家表示，中國如今已經(jīng)主導(dǎo)了全球鋰離子電池回收市場，鋰離子電池得到了全面回收。

今年以來，中原油田在修井作業(yè)施工中應(yīng)用了新能源純電動修井機(jī)。

中國2019年經(jīng)濟(jì)增長疲軟，能源板塊的增長步伐也隨之放緩。然而，中國向清潔能源的轉(zhuǎn)型動力依舊強(qiáng)勁：可再生能源發(fā)電、儲能、天然氣和新能源汽車都見證了強(qiáng)勁的增長，凸顯了中國加速低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的決心。

2019年10月22日，工信部消費(fèi)品司發(fā)布2019年1-8月電池行業(yè)運(yùn)行情況。

目前，我國微電網(wǎng)數(shù)量為35個(gè)，在全球裝機(jī)排名中位列第二。微電網(wǎng)領(lǐng)域參與者眾多，儲能企業(yè)是其中不可或缺的主體。在推進(jìn)儲能技術(shù)研發(fā)、提升儲能產(chǎn)品智能化水平、擴(kuò)大儲能在微電網(wǎng)的應(yīng)用等方面，不少儲能企業(yè)鉚足干勁，用實(shí)際行動推動了微電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展。

一個(gè)來自瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(ETH Zurich)的研究團(tuán)隊(duì)，終于把鋰離子電池內(nèi)部所有的組成結(jié)構(gòu)都換成了可以彎折、扭曲的新材料，制造出了世界上第一塊可以“任意”彎曲、拉伸的鋰離子電池。

據(jù)外媒報(bào)道，為支持紐約州實(shí)現(xiàn)到2030年儲能系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到3,000 MW目標(biāo)(相當(dāng)于紐約州當(dāng)前電力需求的40%)，美國消防協(xié)會發(fā)布的“固定式儲能系統(tǒng)安裝標(biāo)準(zhǔn)(NFPA 855)”將于11月1日之后在紐約州正式生效。

動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有很多的事件值得思考、總結(jié)，在有人論斷全面電動化時(shí)代將要到來，卻有人主動放棄動力電池這一巨大市場蛋糕的反差下，動力電池前景究竟如何，放棄緣由究竟為何不可不察。

中國能源網(wǎng)新聞欄目涵蓋能源經(jīng)濟(jì)、煤炭、電力、石油天然氣、新興能源、節(jié)能環(huán)保、分布式能源等方面的國際及國內(nèi)能源新聞資訊，供您了解能源行業(yè)市場動態(tài)、項(xiàng)目建設(shè)、行業(yè)監(jiān)管、分析綜述、國內(nèi)國際能源新聞資訊。

日前，以制造吸塵器聞名的英國電器公司戴森宣布取消造車計(jì)劃。其創(chuàng)始人詹姆斯·戴森在發(fā)給所有員工的郵件中宣布此消息，并表示工程師團(tuán)隊(duì)已經(jīng)打造了出色的原型車，但卻一直沒有找到可行的商業(yè)化方案，在出售未果后，公司只能決定放棄項(xiàng)目。

中科院上海硅酸鹽研究所研究員劉宇、副研究員遲曉偉團(tuán)隊(duì)研究出一種具有高穩(wěn)定性、柔性的自支撐明膠電解質(zhì)隔膜。

英國液態(tài)空氣儲能廠商Highview Power公司日前宣布，計(jì)劃部署英國首個(gè)大規(guī)模商業(yè)化低溫儲能設(shè)施(液態(tài)空氣儲能系統(tǒng))，該儲能設(shè)施將部署在英國北部一座已退役的火力發(fā)電廠。

10月21日，隨著項(xiàng)目簽約儀式完成，移動儲能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目暨百兆瓦級多電源融合技術(shù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺正式落戶常德經(jīng)開區(qū)，計(jì)劃總投資達(dá)31.6億元。

近日，2019年諾貝爾化學(xué)獎?lì)C給了美國德州大學(xué)奧斯汀分校約翰·古迪納夫、美國紐約州立大學(xué)賓漢姆分校斯坦利·威廷漢和日本旭化成株式會社吉野彰三人，以表彰他們對鋰離子電池研發(fā)的卓越貢獻(xiàn)。

十月風(fēng)霜欺客枕，五更鼓角滿江天。北國涼秋，鴻雁南歸。中國電池聯(lián)盟提醒大家，天氣漸冷，注意保暖，記得添衣。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉申請電池組設(shè)計(jì)專利，即電池組的冷卻系統(tǒng)使用金屬板散熱。打破以往袋式電池組，特斯拉率先使用由很多個(gè)小圓柱形電池組成電池組。