據(jù)美國《汽車新聞》3月11日?qǐng)?bào)道，據(jù)知情人士透露，特斯拉公司與電池供應(yīng)商寧德時(shí)代進(jìn)行商談，計(jì)劃向其采購電池，為特斯拉將在上海工廠生產(chǎn)的Model 3車型提供動(dòng)力。

3月12日，寧德時(shí)代發(fā)布澄清公告：截至目前，公司未與特斯拉公司達(dá)成合作意向，未簽署任何商務(wù)協(xié)議。

據(jù)悉，綠色氫氣已經(jīng)從澳大利亞出口到日本，這是由日本最大石油集團(tuán)JXTG的研究人員與昆士蘭理工大學(xué)的尖端技術(shù)研究小組雷德蘭研究機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行的一項(xiàng)試驗(yàn)。昆士蘭政府還宣布將投資25萬澳元（合17.7萬美元）的資金用于建立一個(gè)可再生氫氣生產(chǎn)試驗(yàn)廠。

全球知名車企日本豐田汽車公司把目光瞄向了月球，準(zhǔn)備“跨界”參與制造月球車。這家公司與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)12日宣布，雙方將就太空探索任務(wù)開展合作，利用豐田的燃料電池技術(shù)，研發(fā)載人增壓月球車。

知名蘋果分析師郭明錤(Ming-Chi Kuo)在發(fā)給投資者的最新報(bào)告中再次證實(shí)，蘋果2019年款iPhone將具備雙向無線充電功能，這將使iPhone能為AirPods等其他設(shè)備充電。

2018年盛屯礦業(yè)鈷材料業(yè)務(wù)營收30.82億，構(gòu)建鈷材料業(yè)務(wù)體系的步伐進(jìn)一步加快。如今，盛屯礦業(yè)再出手，擬投3.46億美元完善鈷銅資源布局。

近日，工信部組織召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作啟動(dòng)會(huì)，再次攪動(dòng)鋰電池行業(yè)一池春水。盡管產(chǎn)能過剩的呼聲不斷，但在資本擁躉之下的鋰電投資欲望仍沒有得到完全釋放。一股投資熱潮正在神州大地席卷而來。

韓國力求在2030年時(shí)氫燃料電池和氫燃料電池汽車的世界市場(chǎng)占有率均達(dá)到世界第一的水平，到2040年時(shí)將氫能發(fā)電設(shè)備的容量由現(xiàn)在的0.3GW擴(kuò)增至8GW。

閃光熠熠的上海車展上，造車新勢(shì)力們怒刷了一波存在感。隨著量產(chǎn)交付時(shí)代的到來，造車新勢(shì)力也從宣告到宣戰(zhàn)，進(jìn)入真槍實(shí)彈的搏殺階段。

4月1日晚間，道明光學(xué)公告稱，旗下全資子公司道明光電與天津力神簽訂《年度框架協(xié)議》，雙方就公司鋁塑膜產(chǎn)品合作達(dá)成了合作意向，雙方將就具體合作事項(xiàng)進(jìn)一步商談約定。

4月1日，凱盛科技集團(tuán)、漳州交通集團(tuán)、詔安金都資產(chǎn)公司和猛獅科技四方合作項(xiàng)目生產(chǎn)啟動(dòng)儀式在猛獅詔安新能源基地隆重舉行。項(xiàng)目將以猛獅科技為龍頭，在詔安金都工業(yè)園區(qū)共同打造以儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈為主要特色，兼顧汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的世界級(jí)新能源電池產(chǎn)業(yè)基地。

天齊鋰業(yè)規(guī)劃2020年底鋰精礦產(chǎn)能將達(dá)到195萬噸鋰精礦，鋰化合物產(chǎn)能達(dá)到11．34萬噸。

日前，巴斯夫宣布，自2019年4月1日起，貝銘凱博士將繼任樓劍鋒博士，成為巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部門電池材料業(yè)務(wù)全球高級(jí)副總裁。

3月28日，北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇攜北汽福田和北汽新能源相關(guān)人員一行到訪國軒高科。當(dāng)日，國軒高科與北汽集團(tuán)和北汽福田簽署了新的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

近日，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)也結(jié)束了我國廢鉛酸蓄電池回收行業(yè)多年來無“法”可循的窘境。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了社會(huì)流通領(lǐng)域廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移過程的處理方法及管理措施，并將于2019年10月1日起正式實(shí)施。

4月2日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，同意公司孫公司荷蘭贛鋒以自有資金16000萬美元（約合人民幣10.75億元）認(rèn)購Minera Exar 141016944股新股。本次交易完成后，荷蘭贛鋒持有Minera Exar的股權(quán)將37.5%提升至50%，美洲鋰業(yè)將持有50%的股權(quán)。本次對(duì)Minera Exar的估值為8億美元。

2019年3月29日，江蘇衛(wèi)藍(lán)新能源電池有限公司隆重舉行了固態(tài)電池一期項(xiàng)目奠基儀式。一期項(xiàng)目投資1.8億元，項(xiàng)目計(jì)劃于2020年3月投產(chǎn)，建成后預(yù)計(jì)形成年產(chǎn)1億瓦時(shí)固態(tài)電池的生產(chǎn)規(guī)模。

由北汽福田汽車股份有限公司、豐田汽車公司及北京億華通科技股份有限公司氫燃料電池汽車領(lǐng)域中日企業(yè)三方合作的氫燃料電池客車樣車日前在清華大學(xué)完成首秀，該車將于2021 年投入量產(chǎn)，并服務(wù)于2022年北京-張家口冬奧會(huì)。

外媒報(bào)道稱，為滿足歐洲客戶的需求，化學(xué)公司莊信萬豐宣布將在波蘭建立一個(gè)新的電池正材料生產(chǎn)工廠。

隨著新型有機(jī)光伏材料的快速發(fā)展以及科研人員對(duì)于活性層的形貌調(diào)控的深入理解，有機(jī)太陽能電池的能量轉(zhuǎn)換效率逐步提升。為有機(jī)光活性層的形貌調(diào)控是提升電池光電轉(zhuǎn)化效率的主要方法之一。