電池百科
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
智慧能源（600869）公告稱，為進一步加強公司在鋰電行業(yè)布局，打通鋰電新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，公司擬與南氏實業(yè)、南氏鋰電新材料簽署了《江西南氏鋰電新材料有限公司增資協(xié)議》、《遠東福斯特新能源有限公司增資協(xié)議》、《遠東智慧能源宜春有限公司增資協(xié)議》。本次交易涉及金額合計49,000萬元，其中公司出資累計金額24,000萬元。
日前，工信部部長苗圩在全國兩會“部長通道”答記者問的一番話：“從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來說，中國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。”很好地回答了“新能源汽車在中國有多火。
通用汽車公司(GM)將推出首個具有自主功能的靈活燃料電池平臺--SURUS。該系統(tǒng)專為商業(yè)、軍事用途而設計，計劃將在美國陸軍協(xié)會(AUSA)秋季會議上首次亮相。
1月11日，日本ENAX株式會社創(chuàng)始人兼社長小沢和典博士與ENAX中國公司總經(jīng)理石巖女士一行專程參觀訪問天臣新能源。天臣新能源盧燕女士、馬振忠先生代表天臣新能源，對其一行到來表示熱烈歡迎。
首席運營官Mike Tamlin表示，“全球都需要重視電池金屬的回收，因為回收所得的資源還有可能在生產(chǎn)組件的過程中創(chuàng)造更低的成本。Neometals希望用新的試點工廠來證明電池金屬回收能夠提供更好的凈利潤率。”
近日，有多位動力電池企業(yè)高層向高工鋰電表示，公司2018年一季度動力電池訂單增長情況優(yōu)于去年同期，甚至有電池企業(yè)從去年第四季度至今一直處于滿產(chǎn)狀態(tài)，產(chǎn)品供不應求。同時，也有多家動力電池上市公司表示一季度已有客戶陸續(xù)下單，明顯好于去年同期。
美國通用電氣公司推出了新型電池儲能產(chǎn)品——GE Reservoir，該產(chǎn)品采用全球研究中心的創(chuàng)新技術開發(fā)而成，是一款靈活緊湊的交流或直流耦合系統(tǒng)的儲能解決方案，其目的旨在縮短施工部署時間，提高電池壽命以及可靠性。
1月10日，當升科技（300073）披露2017年度業(yè)績預告，預計報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤2.3億-2.51億元，同比增長131.65%-152.8%。
據(jù)悉，作為中國空間實驗室的雛形，天宮一號有兩個艙：實驗艙和資源艙。實驗艙用于航天員駐留期間在軌工作和生活，實驗艙前端安裝有一個對接機構，以及交會對接測量和通信設備。
更高能量密度、更長使用壽命、更安全可靠的性能一直是電池企業(yè)所追求的。為開發(fā)出高容量、高循環(huán)、高安全性的電池，天臣新能源做了不少開發(fā)與嘗試。
耐零下45度至零上60度的“寬溫域鎳氫電池項目”5月9日在長春市經(jīng)開區(qū)專用車產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)。寬溫域鎳氫電池生產(chǎn)線采用中國科學院長春應用化學研究所寬溫動力鎳氫電池技術。
2018年，新紅旗首款EV純電動車將上市，2019年，新紅旗燃料電池車將開始批量實地運行，2020年，新紅旗全新FME平臺推出系列電動車，續(xù)航里程達600公里，到2025年，新紅旗將推15款電動車型。
2016年科力遠出現(xiàn)了較大額度虧損，凈利潤為-21160.81萬元，2017年一季度延續(xù)頹勢，報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤為-3284.12萬元。公司表示，發(fā)生虧損的主要原因仍是主營業(yè)務利潤下滑。
東方精工（002611）發(fā)布公告，公司全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司（以下簡稱“普萊德”）與北汽集團、寧德時代及北大先行簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
贏合科技首條鎳氫動力電池整線自動化設備在贏合惠州產(chǎn)業(yè)園正式下線，公司借助于日本研究院平臺引入海外技術專家與資源，啟動鎳氫動力電池產(chǎn)線的研發(fā)工作，項目歷時近一年，現(xiàn)成功推出國內(nèi)首條鎳氫動力電池整線自動化設備。
沃特瑪電池與中國鐵塔股份有限公司簽訂了動力電池梯級再生利用戰(zhàn)略協(xié)議，沃特瑪電池將成為中國鐵塔的戰(zhàn)略合作伙伴，為其供應梯級電池。
近年來，隨著燃料電池汽車成本的大幅下降、基礎設施的逐步完善、安全性和可靠性的提升，全球范圍內(nèi)燃料電池汽車正迎來發(fā)展新階段。
