鋁離子電池和鋰離子電池工作原理及應(yīng)用對比。可充電鋁離子電池在可再生能源存儲方面是一種可能。隨著鋰電池?技術(shù)研發(fā)一直少見起色，不少科學(xué)家將希望轉(zhuǎn)移到其他電池技術(shù)領(lǐng)域

動力鋰電池保護板工作原理，保護板挑選要點。動力鋰電池主要由兩大塊構(gòu)成，電芯和保護板PCM。電芯相當(dāng)于鋰電池的心臟，管理系統(tǒng)相當(dāng)于鋰電池的大腦。

中國儲能網(wǎng)訊：充電幾分鐘，開車上百公里，這可能不再是夢想了。據(jù)美國媒體Axios報道，一家專注于電池技術(shù)的初創(chuàng)公司GBatteries表示，他們已經(jīng)破譯了能讓鋰電池更快充電的“密碼”，只要充電5分鐘，

中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)瑞銀集團的數(shù)據(jù)顯示，任何擁有能夠超越鋰離子技術(shù)的可行固態(tài)電池的人，都可能在2025年之前價值約840億美元的所有電動汽車電池市場占據(jù)上風(fēng)，而其目前的價值約為230億美元。1月8日消息，

中國儲能網(wǎng)訊：全球科技巨頭IBM在1月15日的新聞發(fā)布會上證實，計劃將與福特汽車、LG化學(xué)和華友鈷業(yè)公司合作，利用其區(qū)塊鏈平臺監(jiān)測和追蹤剛果民主共和國的鈷供應(yīng)。該試點項目由負(fù)責(zé)任采購領(lǐng)導(dǎo)者RCS Gl

中國儲能網(wǎng)訊：猛獅科技（002684）1月8日晚間公告，公司與中建材浚鑫科技有限公司簽署《資產(chǎn)購買框架協(xié)議》，公司擬通過向中建材浚鑫發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買其擁有的從事光伏發(fā)電等相關(guān)業(yè)務(wù)公司的股權(quán)

中國儲能網(wǎng)訊：近日，山東省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗研究院與德國萊茵TUV集團合作開發(fā)建立新能源汽車高壓零部件、動力電池可靠性測試平臺。目前，這個項目的試驗設(shè)備的研制與調(diào)試已經(jīng)完成，試驗方法已經(jīng)逐步成熟。該項目測試

中國儲能網(wǎng)訊：1月10日，國網(wǎng)江蘇電科院專業(yè)人員順利完成國內(nèi)首次軟包儲能電池模組燃燒試驗。軟包電池與常見方形電池的最大區(qū)別在于其殼體為鋁塑膜材料，延展性好、重量輕、能量密度高，在過充、短路、加熱等極端

中國儲能網(wǎng)訊：瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，跨界上市公司、巨型資本瘋狂涌入動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)行業(yè)拐點出現(xiàn)市場格局生變，扎堆布局的后遺癥也開始顯現(xiàn)，各種“秋后算賬”模式紛紛開啟。記者注意到，2019年1月1日

中國儲能網(wǎng)訊：1月16日，總?cè)萘?00MWh大型鋰電池儲能電站項目簽約落地福建莆田秀嶼區(qū)埭頭鎮(zhèn)，預(yù)計達產(chǎn)后年產(chǎn)值2億元，稅收0.3億元。其中一期將建設(shè)100MWh新型鋰電池儲能中心電站1座，二期將擴建

中國儲能網(wǎng)訊：近兩年來，國內(nèi)動力電池生產(chǎn)水平的提高，驅(qū)動國內(nèi)鋰電設(shè)備水平也在水漲船高。包括涂布、模切、干燥、倉儲等前中后段設(shè)備中，都分別出現(xiàn)了能夠比肩日韓先進設(shè)備的企業(yè)。但一直以來，圓柱電芯后段生產(chǎn)裝

中國儲能網(wǎng)訊：磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點、應(yīng)用領(lǐng)域及發(fā)展前景分析?，F(xiàn)在磷酸鐵鋰電池的使用越來越廣泛，由于鋰電池包具有壽命長、綠色環(huán)保、安全、體積小等優(yōu)勢。磷酸鐵鋰電池包優(yōu)點：相對于其他類型電池，鋰電池包具有以

中國儲能網(wǎng)訊：就在上月，寧德時代與浙江吉潤汽車有限公司(吉利控股旗下公司)簽署了合資經(jīng)營合同，擬共同出資設(shè)立合資公司。據(jù)悉，合資公司注冊資本達10億元人民幣，其中，寧德時代持股比例為51%，浙江吉潤持

中國儲能網(wǎng)訊：對于鋰離子電池來說，通常使用的正極集流體是鋁箔，負(fù)極集流體是銅箔，為了保證集流體在電池內(nèi)部穩(wěn)定性，二者純度都要求在98%以上。隨著鋰電技術(shù)的不斷發(fā)展，無論是用于數(shù)碼產(chǎn)品的鋰電池還是電動汽

中國儲能網(wǎng)訊：1月9日，當(dāng)升科技在投資者互動平臺表示，2018年上半年，公司啟動了江蘇當(dāng)升三期工程的建設(shè)，三期工程將為公司帶來新增產(chǎn)能1.8萬噸。目前三期工程建設(shè)工作正在緊張推進中，新增產(chǎn)能將從今年開

中國儲能網(wǎng)訊：2018年我國動力電池裝機量再創(chuàng)新高，達到56.89GWh，同比增長56.88%。寧德時代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亞迪裝機量為11.43GWh位列第二，占比20.

中國儲能網(wǎng)訊：1月9日，杉杉股份在投資者互動平臺表示，杉杉能源10萬噸一期一階段1萬噸項目目前部分產(chǎn)線已投試產(chǎn)，產(chǎn)品規(guī)劃主要為鈷酸鋰和三元材料。公開資料顯示，杉杉能源10萬噸鋰電動力電池材料長沙基地項

中國儲能網(wǎng)訊：1月9日上午，湘鄉(xiāng)鋰電新材料產(chǎn)業(yè)園項目洽談會召開。湘鄉(xiāng)市委副書記、市長周俊文與廣州鵬輝能源科技股份有限公司董事長、總裁夏信德一行就推動鋰電新材料產(chǎn)業(yè)園項目進行了洽談。廣州鵬輝能源科技有限

中國儲能網(wǎng)訊：“近兩年來，政府的補貼正以每年30%的速度在退坡，動力電池行業(yè)的壓力非常大。過去整車廠基本是把動力電池的價格與能拿到多少補貼直接聯(lián)系在一起，補貼完全退掉以后，整車廠會將壓力傳導(dǎo)至動力電池

中國儲能網(wǎng)訊：過去20年，中國鋰離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)均取得巨大進步，鋰離子電池材料體系從鈷酸鋰發(fā)展到磷酸鐵鋰、三元材料，再到高鎳和富錳體系，負(fù)極從石墨到多元碳材料、再發(fā)展到含鋰合金以至鋰金屬。同時，制造