要說市場上比較熱門的幾款旗艦機，無非就是小米9、IQOO、一加7Pro、華為P30Pro。這四款旗艦機中有三款手機是搭載驍龍855處理器的，所以也就說明了驍龍855已經得到了市場以及用戶的認可。國產旗艦機之戰是從小米9開始的，大家都知道小米手機的性價比非常高，當然小米9也不列外。不過小米9的性價比似乎沒有以往小米數字系列的性價比高了，就因為如此所以其他廠商就“趁虛而入”了。

?現如今，智能手機幾乎占據了我們大部分的時間，不論是走在路上、等公交車，還是一覺醒來，又或者是入睡之前，不論是用手機追劇或者聊天，還是用手機購物付款，每個人使用手機的頻率都越來越多，時間越來越長，再加上現在手機都是大屏幕，功耗大了許多，很多手機重度使用都難以保證一天一充。

只要是有電池的存在，那肯定是需要考慮電池的壽命和更換問題。下面，小編就根據比亞迪唐DM的電池容量，來給大家簡單測算一下，更換成本的問題。比亞迪唐DM共有兩個純電續航包版本，分別是純電續航81公里和100公里。電池容量分別是19.96度和23.97度，且都是三元鋰電池

現在國內回收電池行業剛剛起步，對應的回收率僅2%，這實在是難以達到環保標準。那么，在電池回收問題上，行業內當下都遇到了什么困難呢?

如果手機只有一個功能可以選擇，那我一定會毫不猶豫的選擇續航能力！手機上不了網我都可以忍受，但絕不能忍受續航差，一天充電都要二三次，我還不如選擇老人機，起碼老人機續航這一塊是沒話說的。

日前，受國家能源局委托，可再生能源發電工程質量監督站專家組一行對福建院總承包建設的晉江100兆瓦時級儲能電站工程項目開展首次及地基礎質量監督檢查。

18650是目前最成熟的動力電池產品，沒有安全就無成熟性可言……成熟也意味著安全高效、低成本、高一致性和高可靠性這不僅僅是因為比克電池對于18650電池始終如一的專注，還在于對18650電池近乎極致的研發過程中，發現了18650電池太多的優異特性，并逐步將這些特性展現在多種類型的18650電池上，用18650鋰電池打出了自己的一片天地。

鋰電池相信大家都不陌生，我們的手機，筆記本，充電寶，包括正在推行的新能源電動汽車上都能見到鋰電池的影子！生命健康一直是人類關注的重點話題，十九世紀早期為了給心臟起搏器提供動力也為鋰電池的發展做了貢獻，電池提供動力源泉，對于電子設備無疑相當于心臟對人的重要性。沒有深入了解過鋰電池的大眾認為鋰電池都差不多，只是大小和容量的區別！但是實際上真的是有很大區別，鋰電池從原材料上就分為很多種，如果想了解可以關注我，搜索鋰電池的種類，那究竟什么是動力電池？什么是容量電池呢？

相比于市面上動輒4000mAh以上電池容量的手機，蘋果最新款iPhoneXS的電池容量不過2658mAh，而早先時候的iPhone6s甚至只搭載了1715mAh的電池，雖然iOS擁有優秀的軟硬件優化以及統一的推送管理機制保證電池續航，但單純從參數出發，iPhone的電池容量不免顯得有些落后。

也許很多人都會發現這樣一個情況，電動車電池在充電的時候，會發現電池外殼很熱。然而很多人都認為這是很正常的事情。電池無論在使用中還是在充電中，都允許有小的發熱，但不允許異常發熱。當你用手撫摸電池外殼即能有明顯感覺很熱時，這就說明是電池的異常發熱。這種情況下，大家一定不能忽視不理了，因為電池異常發熱的害處很大。

鋰電池包應用范圍非常廣闊：小型機房、弱電間等室分系統、新能源戶外站點、通信基站、室內戶外無空調站點、廣電、部隊、石油和氣象等無人站點。

從今往后特斯拉的ModelS和ModelX車型將不再有多種電池容量版本的車型。

隨著三星GalaxyFold、華為MateX、柔派FlexPai等折疊手機問世。折疊屏手機能給我們帶來極佳的視覺觀影藝術效果的同時，機身厚度，待機時間一直是目前無法攻克避免的難題。在單屏幕狀態下，機身厚度仍然遠超常規尺寸手機。其主要原因在于，攝像頭體積規模限制，電池體積規模限制。

目前的智能手機使用的都是鋰電池，鋰電池是沒有記憶效應的，充不滿或沒用完均不影響壽命和容量。對于新的聚合物鋰電池來講，由于電池在放置一段時間后會自動進入到休眠狀態，這時聚合物電池的容量非常的低，并且也會影響到電池的使用時間縮短。

鋰電池電動華麗簡練的外形，越來越多的被消費者接受，鋰電池壽命長重量輕體積小，具有免激活特性，帶記憶效應。以鋰電池為動力能源的電動車也將會是未來市場的主要發展趨勢。

有車友問，房車上該怎么用電？選擇磷酸鐵鋰電池組還是用傳統的鉛酸電池？目前房車用電可以分為外接電源、發電機、太陽能電池板、電瓶供電等方式等。本文小編就來談談房車用鋰電好還是鉛酸電池好，僅代表筆者自己的理解，供參考。

電動車鋰電池組裝生產加工工藝技術非常嚴格和復雜，不同型號鋰電池的生產工藝不同，生產設備也是數不勝數。如果做鋰電池組裝，設備不多，萬元左右加工設備就可以小型組裝生產。那么到底電動車鋰電池怎么組裝呢？下面為您講解一下。

作為電動汽車的動力來源，磷酸鐵鋰電池性能的好壞不但關系到整車續駛里程的長短，而且關系到產品的安全性和可靠性。可以說，動力電池的發展決定著純電動汽車的未來。我國應將磷酸鐵鋰電池作為發展重點，使之有力地支持增程式電動汽車的市場化，它可以有效免除純電動汽車的里程、安全、價格、充電、后續電池五大焦慮。

無論是在數碼還是在動力應用市場，軟包鋰電池都在成為非常重要的一個技術路線。軟包鋰電池，其實就是使用了鋁塑包裝膜作為包裝材料的電芯。小編教大家軟包鋰電池組裝方法及其脹氣的原因。

電動車鋰電池主要分三大類，第一是三元鋰，也是目前使用最多的一種鋰電池，第二磷酸鐵鋰電池，第三鈦酸鋰，其中鈦酸鋰普及很低，使用的人很少。電動車鋰電池的壽數是多久?您知道如何正確使用鋰電池嗎？今天小編就來說說。