近日，有外媒報道，伊利諾伊大學芝加哥分校工程學院的研究人員發布了一份研究報告，報告中表明：石墨烯材料可以從鋰離子電池著火時吸走氧氣，從而降低起火風險。

新能源汽車之所以沒有完全普及，主要受制于動力電池產品性能、質量和成本。下面先從物理和化學途徑聊一下動力電池性能提升空間，然后就提出你可能忽略的它。

美國塔夫斯大學（TuftsUniversity）的工程師們使用3D打印的超材料（metamaterial）來開發新型的光學設備。

在去年年底的AMOLED論壇上，三星討論了屏下顯示功能，包括屏下指紋掃描儀，屏下聲音技術，觸摸敏感區域，屏下攝像頭。本月，三星進一步確認，他們將通過在屏幕下方嵌入所有必須的傳感器，讓智能手機徹底“全屏”。

有機材料例如聚合物可以作為半導體。這項發現贏得了2000年諾貝爾化學獎。從那時起，有機電子領域的研究真正爆發，尤其是在林雪平大學。林雪平大學是這一領域中世界領先研究成果的聚集地。

由于稱為色素細胞的特殊細胞，魷魚、章魚和墨魚能夠改變皮膚的顏色。科學家現在已經復制了這些細胞的工作方式，從而產生了一種靈活的材料，可以根據需要捕獲或釋放熱量。

研究人員用金剛石量子傳感器定量測定了三碘化鉻單原子層的磁性能。

據外媒報道稱，近日，來自愛爾蘭德雷塞爾大學和三一學院的研究人員使用一種名為MXene的高導電碳基2D材料開發出用于噴墨打印機的油墨有望打印出柔性儲能元件這種墨水。從最近研究結果顯示，這種墨水可以用于打印任何尺寸或形狀的柔性儲能元件，比如超級電容器。

基于國網青海省電力公司創新開展共享儲能應用研究的成果，青海3家新能源儲能和發電企業日前就開展共享儲能調峰輔助服務簽訂合約，標志著該省共享儲能調峰輔助服務市場化交易試點啟動，這也是國內能源行業首次開展此類交易試點。

4月25日，2019中國工商業與戶用光伏品牌巡回展覽會暨論壇在廣東佛山召開。

停車場電動汽車車位被占用、電動汽車充電排隊時間長、找不到充電樁……一方面總有電動汽車車主抱怨充電難，另一方面權威數據顯示電動汽車充電樁利用率長期偏低。記者發現，電動汽車充電樁正在經歷新的改變，從強調數量轉向更注重管理，適應新的消費需求。

18日，山西省國資委發布消息，山西本土制造高端光伏設備獲得烏克蘭市場認可。4月17至18日，在烏克蘭首都基輔召開的2019年烏克蘭國際太陽能光伏展上，山西本土光伏組件制造商晉能科技展出的高效單晶PERC雙面雙玻組件、超高效異質結(HJT)組件等諸多創新技術，引來烏克蘭電站建設方、投資者的廣泛關注。

微軟承諾在未來11年內將運營性碳排放削減75%，并將這一承諾提高了一倍。

不到24小時內，兩起自燃起火事故，讓蓬勃發展中的新能源汽車產業蒙上了一層陰影。

日前，受國家能源局委托，可再生能源發電工程質量監督站專家組一行對福建院總承包建設的晉江100兆瓦時級儲能電站工程項目開展首次及地基礎質量監督檢查。

2019年4月17日，馬薩諸塞州安多弗訊—Kyocera公司（東京證券交易所股票交易代碼：6971）和Vicor公司（納斯達克股票交易代碼：VICR）日前宣布將合作開發新一代合封電源解決方案，以最大限度提高性能并縮短新興處理器技術的上市時間。

相較於目前市場主流矽晶太陽能電池，新世代光驅動電池(如染料敏化、有機薄膜、鈣、礦與量子點等電池)制程方式簡單，且元件材料使用量少，并可以依應用情境來調控。比起矽晶太陽能板的發電功率高出20-50%以上，是未來最重要的科技發展之一。

從目前世界的能源結構來看，以資源有限、污染嚴重的石化能源為主的能源結構，將逐步轉變為以資源無限、清潔乾凈的可再生能源為主的能源結構。太陽能、風能、水能、海洋能、生物質能、地熱能、燃料電池等可再生能源作為新興的綠色能源，以其永不枯竭、無污染、不受地域資源限制等優點，正得到迅速的推廣應用。

據公路總局資料2018年資料，大客車數量近34,000輛，順應運具電動化的政策，讓充電、儲能解決方案一時被推上風口浪尖，成為熱門產業。能源的調度與供給與經濟發展息息相關，順應能源轉型，從煤、核能、到再生能源，可見能源的存取點由集中走向分散。而由上述三者轉化而成的電能，在充電、儲能設備的技術更新下，民生、工業對儲能設備的依賴程度正持續增加中。

為保障光伏扶貧電站正常運行，讓光伏扶貧電站源源不斷為貧困群眾脫貧致富輸血造血，德安縣寶塔鄉積極做好光伏扶貧電站維護管理工作。