在瀏覽觀光車蓄電池連接過(guò)程當(dāng)中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等等金屬工具的時(shí)候，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣的包裝，絕對(duì)要避免扭矩扳手等金屬工具兩端同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子，造成了電池短路傷人。

導(dǎo)讀： 三星在去年11月獲得了基于石墨烯的電池解決方案的專利，現(xiàn)在這款石墨烯電池已經(jīng)基本制造完成，首次搭載的機(jī)型有可能是三星Galaxy Note 10。

12月14日，鵬輝能源發(fā)布“關(guān)于獲得政府補(bǔ)助的公告”，公告稱，公司子公司鵬輝能源常州動(dòng)力鋰電有限公司于近日收到政府補(bǔ)助 9，468．45 萬(wàn)元。

瀏覽觀光車蓄電池使用兩年以上需注意檢查，一般汽車蓄電池的使用壽命為2-3年，新車的原裝蓄電池可以使用3年以上。

牽引用蓄電池后期使用壽命取決于單體之間的均衡性，在使用過(guò)2年后的電池組，總會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)單體存在比重偏差或電壓差距的情況。

儲(chǔ)能蓄電池保持了適宜的環(huán)境溫度。影響三瑞電池,VISION蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20－25℃之間。

在選擇叉車蓄電池或者是車輪胎的時(shí)候，都應(yīng)該要去重點(diǎn)看下是什么樣的材料的。同樣對(duì)于里面的很多元器件我們都要重點(diǎn)注意。

導(dǎo)讀： 動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代質(zhì)管部人員因受賄被判刑，反映出的卻是材料、設(shè)備等上游供應(yīng)商弱勢(shì)地位現(xiàn)實(shí)，爭(zhēng)破頭進(jìn)入動(dòng)力電池巨頭供應(yīng)鏈的背后勢(shì)必會(huì)有一場(chǎng)激烈的較量。

牽引用蓄電池在充電過(guò)程中，產(chǎn)生氫氣，應(yīng)該遠(yuǎn)離明火，不可在附近吸煙，叉車作為物流必備的裝備，很多時(shí)候使用并沒(méi)得到規(guī)范的管理。

“測(cè)試成功，并網(wǎng)!”經(jīng)過(guò)72小時(shí)嚴(yán)格的并網(wǎng)性能和火儲(chǔ)聯(lián)合調(diào)頻測(cè)試，山西兆光項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)歡呼聲，9MW/4.5MWh儲(chǔ)能調(diào)頻項(xiàng)目測(cè)試成功并正式投運(yùn)。

檢查牽引用蓄電池的故障性質(zhì)和程度，以便對(duì)它的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定，可以結(jié)合蓄電池充電過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)充電檢驗(yàn)時(shí)牽引蓄電池的不同表現(xiàn)，判明牽引蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。

叉車蓄電池使用方法不正確。在判斷時(shí)，使用的儀器生產(chǎn)廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)值，把好的電池判斷成壞電池，把壞的電池判斷成了好電池。

電池應(yīng)貯存在環(huán)境溫度為-5°C至35°C，相對(duì)濕度不大于 75%的清潔、干燥、通風(fēng)的室內(nèi)，避免與腐蝕性物質(zhì)接觸，遠(yuǎn)離火源及熱源，避免陽(yáng)光直射和浸入水中，并放置在兒童接觸不到的地方。貯存時(shí)，電池電量保持標(biāo)稱容量的30%到50%。

鋰離子電池的性能受到外界溫度條件的影響很大，低溫條件下，Li+的擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)條件變差，從而造成性能下降，例如NMC/石墨18650電池在-10℃下1C放電容量下降20%，在-20℃下1C放電容量下降30%。

記者日前從中國(guó)科學(xué)院青海鹽湖研究所獲悉，由該院與五礦鹽湖有限公司共同研發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“梯度耦合膜分離技術(shù)”在鹽湖鋰資源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域獲得成功，五礦鹽湖萬(wàn)噸級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品順利下線。

將電芯通過(guò)焊接的方式串并聯(lián)起來(lái)成組，是電池模組生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟，焊接技術(shù)在某種程度上已經(jīng)成為制約模組產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)效率、成本的最關(guān)鍵因素之一。下面以幾家優(yōu)秀的模組生產(chǎn)企業(yè)的專利技術(shù)為例，討論一下領(lǐng)域內(nèi)對(duì)該技術(shù)的著眼點(diǎn)。

12月7日，工信部依據(jù)《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》(下稱《規(guī)范條件》)，公示了第六批符合鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單。

根據(jù)本周公布的最新美國(guó)能源存儲(chǔ)監(jiān)測(cè)報(bào)告，美國(guó)能源存儲(chǔ)項(xiàng)目在2018年翻了一番，達(dá)到32.9千兆瓦(GW)。

受需求推動(dòng)，2018年NCM811電池的生產(chǎn)總量將是去年的10-15倍。

動(dòng)力電池是純電動(dòng)汽車的唯一動(dòng)力能量來(lái)源，作為純電動(dòng)汽車的核心部件，電池包的安全性直接影響到整車的安全性。