補(bǔ)貼時代，推升電池能量密度，進(jìn)而提升電動汽車?yán)m(xù)航里程成為大家首要考慮的目標(biāo)，但也應(yīng)看到，電池容量急劇上升的同時，也帶來了其他一些問題，尤其是安全隱患、壽命隱患、成本和產(chǎn)能高企。

在電池設(shè)計環(huán)節(jié)，廠商可以通過調(diào)整正極、負(fù)極和電解液的材料來達(dá)到不同的目的。不過，凡事都有取舍，完美電池并不存在。

近日，鋰電池干法隔膜廠商旭成科技(836131)發(fā)布定增公告，表示其完成了新三板掛牌后的首輪定增，總金額約7000萬元。值得注意的是，本次定增施在新三板定增市場趨冷、濕法隔膜被普遍看好的情況下完成的，其顯示出高端干法隔膜在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的突破。

涂覆隔膜是電池制造必不可少的材料，且隨著電池工藝及性能要求的不斷提高，對隔膜涂層也提出了更高的要求(如需涂層與極片具有良好粘接性能)。

鋰離子電池主要由正、負(fù)極極片和隔膜、電解液、外殼和正負(fù)極端子組成，其中隔膜在鋰離子電池的內(nèi)部起到了至關(guān)重要的作用。在鋰離子電池的內(nèi)部，隔膜不僅要避免正負(fù)極之間接觸，達(dá)到電子絕緣的效果，還要保持一定的孔隙率允許電解液中的離子穿過隔膜，在正負(fù)極之間往復(fù)運動。

2016年騙補(bǔ)核查名單公布、補(bǔ)貼下滑及標(biāo)準(zhǔn)更改;動力電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸、編碼征求意見稿;2017年汽車動力電池行業(yè)規(guī)范目錄……

新能源汽車的快速發(fā)展不僅帶動了動力電池市場規(guī)模的擴(kuò)大，同時倒逼著動力電池循環(huán)次數(shù)、安全性等各項性能的提升。在此背景下，對動力電池性能影響深刻的四大關(guān)鍵材料之一隔膜的高端市場需求日趨擴(kuò)大，成為隔膜企業(yè)謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的必爭市場領(lǐng)域。

金力股份(832161)發(fā)布公告稱，公司以4元每股的價格，發(fā)行1500萬股，成功募資6000萬元。

鋰電材料領(lǐng)域的資本兼并購風(fēng)起云涌。3月6日，創(chuàng)新股份(002812)發(fā)布公告稱，公司正籌劃重大資產(chǎn)重組事項，本次重大資產(chǎn)重組的交易對方為上海恩捷新材料科技股份有限公司(以下簡稱“上海恩捷”)的所有股東，具體涉及股東數(shù)量、持股比例尚待確定，本次交易涉及關(guān)聯(lián)交易。

鴻圖隔膜(835844)公告，為增強(qiáng)主營業(yè)務(wù)能力，公司擬以每股18.4元-19元的價格發(fā)行不超過1085.2萬股股票，預(yù)計募集資金不超過2.06億元，其中7918.8萬元將用于續(xù)建公司年產(chǎn)9000萬平方米鋰離子電池隔膜二期工程項目，其余資金將用于補(bǔ)充公司發(fā)展所需流動資金和償還公司貸款。

隔膜作為鋰電池四大關(guān)鍵材料之一，其性能優(yōu)劣對電池的容量、循環(huán)及安全性能的重要性不言而喻，作為鋰電池材料中技術(shù)壁壘最高的高附加值材料，隔膜表現(xiàn)出十分顯著的“高技術(shù)、高資本”特征。

近日，旭化成官網(wǎng)顯示，公司將投資150億日元，用于滋賀縣守山市的鋰離子二次電池(LIB)用的隔膜，實現(xiàn)鋰電隔膜2億平米每年的產(chǎn)能。

普魯?shù)虾娇蘸教鞂W(xué)院研究人員實驗數(shù)據(jù)顯示，改善后的3D打印技術(shù)可獲得比傳統(tǒng)燃料電池更有利的產(chǎn)品。

鋰電池漿料是一個復(fù)雜的多相混合非牛頓型流體。負(fù)極漿料由活物質(zhì)（石墨）、導(dǎo)電劑（炭黑、CNT、VGCF等）、粘結(jié)劑、增稠劑及溶劑去離子水等多相物質(zhì)混合制成。

美國當(dāng)?shù)貢r間12月6日，全球領(lǐng)先的鋰離子動力電池制造商寧德時代美國子公司在底特律市正式成立。作為美國本土的首個辦事處，寧德時代美國子公司將為客戶開發(fā)適應(yīng)于其需求的產(chǎn)品和服務(wù)，提供更多本地化服務(wù)。這是繼德國、法國、日本之后，寧德時代全球市場建立的第四個子公司。

“實踐反復(fù)告訴我們，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。”習(xí)近平總書記在兩院院士大會上的講話似乎仍猶在耳邊。

12月12日，永興特鋼發(fā)布公告稱，為有效整合資源，提高管理效率，公司擬將持有的合縱鋰業(yè)25．7549％股權(quán)以人民幣1．75億元轉(zhuǎn)讓給湖南鋰星礦業(yè)科技有限公司（以下簡稱“鋰星礦業(yè)”）、宜春科源企業(yè)管理中心（有限合伙）（以下簡稱“宜春科源”）、湖南中大技術(shù)創(chuàng)業(yè)孵化器有限公司（以下簡稱“湖南中大”），交易完成后，公司將不再持有合縱鋰業(yè)股權(quán)。（以下“鋰星礦業(yè)”、“宜春科源”、“湖南中大”合稱為“受讓方”）。

新能源汽車強(qiáng)勁的增長勢頭帶動動力電池產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高漲，OFweek產(chǎn)業(yè)研究院分析數(shù)據(jù)顯示，2018年11月，我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約8．91GWh，環(huán)比增長50．16％，同比增長28．14％，2018年1－11月累計裝機(jī)量約為43．59Wh。

12月11日晚，光華科技披露可轉(zhuǎn)債發(fā)行公告，公司正式啟動可轉(zhuǎn)債發(fā)行工作。可轉(zhuǎn)債券總額為人民幣2．49億元，發(fā)行價格為100元／張，申購代碼為“072741”，申購時間為12月14日，申購簡稱為“光華發(fā)債”。

11月，我國動力電池產(chǎn)量總計8．2GWh，環(huán)比增長16．1％。其中三元電池產(chǎn)量5．2GWh，占總產(chǎn)量比63．7％，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2．7GWh，占總產(chǎn)量比33％。1－11月累計來看，我國動力電池累計產(chǎn)量達(dá)61．2GWh，其中三元電池累計生產(chǎn)34．4GWh，占總產(chǎn)量比56．2％；磷酸鐵鋰電池累計生產(chǎn)25．8GWh，占總產(chǎn)量比42．1％；其它材料電池占比1．7％。