10月23日，河南省重點項目建設網發布《關于選報2019年度河南省重點建設項目的通知》，根據通知2019年度河南省重點建設項目共分為六大重點領域。

液化空氣集團今天在Frechen開設了一座新的加氫站，該站位于現有的Mundorf Tank加油站旁，從而實現了建設全國加氫站網絡的又一個里程碑。

近日山西省科學技術廳發布《關于發布山西省科技重大專項項目指南的通知》，開啟山西省科技重大專項項目的組織申報工作。

2018年中國儲能發展迅速，發電側、電網側、用戶側儲能項目不斷落地，儲能市場逐漸收到能源行業矚目！

10月22日，北京市科學技術委員會在昌平王府加油站召開會議，專題研討王府加油加氫合建站審批規劃事宜。中石化與億華通已簽訂《戰略合作框架協議》，在氫氣供應、車輛加氫、加氫站運營等方面展開全面深入合作。

據外媒報道，瑞典查爾姆斯理工大學(Chalmers University of Technology)的一項研究表明，碳纖維可用作電池電極，直接儲存電能。

前言：預計2018年我國鉛酸蓄電池產量將達23276萬千伏安時。未來五年(2017-2021)年均復合增長率約為4.02%，預計到了2021年我國鉛酸蓄電池產量將達到26206萬千伏安時。

據澳柯瑪公司介紹，由這家公司主持修訂的《蜂窩電話用鋰離子電池總規范》國家新標準將于近日正式出臺。業內人士稱，這意味著我國鋰離子電池產業將面臨重新洗牌。

據外媒報道，東芝(Toshiba Corporation)將在橫浜(Yokohama)建立一座新的生產設施，旨在提升SCiB鋰離子電池的產量。

面對現在動則幾十、上百萬元的電動汽車，究竟我們的銀子有多少是花費在購車上，又有多少是用來購買了電池？電池是電動汽車的心臟，它的好壞將直接影響到我們的正常出行，相對于燃油車，最大的問題在于電池和控制電路的安全性。所以對于它的維修保養工作可謂是重中之重。對于動則幾十萬的電動汽車買之前總要先了解清楚它的核心部件（電池）的問題吧，了解清楚才能買的放心。

自堅瑞沃能巨額債務危機爆發以來，大規模債務逾期致使公司及沃特瑪大量銀行賬戶被凍結、大量經營性資產被查封，公司生產經營受到嚴重沖擊。

英國格拉斯哥大學的化學家聲稱開發了一種使用納米分子來儲存能量的液體電池系統，該系統可以作為電力和氫氣釋放。

2015年中國成為全球電動車銷量最大國家，人們對電動車安全性的關心也隨之增加。不時見諸報端的電動車著火報道、個別人士擔心的輻射問題相繼涌來，讓企業煩惱，也讓消費者困惑。

鋰電池電動車因其華麗簡練的外形，受到了越來越多的消費者喜愛，那么鋰電池電動車到底有多好？它與普通的電動車相比有哪些優點呢？接下來，就和小編一起來看看吧。

如今，越來越多人離不開智能手機，但很無奈的是，由于電池技術長期得沒有大的突破，大多數人依然逃不掉一天一沖的命運。然而關于手機充電，也有一些說不清道不明的誤區和謠言，今天小編就為大家解答這些疑惑。

網絡傳言，手機充一整夜電會對電池不好，許多人也相信是這樣，但是事實真是如此嗎？還是這些只是網絡謠言呢？看看專家的解答吧。

手機如今在我們的生活中已經扮演了一個非常重要的角色，人們的日常生活幾乎與手機是密切相關的。人們的生活幾乎已經離不開手機了。

如今有些人看待問題，習慣了先問是非，急于談論對錯。但唯物辯證法認為，事物是運動發展的，主流與非主流之間并非存在永恒的界限。

對于筆記本電腦用戶來說，除了硬件性能以外，大家最關注的應該就是電池了。但關于筆記本插電使用是否應該拔電池、電池該如何保養，似乎大多數人都很模糊。

美國安全檢測實驗室公司（簡稱UL）原CEO諾布朗先生曾經說過：“以前我們的職責是阻止不安全的產品進入市場，如今我們的職責是幫助安全的產品進入市場。”這不僅是詞語的改變，更是觀念的變化。