要讓電動汽車跑上數百千米而中途不用充電，提高電池性能是關鍵。但現有技術的改進卻始終是小打小鬧，突破性進展總讓人覺得遙不可及。不過，采用一種新方法來安排現代電池的內部架構，有望使電池容量翻一番。

最近許多人都來反映自己的車沒有以前好騎，覺得是電池壞了，其實是由于冬天到來，溫度下降，對電池能量的發揮產生了一定的影響。

對李想而言，其造車夢圓了，但增程式電動汽車對于市場來說，距離夢想照進現實還需時日。

萬向一二三股份公司（以下簡稱萬向一二三）與偉巴斯特計劃在商用車電池研發制造領域開展合作，并于10月17日在偉巴斯特上海辦公室簽署了戰略合作協議，該協議就雙方進一步深化長期戰略合作達成一致。

據外媒報道，氫燃料電池可能成為未來可持續能源的重要一環。燃料電池更像內燃機，因為高效能的氫燃料電池可利用可逆電解化學反應來生成電量。該燃料更為環保，其生成物只有電、水和熱能。

近年不少科學家致力研究新電池種類，期望能使用更少能源就能締造更高電量外，也希望帶來更長的電池續航力。近

上周二，德國總理默克爾與中國工信部部長苗圩共同出席“中德電動汽車充電項目”發布活動，現場啟動了中德兩國共計8輛電動汽車的充電演示裝置，這些電動汽車均可使用統一的充電設施，也標志著中德兩國電動汽車采用了統一的交流電充電設施通訊標準。

對于手機這樣需要頻繁充電的設備來說，電池的保養其實還是一件非常重要的事，如果沒有好的使用習慣，那么也許電池用不到一年就有可能大幅衰減，如果是可更換電池還好，但如果是一體式設計的手機，那么更換電池更是一件麻煩事兒。在平時的使用里，我們雖然每天都在充電，但是不是真的對電池的保養有所了解呢？今天小編也來談談電池保養這方面的問題，希望能分享給大家一些有用的內容吧。

想到買純電動車，人們第一個要考慮的一定是電池續航里程，但是除了續航里程外，質保問題也是購買純電動車的一大顧慮，隨著電動車幾年間的熱銷，二手車置換也成了讓電動車車主頭疼的問題。

電池在筆記本電腦中也是一個比較嚴重的消耗部件，電池使用超過一段時間后，供電時間將逐漸縮短，直至無法使用。因此涉及到筆記本電腦電池的保養和合理使用問題也是經常被討論到的話題。但一些使用者的某些保養的理解是錯誤的，以下對此做一下解釋。

手機電池壽命多久？手機電池的使用壽命與電池的種類及充電次數有關，如果您使用鎳氫電池，大約充電500次后就必需再購買新電池，鎳鎘電池則可充電1500次，鋰電池則可充電300-500次。

現在的智能手機發展很快，而智能手機各項組件中我們看得見發展最快的是手機的處理器以及手機的屏幕。從單核一下子到目前的八核，屏幕從之前的480P分辨率發展到目前2K乃至4K的分辨率，只用了短短的幾年時間。

安全鋰電采用五防核心技術、汽車級防護層、隔絕故障擴散、金屬外殼，安全堅固。但是再怎么牢固，也是經不起我們日積月累的折騰。其實，鋰電池和我們一樣，在堅強的外表下也有一顆似水的心，既怕高溫也怕雨水，需要我們有效的防護和保養，這樣才能使用的更加久。

我相信，大家買iPhone最頭疼的問題，絕對不是iOS系統不好用，可能是因為部分軟件要錢，但是最頭疼的絕對是電池待機問題！

自己新買的愛機。在保護其手機的同時，也會愛護其手機配件，如何才能科學的保護好自己的手機電池？下面介紹幾點知識,以饗諸位讀者!

隨著現在電動汽車增多，鋰電池使用頻率也慢慢增加，很多人對于電池保養這個問題越來越重視。畢竟鋰電池并不像普通電池的價格那么便宜，如果不注重保養，壞了的話還得花大價錢去重買。今天亞陸行新能源鋰電池外殼技術人員就來教教大家如何保養鋰電池：

近日，中利集團(002309)公告顯示，公司擬以自有資金2億元收購西藏浩澤持有的比克動力1.95%的股權，本次交易完成后，其將持有比克動力4.88%股權。公告顯示，西藏浩澤此前持有比克動力23.02%股權，系比克動力第二大股東。

“公司在全球的行業龍頭地位正在讓公司獲得越來越充分的話語權和議價權，有高增長的業績打底”，4月4日，湘潭電化(002125)年度股東會上，董事長譚新喬語氣輕松，“未來公司戰略的重頭戲之一是繼續投資新能源電池材料項目，擴大產業布局?！?/p>

日前，天臣控股稱，旗下間接附屬公司天臣深圳、南京市溧水經開區管委會(下稱“投資方”)與合營公司簽訂諒解備忘錄，計劃共同向合資公司增資11億元。

日前，軟銀集團宣布，因智能手機、電動車(EV)需求增加提振二次電池需求夯，帶動作為電池材料的鋰需求料將持續擴大，因此為了確保鋰來源，將對加拿大鋰礦企業內瑪斯卡鋰業公司(NemaskaLithiumInc)投資不超過9910萬加元(約合人民幣4.92億元)，獲得后者9.9％的股份。