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8月16日,2018第十屆廣州國際太陽能光伏展正式拉開帷幕,漢能攜漢瓦、漢傘、漢紙、漢包等移動能源系列產品亮相展會,并榮獲2018優秀光伏企業大獎,顛覆了大眾對于太陽能應用場景的想象。
8月16日-18日由中國節能協會、中華環保聯合會、廣東省太陽能協會、廣東省節能協會、廣東省對外經濟合作企業協會 、廣東省粵港澳經貿合作促進會、順德中山大學太陽能研究院 、廣東鴻威國際會展集團有限公司聯合主辦的2018第十屆廣州國際太陽能光伏展將在廣州.中國進出口商品交易會展館A區隆重舉辦。
最近,石墨烯概念股成為了不少投資者關注的焦點,但是很多人可能并不了解,這個從去年開始大概的概念,本身到底是什么,它又將如何改變我們的生活?今天小編,從實用的角度,為你解析下石墨烯這個“黑科技”。
“石墨烯”作為新的能源材料已經成為大家耳熟能詳的概念,但石墨烯到底能做成什么?做出來的東西又和老百姓有什么關系?80后博士研究生隨東為您一一解答。
隨著節能減排、政府補貼等政策和需求的推動,當前中國汽車市場正迎來新能源汽車發展的黃金時代。近幾年,傳統造車企業開始布局電動化,互聯網電動汽車企業也越來越多,新能源汽車發展趨勢勢不可擋。未來,電動汽車將是汽車行業的主流產品。
日前,在深圳舉辦的第十九屆中國國際高新技術成果交易會上,石墨烯作為獨具特色的新材料再次引起人們的關注,成為這個國內最大規模、最具影響力的科技展會上一個耀眼的“明星”。石墨烯到底有哪些神奇之處,能為人們帶來什么驚喜?記者采訪了相關專家。
自從英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·海姆(AndreGeim)和康斯坦丁·諾沃肖洛夫(KonstantinNovoselov)二人因為“二維石墨烯材料的開創性實驗”共同獲得2010年諾貝爾物理學獎之后,任何與石墨烯有關的新聞或者研究成果都受到了人們極大的關注。
石墨烯因其強大的導電性能而被認為是革命性儲能材料。近年來,隨著新能源汽車和移動通訊設備的發展,利用石墨烯改進、提升動力、儲能電池材料的性能,正成為業內關注的焦點。
生產過程中要求輥壓后的極片一致性越高越好,表現為表面平整、色澤一致、無暗斑、橫向厚度、縱向厚度一致性高、厚度反彈小、褶皺少、無裂邊等。通常,極片的外觀目測判斷即可,縱向橫向厚度由千分尺測量或者輥壓機配備厚度測量裝置測量,也有的公司通過計算壓實密度來判斷一致性。那么影響極片輥壓質量的因素有哪些呢?
目前新能源汽車業內比較火熱的動力電池是磷酸鐵鋰電池和三元電池,被寄予厚望的富鋰錳基電池則一直不溫不火。電動汽車資源網獲悉,7月工信部公示的第310批新車公示中,富鋰錳基電池出現在配套名單中,由浙江遨優動力提供配套,配套的車型為江蘇陸地方舟新能源車輛股份有限公司生產發陸地方舟牌RQ5026XXYEVZ1純電動廂式運輸車和新日(無錫)發展有限公司生產的新日牌XRF5032XXYBEV純電動廂式運輸車,這不管是在中國還是全球均屬首次。
近日,青島國軒電池有限公司表示,公司二期項目主體建設完成,設備正在陸續進廠安裝,計劃9月份正式投產。青島國軒二期在建項目于7月份變更為生產高能量密度圓柱型磷酸鐵鋰電池,總投資10.36億元。
先導智能是鋰電設備龍頭企業,與CATL、比亞迪、松下、三星、LG化學等國內外一線大客戶建立了良好的長期合作關系,具備先發優勢,未來將受益于鋰電池行業在2019-2025年的二次產能擴張。
8月14日,贛鋒鋰業發布公告稱,贛鋒鋰業全資子公司贛鋒國際擬在荷蘭投資設立全資子公司荷蘭贛鋒,并由荷蘭贛鋒以6030萬美元的價格,收購阿根廷Minera Exar公司37.5%股權。
8月15日,無錫先導智能裝備股份有限公司發布上半年財報。報告期內,實現營業收入144,029.50萬元,同比增長131.32%,鋰電池生產設備收入占比84.21%。
據外媒報道,派立昂技術公司(Pellion Technologies)研發了新款鋰金屬電池(lithium metal battery),相較于常規鋰電池,其電量翻了一倍,且重量輕了一半。
動力電池性能涵蓋了安全性、循環壽命與日歷壽命、能量密度、倍率充放電能力、耐受振動與高低溫環境的適應性、產品批量生產一致性以及成本等多方面,真正的制高點不僅僅是能量密度,而是多項指標綜合優化組合所構成的。