鋰電池負極材料是影響電池容量的重要環節。鋰電池負極材料行業依據公司的注冊資本劃分，可分為3個競爭梯隊。其中，注冊資本大于10億元的公司有杉杉股份、山河智能；注冊資本在5－10億元之間的公司有：璞泰來、國民技術、中科電氣、百川股份；其余公司的注冊資本在5億元以下

SMM 七月二十一日訊：今日早間開盤，鋰電概念股快速沖高，一改前幾日萎靡不振的走勢，再度"逆風翻盤"，掀起了新一輪的板塊狂歡。盤中包括贛鋒鋰業、盛新鋰能、融捷股份、西藏珠峰以及久吾高科、天齊鋰業等在內的24股都一度強勢拉升封住漲停板

電車匯消息：七月二十日晚間，富臨精工公布通告，公司子公司江西升華新材料有限公司（簡稱"江西升華"）擬規劃新增投資建設年產25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，預計總投資40億元。項目達產后，預計可實現稅后年平均收入110．62億元，年平均凈利潤11億元

電車匯消息：今日，財聯社報道稱，CATL已經正式中航鋰電專利侵權。該人士透露，中航鋰電涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產品。法律界人士表示，中航鋰電一旦，全系產品可能面對禁售。最新數據顯示，今年上半年，中航鋰電動力鋰電池裝機量為3．63GWh，位列行業第四

日前，湘潭電化在接受投資者機構調研時表示，公司目前電解二氧化錳（EMD）年產量為12．2萬噸，基本實現產銷平衡。P型EMD、堿錳型EMD、高性能型EMD、一次鋰錳型EMD重要應用于一次電池的生產，錳酸鋰專用型EMD應用于二次電池領域，近年市場需求有上升

七月二十一日，資本邦了解到，今日鋰電池板塊再度走強，滄州明珠漲停，江蘇國泰漲超8％，贛鋒鋰業漲超7％再創歷史新高，盛新鋰能漲超6％，天齊鋰業、雅化集團、恩捷股份、天賜材料等跟漲。 天風證券研報指出，2021年多家下游鋰電公司均進行了大規模的擴產，鋰電設備戴維斯雙擊有望即將來臨

七月十三日，國軒高科（002074.SZ）公布《有關簽署諒解備忘錄的通告》。：國軒高科通告通告稱，公司于七月十二日在合肥通過網絡云簽約的方式，和大眾汽車集團簽署《有關電池戰略合作關系的諒解備忘錄》，雙方旨在共同致力于建立一個完全清潔能源生態系統，用于生產動力鋰電池電芯和模組

2021年七月七日，《"十四五"循環經濟發展規劃》正式出爐。"十四五"期間，我國將大力發展循環經濟，其中，廢舊動力鋰電池循環利用行動是六大重點行動之一。目前，我國加快動力鋰電池回收行動迫在眉睫。雖然近年來我國出臺了一系列政策確實在一步步明確釋放支持電池回收的信號，但我國動力鋰電池回收行業仍存在多方面問題

七月十三日，億緯鋰能（300014.SZ）公布通告稱，公司于于近日收到了東風柳汽有關M6PHEV項目電池包供應商選擇確定的通知，億緯鋰能將為東風柳汽供應動力鋰電池總成產品。該總成產品采用方形三元電池。：億緯鋰能通告億緯鋰能稱，東風柳汽是目前國內重要汽車制造公司之一

導讀：世界知名汽車制造商Stellantis集團和蜂巢能源達成合作，將從蜂巢能源采購電動汽車的電池。Stellantis是由PSA集團和菲亞特克萊斯勒集團（FCA）于2021年一月聯合成立的全球第四大汽車制造商

今日大小指數高開高走齊齊上漲，創業板指盤中漲3％突破3560．88再創年內新高，兩市上漲個股3000家，成交額再次回到萬億元之上，資金風險偏好提升，鋰電等高景氣板塊王者歸來，賺錢效應爆棚。水利建設、嬰

我國鋰資源豐富，鋰儲量位居全球第四，但整體來看，我國鋰資源多貯存于鹽湖中，鹽湖鋰資源量占比超過八成，受開采環境、鹽湖品質、提鋰技術等因素限制，我國鹽湖鋰開發不足。鋰是一種銀白色的金屬元素，質軟，是密度最小的金屬，其具有良好的導熱性及導電性，在鋰電池、玻璃、合金、陶瓷等領域應用廣泛

電車匯消息：七月十四日，寶駿KiWi EV首度公布動力鋰電池信息，新車標配305km續航里程，并配有家用充電及直流快充兩種充電模式。在用戶關注的電池安全方面，KiWi EV更是供應由內而外的多重超高安全防護，經歷多重嚴苛測試，承諾供應8年或12萬公里三電質保政策，構建起全場景的安全保障

可以說，蔚來在一條用戶服務道路上的深度探索已經逐漸轉變為為未來行業發展走向投石問路。換電作為新能源汽車行業電池補能的一種方式，已經逐漸成為蔚來汽車獨有的標簽。隨著換電站的增多，這種標簽也就越深重，形成一個鮮明的亮點和賣點

電車匯消息："推出標準電芯，讓電池成本最高降低50％。標準電芯（Unifiedcell）2023年開始應用，到2030年，標準電芯將涵蓋大眾集團旗下80％車型，而獨立設計的電芯則只占20％。現在使用不同電芯設計的車型，都將逐漸統一使用標準電芯

2021年七月八日,TSLA國產Model  Y標準續航版正式上線,新車型大幅降價使得一經上線TSLA官網訂購系統就一度癱瘓。本次TSLA能夠降價的原因是新車型搭載了成本更低的磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池和三元電池是目前占據主流地位的兩類動力鋰電池

據《韓國先驅報》報道，LG能源解決方法和三星SDI已經完成了4680電池的樣品開發，其中三星SDI目前正在測試驗證階段。該報道還指出，今年三月，三星SDI總裁兼首席執行官Jun Young-Hyun在年度股東大會上透露：公司正在開發一種比現有2170電池更大的新型圓柱形電池

導讀：英國電池工業化中心（UKBIC）目前已在英國工業城市考文垂正式啟用。該設施耗資1．3億英鎊，占地18500平方米，旨在支持英國工業在電氣化方面的電池技術發展。根據該中心的一份聲明，UKBIC是一個全國性的設施，可供所有致力于電動汽車、鐵路、航天、工業和家用電器以及靜態儲能電池的公司使用

《科創板日報》(上海,研究員 宋子喬)訊,一位業內高管近日對《韓國先驅報》透露,"三星SDI和LG能源已經開發出圓柱形4680電池的樣品,目前正在廠進行各種測試,以驗證其結構完整性。此外,這兩家公司還向銷售商供應了4680電池的規格細節

2020年我國新能源車銷量同比新增10．9％，截止到2021年六月新能源汽車保有量達到596萬。面對著數量龐大的新能源汽車，也迎來了一個難題，在結構上面新能源汽車和傳統燃油車是不同的，動力系統由電池來