項(xiàng)目總投資12億元，占地317畝，主要建設(shè)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料中的5萬噸石墨化工序基地。截至目前生產(chǎn)車間、倉庫主體已完工，處于生產(chǎn)車間彩板以及倉庫墻面檁條安裝階段

橫店東磁11月1日午間公告，公司與蘇州安靠電源有限公司（以下簡稱“安靠電源”）于10月31日簽署了《東磁—安靠電芯合作協(xié)議書》，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，致力于打造一個(gè)引領(lǐng)圓柱電池發(fā)展方向、在國內(nèi)外具有行業(yè)影響力的圓柱動(dòng)力電池應(yīng)用平臺。

鼎勝新材11月1日在互動(dòng)平臺上回答投資者提問時(shí)表示，近期公司電池箔訂單穩(wěn)定增長，與動(dòng)力電池生產(chǎn)廠商如比亞迪集團(tuán)、合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司、寧德時(shí)代合作穩(wěn)定。

今年10月，各大車企紛紛交出了第三季度的成績單；而這個(gè)秋天，對于許多曾經(jīng)期待“金九銀十”的車企來講，卻是異常寒冷。

11月1日下午，以“開放的中國與世界”為主題的第十一屆國際跨國公司領(lǐng)袖圓桌會議，在天津?yàn)I海新區(qū)開幕。國家能源投資集團(tuán)有限公司董事長喬保平在大會開幕式上演講時(shí)表示，愿打造世界能源合作命運(yùn)共同體，推動(dòng)全球能源的轉(zhuǎn)型升級。

近年來，隨著能源清潔轉(zhuǎn)型不斷深化，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)國際能源署（IEA）統(tǒng)計(jì)，2017年全球道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的310萬輛，與2016年相比增長了57%。其中，中國市場占據(jù)了全球40%的份額。

10月28日，天齊鋰業(yè)(002466)年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰項(xiàng)目在四川遂寧市舉行開工儀式。

受益于正極材料需求旺盛持續(xù)高增長，當(dāng)升科技（300073 ）2018年前三季度業(yè)績實(shí)現(xiàn)高增長，前三季度實(shí)現(xiàn)營收24.78億元，同比增長72.6%；歸屬于上市公司股東凈利潤為2.05億元，同比增長12%。新產(chǎn)能充分釋放，同時(shí)智能裝備保持穩(wěn)定。

雖然前途汽車的首款純電動(dòng)跑車K50量產(chǎn)上市已近3個(gè)月。這輛補(bǔ)貼后售價(jià)68.68萬的純電動(dòng)國產(chǎn)跑車，至今仍惹人好奇。

10月31日，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布公告稱：截至2018年10月21日，我國共實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回1712次，涉及車輛6741.83萬輛；2018年發(fā)生新能源汽車起火事件40余起。

隨著新能源車輛越來越多的加入到青島公交隊(duì)伍，對維修人員技術(shù)水平的要求也越來越高。10月30日上午，“純電動(dòng)車輛二級保養(yǎng)比武”在城陽巴士保修廠舉行，32名公交“醫(yī)生”同臺競技，各亮絕活。

瞄準(zhǔn)2018年后的全球新能源汽車市場，巴斯夫和優(yōu)美科加快了市場布局的步伐，并分別制定了不同的戰(zhàn)術(shù)。

據(jù)AutomotiveNews周二的報(bào)道，賓利正在考慮為旗下的車款增加一臺全電驅(qū)動(dòng)的車型用以抵消其他車型的二氧化碳排放。

德國商報(bào)10月26日報(bào)道，為了擺脫對亞洲廠商電動(dòng)車電池的供應(yīng)依賴，德國大眾汽車集團(tuán)擬與韓國SK集團(tuán)合作，投資建設(shè)兩家電池生產(chǎn)廠，其中一家將位于德國。據(jù)悉，大眾監(jiān)事會將于11月中旬批準(zhǔn)該項(xiàng)投資。大眾汽車對此消息拒絕置評。

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車公司已經(jīng)選擇英國里卡多公司（Ricardo）作為其測試合作伙伴，開展評估電池性能項(xiàng)目。

北京時(shí)間11月1日，特斯拉供應(yīng)商松下電器產(chǎn)業(yè)公司表示，隨著特斯拉Model 3轎車生產(chǎn)加快，松下的電池業(yè)務(wù)連續(xù)第二個(gè)季度出現(xiàn)虧損。

據(jù)外媒報(bào)道，得益于澳大利亞一流大學(xué)莫納什大學(xué)（Monash University）與豐田北美研究院（TRINA）的電池研發(fā)方面的一項(xiàng)研究，高能量密度電池性能可能可以得到改善。豐田北美研究院位于密歇根州安娜堡，是豐田汽車北美研發(fā)中心（TMNA）的一個(gè)部門。

國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛左右。2020年底前全國各地陸續(xù)發(fā)布新能源車推廣政策個(gè)方案，在此逐一梳理給大家分享。

11月1日，山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局公布了2018年第3批鋰離子電池產(chǎn)品和電動(dòng)車動(dòng)力電池（鉛酸蓄電池）產(chǎn)品質(zhì)量抽查結(jié)果，本次共抽查了全省7家企業(yè)生產(chǎn)的7批次電動(dòng)車動(dòng)力電池（鉛酸蓄電池）產(chǎn)品和19家企業(yè)生產(chǎn)的19批次鋰離子電池產(chǎn)品，其中，有4家企業(yè)共4批次電動(dòng)車電池不合格。

隨著動(dòng)力電池乃至電池制造的門檻越來越高，那些在競爭中無力取得金主進(jìn)一步投資，進(jìn)入下個(gè)階段的企業(yè)都需要考慮未來，“賣身”其實(shí)是必然的。