公告顯示，力世紀(jì)與國(guó)有企業(yè)預(yù)期將成立合營(yíng)公司，以于中國(guó)從事電動(dòng)車(chē)電池回收業(yè)務(wù)，包括但不限于電動(dòng)車(chē)電池梯級(jí)利用及已報(bào)廢電動(dòng)車(chē)電池拆解循環(huán)利用。

9月28日，威馬汽車(chē)在溫州基地將高級(jí)副總裁陸斌三個(gè)月前“將于九月底向真實(shí)用戶進(jìn)行交付”的宣言變成了現(xiàn)實(shí)，成為中國(guó)首個(gè)批量交付的新造車(chē)企業(yè)。

歐派電動(dòng)車(chē)創(chuàng)立十五年以來(lái)，始終堅(jiān)持以品質(zhì)為先，并以匠心文化為底蘊(yùn)，不斷精進(jìn)生產(chǎn)工藝，提升產(chǎn)品質(zhì)量。在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代趨勢(shì)下，歐派電動(dòng)車(chē)的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近年來(lái)，高鎳三元?jiǎng)恿﹄姵厥荛L(zhǎng)續(xù)航的市場(chǎng)需求和政策雙引擎的推動(dòng)，成為動(dòng)力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)外如松下、LG化學(xué)以及國(guó)內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表，對(duì)上游的三元材料需求集中加大，這對(duì)上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。

從目前動(dòng)力電池的裝機(jī)量情況來(lái)看，動(dòng)力電池的主流依然是方形電池，寧德時(shí)代和比亞迪一并占據(jù)了方形電池領(lǐng)域超過(guò)8成的市場(chǎng)份額。

特斯拉與中國(guó)最大的鋰電池生產(chǎn)商（贛鋒鋰業(yè)）達(dá)成了合作協(xié)議。贛鋒鋰業(yè)表示將向這家汽車(chē)制造商提供其總產(chǎn)能五分之一的鋰產(chǎn)品，即用于電動(dòng)汽車(chē)電池用金屬，該協(xié)議從2018年到2020年履行，并可選擇延長(zhǎng)三年。

2018年9月27日，福特智能出行有限責(zé)任公司和眾泰汽車(chē)正式簽署了合資協(xié)議，雙方將組建眾泰福特智能出行科技有限公司，進(jìn)軍中國(guó)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。

在鋰離子電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響到電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。

據(jù)外媒報(bào)道，隨著越來(lái)越多的城市系統(tǒng)通過(guò)利用電動(dòng)交通運(yùn)輸減少碳足跡、減少交通擁堵并創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)，西門(mén)子推出了一種新工具，可用于估算未來(lái)30年內(nèi)城市電動(dòng)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施需求以及帶來(lái)的潛在影響。

據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)公司（Ford Motor Company ）已經(jīng)與美國(guó)宇航局（NASA）的量子人工智能實(shí)驗(yàn)室（QuAIL）簽署了一份價(jià)值10萬(wàn)美元的合同，福特將使用NASA的量子計(jì)算機(jī)用于自動(dòng)駕駛研究。

英國(guó)公共汽車(chē)和鐵路運(yùn)營(yíng)商Go-Ahead近日在南安普敦公布了一輛可以過(guò)濾空氣的公交車(chē)。該公交車(chē)名為藍(lán)星，配有安裝在車(chē)頂上的過(guò)濾器。

先是各類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)P2P網(wǎng)貸平臺(tái)遭遇監(jiān)管風(fēng)波，平臺(tái)爆雷頻頻，在短短一個(gè)月內(nèi)，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)P2P領(lǐng)域就減少200多家企業(yè)。

8月，雷克薩斯以1.8萬(wàn)輛銷(xiāo)量，同比大增59.2%的好成績(jī)?cè)俅蔚巧虾廊A車(chē)第二陣營(yíng)的冠軍寶座。在此背后，除了關(guān)稅下調(diào)、主力車(chē)型ES完成換代等因素，一直為人稱(chēng)道的售后服務(wù)也功不可沒(méi)。

盡管作為新能源汽車(chē)全球第一大市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量還在迅猛地增長(zhǎng)，但上游產(chǎn)業(yè)鏈層面的企業(yè)，早已感到“風(fēng)聲鶴唳”。

隨著之前阿里巴巴獲得杭州市首張自動(dòng)駕駛牌照，百度、阿里、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在自動(dòng)駕駛這個(gè)賽道上再次站到了同一個(gè)賽道上。

近日，大眾汽車(chē)宣布與微軟合作，為未來(lái)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)打造全新的“大眾汽車(chē)自動(dòng)化云”。微軟表示：“大眾汽車(chē)云計(jì)算將在微軟Azure云和物聯(lián)網(wǎng)邊緣平臺(tái)之上構(gòu)建，作為其技術(shù)基礎(chǔ)。

9月27日，在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（天津）揭牌儀式上，天津市西青區(qū)區(qū)長(zhǎng)白鳳祥表示，西青區(qū)將建立“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)北方測(cè)試區(qū)”，為智能交通和自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)提供服務(wù)和支撐。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將要進(jìn)行軟件升級(jí)，是近兩年內(nèi)規(guī)模最大的一次軟件升級(jí)服務(wù)，應(yīng)該會(huì)大幅提升Autopilot的功能。

日前，廣西自治區(qū)政府辦公廳下發(fā)《支持新能源汽車(chē)發(fā)展的若干措施》，廣西將從扶持企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)消費(fèi)者予以購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼等多種方式著手，加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，推進(jìn)廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新跨越。