全球已查明的鋰資源儲量為3400萬噸，青海鹽湖的鋰資源占全球鋰儲量的60%以上，在我國，80%的鋰資源集中在青海。可以說，即將瓜熟蒂落的青海鹽湖提鋰，正站在"革新性變化"的關口，且空間廣闊。當新能源車、儲能產業需求井噴時，鋰從何來？這道"多

天奇股份(002009)十二月二十五日通告，公司和自然人周金云、陳耀宗、無錫金投朝希投資公司(有限合伙)(簡稱"金投朝希")以及國聯信托股份有限公司(簡稱"國聯信托")擬于近日和無錫金控啟源投資管理有限公司(簡稱"金控啟源")簽訂《無錫金控天

十二月十三日，第四屆我國動力鋰電池大會在東莞塘廈三正半山酒店隆重舉辦。會議同期還舉辦了第二屆我國動力鋰電池"安全之星"品牌評選以及第二屆動力鋰電池智能裝備"技術創新獎"評選頒獎典禮，最終微宏動力系統（湖州）有限公司（以下簡稱"微宏動力"）獲得了"

在清華大學深圳研究生院能源材料創新團隊帶頭人康飛宇教授的帶領下，由天津大學楊全紅、清華大學黃正宏，以及清華大學深圳研究生院的李寶華、賀艷兵、呂偉等多位專家共同完成的"高性能鋰離子電池用石墨和石墨烯材料"項目，日前獲得國家技術發明獎二等獎。

近日，青海省經信委公布了一份青海省"鋰電新材料產量表"，資料顯示青海省將鋰電產業鏈分為碳酸鋰、鋰電正極材料、鋰電負極材料、隔膜材料、電池、鋰電配套產業等。其中，僅碳酸鋰領域即有12家公司布局，總的規劃產量17.4萬噸。目前已建成碳酸鋰產量共

十二月十三日，第四屆我國動力鋰電池大會在東莞塘廈三正半山酒店隆重舉辦。會議同期還舉辦了第二屆我國動力鋰電池"安全之星"品牌評選以及第二屆動力鋰電池智能裝備"技術創新獎"評選頒獎典禮，最終深圳市浩能科技有限公司（以下簡稱"浩能科技"）獲得了動力鋰電池

據英國媒體一月九日報道，近日法國檢方針對蘋果公司iPhone手機的"計劃報廢"行為展開調查。若罪名成立，蘋果公司可能會面對高達年銷售額5%的罰款。該項調查由隸屬法國經濟部的消費者保護機構領導。根據法國的法律，故意縮短產品的使用壽命以促使顧客

2018年一月十一日消息，據國外媒體Electrek報道，TSLA將在澳大利亞昆士蘭州建設第三個Powerpack電池系統，規模可能比首個系統還大，而合作對象依舊是法國風力公司Neoen。 TSLA在南澳洲建造的首個Powerpack電池儲能項

當前，我國新能源汽車補貼逐步退坡。關于新能源汽車公司來說，補貼退坡意味著新能源汽車對電池成本更加敏感。事實上，在《汽車產業中長期發展規劃》中明確提出，"到2020年，新能源汽車年產銷達到200萬輛，動力鋰電池單體比能量達到300瓦時/公斤以上

青海鹽湖提鋰的產業前景如何？對這個問題最有發言權的，莫過于下游廠商。據動力鋰離子電池龍頭國軒高科董秘馬桂富介紹，碳酸鋰成本約占正極材料成本的30%至40%，而正極材料占整個電池成本的25%至30%。馬桂富表示，過去，青海鹽湖因鎂鋰比高、雜質多，

據外媒報道，TSLA公司為南澳大利亞打造了全球最大的鋰離子電池系統，緩解了南澳大利亞的用電危機。但是，該電池系統只能緩解地方電網的電力危機，更大規模的備用電力仍要使用化石燃料來獲得。今年三月，TSLACEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)在T

一月十一日晚，智慧能源（600869）公布通告，公司子公司遠東智投擬出資2億元增資南氏鋰電新材料，交易完成后遠東智投持有南氏鋰電新材料10%股權。公司和南氏實業擬分別出資4000 萬元、5000 萬元對公司全資子公司遠東宜春進行增資，交易完

目前，鋰離子電池在儲能上的技術應用重要圍繞在電網基站備用電源、家庭光儲系統、電動汽車和充電站、電動工具、居家辦公設備等領域，在"十三五"期間，我國儲能市場會在公共事業領域率先發力，由發輸電側向用戶側進行滲透。相關機構統計數據顯示，2017年鋰電

近日，在射洪縣鋰電產業園，多支施工隊伍輪番作業，全力確保計劃年產1000噸金屬鋰項目一期工程在五月投產。"從項目規劃建設，到上下游配套，再到市場拓展，找鋰電局一家就夠了。"項目投資方現場負責人蒲衡說。2013年初，射洪縣成立鋰電局。成立5年

十二月十三日，第四屆我國動力鋰電池大會在東莞塘廈三正半山酒店隆重舉辦。同期舉辦的第二屆我國動力鋰電池"安全之星"品牌評選以及第二屆動力鋰電池智能裝備"技術創新獎"評選頒獎典禮中，欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱"欣旺達"）獲得了"安全之星"品

"新能源發展背景下，動力鋰電池的需求和日俱增，鎳鈷鋰等原材料的需求也隨之而起。"近日，在上海格派新能源技術有限公司（下稱"上海格派"）和安徽蕭縣久有股權投資基金合伙公司（有限合伙）的合作簽約儀式上，上海格派董事長曹棟強對記者如是表示。實際上，

據外媒報道，位于日本名古屋（Nagoya，Japan）的NGK Spark Plug將重心轉到制造固態電池，從而助力電動汽車輕量化、提升儲能并縮短充電時間。 固態電池內部不含液態電解液，因此其分量較重、制造難度大、碰撞后易起火。固態電池由固體

西媒稱，電動汽車的擴張將徹底改變原材料的市場格局。電動汽車行業讓包括鉑金在內的一些原材料的價格發生波動，其中鉑金的價格相比2008年下降了60%。這一貴金屬產業正面對最壞的局面。在受到嚴重威脅的情形下，鉑金的統治時代可能會終結。西班牙《經濟

欠款并非個案，據記者了解，在鋰離子電池產業鏈上，是較普遍的現象。由于國家補貼不能及時發放，新能源車企往往選擇在補貼下發前拖欠電池公司的，而電池公司則拖欠設備廠商和原材料廠商。每年年底，都是公司欠款的期和公司三角債爆發的危險期

隨著2017年新能源汽車的銷量突破70萬輛,上游鋰離子電池行業的增勢貫穿全年。上證報資訊統計顯示,目前披露2017年度業績預告的鋰離子電池公司已有31家,報喜公司達到24家,占總數比例近八成,其中盈利上升上限超過100%的公司達10家,占預告數量三