隨著新能源汽車的市場保有量逐漸擴大，動力電池的熱度也呈現飆升的態勢，從相關的討論度以及股價都可以展現出來，并且隨著第三方充電樁以及相關的換電設施的發展，未來電池行業前景是可觀的，同時也促進了動力電池回收行業的發展，因為眾多電池品牌的發展，電

8月30日，康佳集團股份有限公司發布公告稱，公司正在籌劃收購江蘇海四達電源股份有限公司和贛州明高科技股份有限公司的100%股權。公開資料顯示，海四達電源經營范圍為電池及電池組（含新能源儲能、新能源汽車用鋰離子電池、電池組）、電池材料、電池零

8月31日晚間，星源材質公告，公司向LG新能源供應濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料，協議金額約43.11億元，合作期限為4.5年。據悉，LG新能源是LG化學分拆汽車電池業務后成立的新公司。公告顯示，公司擬與LG 新能源在商務和技術開發方面開展廣泛

一則消息引發今天市場大震。8月31日晚間消息，億緯鋰能發布公告稱，關注到有媒體發布報道，稱特斯拉公司已經開始在國內尋找 4680 大圓柱電池的合作廠商，其中洽談的合作對象包括了億緯鋰能。報告指出，截至公告披露日，公司未與特斯拉公司就 468

假冒或廉價充電器可能會在包裝盒上顯示特定的安培數，但卻不會嚴格按照說明書上的電流，因此最好堅持使用官方或至少良好的第三方充電器品牌。就像假充電器一樣，更換電池應該選擇正品。避免使用第三方電池，因為它們可能沒有通過與原裝電池相同級別的測試和質

制造電池電極的傳統工藝不僅要用到有毒溶劑，還需要大量的空間和能源。DRYtraec能突破這些瓶頸，這是一種由弗勞恩霍夫材料與梁技術研究所 IWS 開發的新型干式涂層工藝。該技術對環境友好且具有成本效益，可以大規模使用，有可能徹底改變電池電極

一組中國科學家模擬了海洋環境對安裝在大型遠洋貨輪上的光伏系統性能的影響，并發現鹽霧和海水對電池板的電輸出特性的影響存在差異。研究人員解釋說，海洋環境通過與酸堿物質混合的鹽和水蒸氣對組件表面有很大的影響，并指出以前的研究主要集中在海水腐蝕和鹽

電子產品的小型化導致便攜式設備的全球市場不斷增長。相應地，有必要開發更小、更輕的電源來操作這些設備。特別是，人們對在電源本身中實現靈活性越來越感興趣，這對于可穿戴設備和卷起設備的潛在應用非常有用。燃料電池與傳統電池相比具有許多優勢，例如具有

就太陽能光伏而言，盡管有商業替代品，但基于晶體硅的系統仍占據市場主導地位。2020年，基于硅片的光伏技術占全球總產量的95%。然而，預計晶體硅太陽能電池在生產中將達到約 26% 的實際電池效率極限。在最近的一項研究中，英國牛津光伏公司的研究

可再生能源領域的進展速度不僅受到從太陽、風、海洋或地球輻射熱中獲取能量的技術限制，還受到在能量被利用后有效儲存和部署的能力限制。開發可擴展以滿足電網需求的可靠電池的主要障礙是材料成本，以及尋找最佳材料。近日，圣路易斯華盛頓大學，麥凱維工程學

可再生能源領域的進展速度不僅受限于從太陽、風、海洋或地球輻射熱中獲取能量的技術，而且還受限于在利用這些能量后有效存儲和部署的能力。開發可靠的電池，并使其規模化以滿足電網的需求，其主要障礙是材料成本，以及尋找最佳材料所需的研究成本，這一點不足

說起鋰電池，大家的注意力會放在安全性和性能表現。一顆鋰電池里有一種重要的材料，它就是-鋰電隔膜！隔膜是鋰電池內層關鍵組件之一，它的主要作用是使電池的正、負極分隔開來，防止兩極接觸而短路。隔膜的性能直接影響電池的容量、循環和安全性。隔膜材質是

在為家庭或企業安裝太陽能系統時，在單晶太陽能電池板與多晶太陽能電池板之間進行選擇是規劃過程中的重要一步。 在本文中，將分解兩種類型的太陽能電池板之間的異同，分析 成本、美觀、效率等，以確定太陽能裝置的最佳選擇。什么是單晶和多晶太陽能電池板？

太陽能電池板提供了可再生能源。但仍有空間減少建設太陽能基礎設施時產生的高排放污染。 太陽能電池板已成為綠色能源的代名詞，但硅、玻璃和鋁的開采和加工是使它們需要能源的必要條件。它并不總是完美的。德國聯邦環境局(UBA)的一項研究顯示，太陽能

一個國際研究團隊設計了一種方法來檢測鋰離子電池的降解機制。鋰離子 (Li-ion) 電池因其在長壽命循環和能量密度方面的巨大潛力而被視為電池技術未來的巨大希望。然而，退化是鋰離子電池最嚴峻的挑戰之一。為了消除退化并延長使用壽命，科學家們首先

2021年9月10日消息，一個國際研究團隊設計了一種方法來檢測鋰離子電池的降解機制。鋰離子 (Li-ion) 電池因其在長壽命循環和能量密度方面的巨大潛力而被視為電池技術未來的巨大希望。然而，退化是鋰離子電池最嚴峻的挑戰之一。為了消除退化并

天奇股份宣布牽手一汽，不久前格林美聯合孚能科技，在廣闊的市場前景下，回收企業紛紛找到產業鏈合作伙伴共建回收網絡。共建回收利用體系9月9日晚間，天奇股份公告稱，公司與一汽集團全資子公司一汽資產擬在動力電池回收利用及汽車核心零部件再制造等領域構

8月27日，據上海經信委消息，近日財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局（以下簡稱“五部委”）正式批復燃料電池汽車示范應用上海城市群為首批示范城市群。就在上海經信委發布消息的前幾天，北京市財政局對外公布，由北京市牽頭申報

剛剛公布的8月新能源乘用車國內零售滲透率創新高達17.1%，其銷量持續增長帶動動力鋰電池出貨量飆升，從而帶動全球動力電池產能大規模擴充。在此前關于磷酸鐵鋰和三元電池路線之爭中，目前來看，盡管三元在中高端車型中占主流，但磷酸鐵鋰呈快速增長趨勢

美國電池初創廠商24M公司與總部位于印度欽奈的汽車零部件和設備制造商Lucas TVS公司日前簽署了一項協議，將在印度欽奈附近建造一座年產數吉瓦的鋰離子電池制造工廠，主要生產24M公司開發的半固態電極鋰電池。Lucas TVS公司日前表示，