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1月4日晚間,長盈精密公告,公司全資子公司上海臨港長盈新能源科技有限公司擬在四川省宜賓市臨港經濟技術開發區投資建設宜賓長盈新能源汽車動力電池結構件自動化產線項目,項目首期投資金額為12億元。同時,長盈精密擬在江蘇省常州市溧陽經濟技術開發區投
達成《巴黎氣候協定》五年后,所有人的目光都聚焦在通往無碳的道路上。該目標的關鍵部分涉及從化石燃料到可再生能源(例如太陽,水,風和波浪能)的能源轉換。其中,太陽能一直是地球上最可靠,最豐富的能源,在科學界一直被寄予厚望。在最近的幾十年中,太陽
在尋找不損害地球的能源時,陽光提供了一種潛在的解決方案,但這取決于尋找一種有效地將電磁能轉化為電能的方法。KAUST的研究人員已經展示了一種已知的除草劑如何改善有機設備中的這種轉化率。傳統上,太陽能電池是由無機材料(如硅)制成的,而有機材料
系統集成商是根據訂單創建大規模商業和工業電池儲能系統(BESS)解決方案的公司,推動了市場的快速增長,但在未來幾年面臨著以競爭和整合為特征的多樣化格局。IHS Markit認為,2020年至2025年,并網儲能裝機將增加兩倍,屆時年裝機量將
總部位于英國的清潔技術貿易公司VEST Energy的執行合伙人亞倫?萊利(alaron Lally)表示,在平衡電力市場波動、加快向可再生能源的過渡以及為愿意投資的人提供經濟利益方面,儲能今年將發揮更大的作用。2021年將最終成為英國電池
《巴黎氣候協議》簽署五年后,所有人的目光都集中在通往無碳未來的道路上。這一目標的一個關鍵部分涉及從化石燃料到可再生能源的能源轉變,如太陽、水、風能和波浪能。其中,太陽能作為地球上最可靠、最豐富的能源,一直是科學界的最高希望。近幾十年來,太陽
Terra-Pave是一種反射性的、反照率提高的、針對雙面太陽能場地的土壤粘合劑,最近通過了Sandia國家實驗室關于重金屬污染物、有機污染物和水污染的測試,并與AEP(瀝青乳液產品)的測試結果進行了比較。到底是什么?Terra-Pave產
德國太陽能行業濕化學加工設備供應商RENA技術公司與基爾的Christian Albrecht大學(CAU)合作開發了一種新的鋰離子電池硅陽極生產工藝,該工藝借鑒了RENA在太陽能行業采用的類似在線技術。RENA在開發太陽能電池加工設備方面
雖然磷酸鐵鋰因為能量密度過低,因政策原因與2015年左右,被三元鋰電逐步取代,不過,近年來,磷酸鐵鋰本身技術進步、電池穩定性帶來的安全性和更低的成本等特點,也使其被越來越多的車企所采用,而隨著三元鋰電成本的增加和頻發的安全問題,“兩條腿走路
明年夏天的某個時候,一股熱浪很有可能會烘烤美國西部,加州的電網將再次被拉到極限。隨著太陽下山,即使氣溫仍然很高,太陽能電池板的發電量也將開始減少。燃燒天然氣的發電廠將盡快啟動,以保持空調的正常運行,避免出現輪流停電。但是化石燃料并不是唯一一
1月5日,貴州振華新材料股份有限公司(以下簡稱“振華新材”)申請科創板上市已獲受理,中信建投證券為其保薦機構。本次IPO,振華新材擬募資12.00億元,用于鋰離子電池正極材料生產線建設項目(沙文二期) 、鋰離子動力電池三元材料生產線建設(義
今年晚些時候,加拿大公司Li-Cycle將開始以紐約伊士曼柯達工廠為基礎,在紐約州羅切斯特市投資1.75億美元興建一座工廠。建成后,它將成為北美最大的鋰離子電池回收廠。該工廠最終將具有25公噸輸入材料的生產能力,可通過公司的零廢水,零排放工
據韓國政府和汽車行業消息顯示,韓國產業通商資源部日前召開產業技術保護委員會會議,批準現代汽車氫燃料電池系統技術出口。據韓聯社報道,現代汽車將在廣州建設其首家海外氫燃料電池生產廠。不過目前,現代汽車還沒有證實這一投資計劃。現代汽車作為韓國最大
近期,復旦大學材料科學系青年研究員王飛團隊國際合作開發了一種可充電鋅空氣電池。1月1日,相關研究成果以《基于過氧化鋅反應的可充鋅空氣電池》(“A rechargeable zinc-air battery based on zinc per
1月6日晚,中國寶安發布公告,控股子公司貝特瑞擬以0元收購宜賓金石持有的四川金貝新材料有限公司100%股權。本次股權轉讓完成后,貝特瑞將履行四川金貝1億元注冊資本的實繳義務,并將通過四川金貝投資建設“5萬噸高端人造石墨負極材料項目”。公告顯
目前,現代汽車正為其基于E-GMP平臺打造的電動車采購第三批電池,主要供應的車型是將要在2024年量產的Ioniq7純電動SUV。據悉,這批訂單的總價約為25萬億韓元(約合1478億人民幣)。近日,該公司表示,已選擇三星SDI和SK Inn
綠色氫最近經常出現在新聞中。當選總統拜登承諾將利用可再生能源生產比天然氣成本更低的綠色氫氣。美國能源部(Department of Energy)正投入高達1億美元用于氫電池和燃料電池的研發。到2030年,歐盟將在綠色氫方面投資4300億美
北京理工大學領導的科學家們研究了鈣鈦礦硅串聯電池的最新進展,深入研究了各種有望實現高效率的材料和設計,以及開發低成本、可靠的器件仍需克服的挑戰。這項研究是在牛津光伏公司將效率紀錄提高到29.52%的幾周之后進行的,該公司正在德國的一條試驗線
半導體和電池業務的分拆上市,將成為比亞迪未來兩匹利潤黑馬。在2020年全年銷量發布后,多家證券機構維持比亞迪“增持”或“買入”評級,其中半導體和電池業務成為比亞迪的重要加分項。最新銷量數據顯示:比亞迪2020年12月銷量為56322輛,同比
根據美國電動車制造商特斯拉最新提交給美國證券交易委員會的一份監管文件,其已經與電池供應商松下簽署2021年定價協議,旨在確保能夠獲得電池芯的大規模供應。作為全球主要電動車電池生產商的寧德時代與LG等中韓企業也在釋放出擴大產能的信息。多家權威