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廣汽豐田發布“電池無憂計劃”,讓即日起至2019年12月31日,購買全新換代雷凌雙擎和凱美瑞雙擎的用戶,可以在電池“8年或20萬公里保修”基礎上,享受“不限年限、不限里程”的電池延保。 廣汽豐田的這個政策,基本沒有設置門檻,“電池免費質保,
7月3日,三星SDI(中國)副總裁韋巍在2019世界新能源汽車大會上做了題為“動力電池技術革新與安全性”的主旨演講。韋巍表示,電動化伴隨著人類文明的發展不斷在進步,作為電池方面的專業公司,三星SDI將通過新材料的持續研究和創新技術,為電動汽
要想發展電動汽車,就要擁有足夠的用于驅動這些電動汽車的電池。在電池生產方面,歐盟將會效法中國,建立自己的電動汽車電池產業。在過去的幾個月中,歐盟委員會副主席馬洛斯·塞夫科維奇(Maros Sefcovi)所領導的一個政府官員團體與制造商、開
據中汽研預測,2020年我國新能源汽車搭載的動力電池,將全面進入規模化的退役階段,累計退役量將超過20萬噸,動力電池回收業將迎來新的風口。回收渠道及電池所有權正在形成新的挑戰隨著我國回收體系的不斷完善,一些新的問題也逐漸被關注。比如回收渠道
日前,豐田汽車宣布將向中國汽車制造商一汽集團和蘇州金龍旗下的海格客車提供關鍵的氫燃料電池組件。豐田汽車一直認為氫燃料電池技術要優于當前迅速普及的電動車電池技術,因而對前者廣泛推廣。據悉,上海重塑科技將成為豐田燃料技術的系統集成商,開發中國汽
據路透社報道,大眾汽車集團負責零部件和采購的董事會成員斯特凡?索默(Stefan Sommer)表示,該公司將與供應商成立合資企業,為電池生產提供資金,以說服心存疑慮的電池供應商支持其大規模生產電動車的規劃。大眾將采購價值500億歐元(約合
據外媒報道,當地時間7月5日,印度提議為電動汽車購買者提供稅收減免優惠,并取消部分電動汽車零部件的進口關稅,以提振電動汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴。作為世界第三大溫室氣體排放國,印度有14個城市污染嚴重,其中包括首都新德里。2017年,
據外媒報道,位于美國馬薩諸塞州的半固態電池研發公司24M公司與日本京瓷公司(Kyocera)達成一項協議,24M公司研發的鋰電池將用于京瓷公司儲能系統產線進行試驗。此前,24M在D輪融資中獲得2180萬美元(折合約1.5億人民幣)資金支持,
動力電池產業全球化布局趨勢漸顯,中國電池企業走出去步伐加快!繼長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠正式竣工投產一個月之后,7月9日,蜂巢能源科技有限公司(下文簡稱:蜂巢能源)在河北保定舉行的品牌戰略規劃及產品發布會上,蜂巢能源正式宣布歐洲建廠規劃:將
據外媒報道,電池衰退得越快,性能和容量就越低,汽車的行駛里程也就越短。為了讓電池續航時間更長,德國博世集團(Robert Bosch GmbH)正在開發新的云服務,以作為車輛電池管理系統的補充。當地時間7月8日,博世宣布推出“云端電池”(B
據外媒報道,一家澳大利亞電池材料供應商稱,電池生產領域的主要參與者,特別是北美和歐洲的汽車制造商,擔心隨著電動汽車電池產量的飆升,未來電池生產的關鍵原材料將出現短缺。Clean TeQ Holdings是澳大利亞Sunrise鎳鈷鈧項目的開
基于新能源汽車對未來動力電池需求的持續增長,LG化學制定了一個野心勃勃的營收計劃.外媒報道稱,LG化學制定了一份未來5年的新計劃,該計劃是到2024年將銷售額從28.2萬億韓元(約合1643億人民幣)增加到59.5萬億韓元(約合3467億人
經過十多年的快速發展,目前動力鋰電池走到了十字路口.一方面,新能源汽車對動力鋰電池的需求相當巨大;另一方面,動力鋰電池面臨著補貼退坡、“白名單”取消、安全事故頻發等一系列挑戰,動力電池產業鏈急需形成更加緊密的合作.7月10日,主題為“突破?
寧波烯鋁新能源有限公司(簡稱“烯鋁公司”)作為中鋁集團旗下從事金屬空氣電池產品研發生產的企業,在本屆中國國際鋁工業展上首次隆重發布了三款產品:鋁燃料應急通信電源、便攜式鋁燃料應急電源、水電熱一體鋁燃料應急保障設備.三款產品響應國家能源的戰略
據外媒報道,三位知情人士透露,韓國電動汽車電池生產商LG化學正考慮在美國建立第二家工廠,加快產能擴張步伐,以滿足全球對新能源汽車日益增長的需求。LG化學是全球領先的電動汽車電池制造商之一,其客戶包括通用汽車和大眾汽車等。該公司目前在美國密歇
低壓合金儲氫從運輸、存在到加注等環節把氫的壓力降低,不僅明顯提升了安全性和經濟性,更繞開了國外氫壓縮機及儲氫罐的技術壁壘。但目前該技術仍缺乏行業標準和公眾認知度。7月8日,由深圳市佳華利道新技術開發有限公司(以下簡稱“佳華利道”)、有研工程
當地時間13日,大眾汽車集團CEO穆倫在柏林舉行的集團年會上表示,公司已選定了來自歐洲和中國在電池組以及相關技術領域的合作伙伴,以推進公司向零排放轉型,這項合作價值將達到200億歐元(約合250億美元)。 穆倫透露,由于大眾自己并沒有生產電
近日,以“強化科技創新,服務美好生活”為主題的中國輕工業百強企業高峰論壇在北京舉行。大會發布了“2018年度中國輕工業百強企業”等多項榮譽榜單,駱駝股份再度榮獲中國輕工業聯合會“中國輕工業鉛蓄電池行業十強企業”、中國電池工業協會“2018年
據韓媒報道,繼限制向韓國出口半導體材料之后,日本正在醞釀向韓國出口電池材料的限制令,目前日本政府正在審查與電池有電各種核心材料的規定。由于韓國電池企業在電池材料方面的應用尤其是隔膜材料,對日企如旭化成、東麗等產品進口依賴度高,因此韓國電池企
電動叉車對鋰電池的需求持續增長給電池企業提供了新的發展機會。外媒報道稱,叉車制造商Kion希望在德國建立自己的鋰離子電池生產工廠,計劃與德國電池制造商BMZ集團建立合資企業,主要從事鋰離子電池的研究、開發和生產,電池將用于Kion叉車產品。