剛剛過(guò)去的周末，特斯拉官方確認(rèn)，即將于7月正式量產(chǎn)的平價(jià)車型Model3的動(dòng)力電池已經(jīng)正式在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠Gigafactory1投產(chǎn)。特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、CTOJBStr

日前，商務(wù)部網(wǎng)站上發(fā)布了《上海汽車集團(tuán)股份有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案》，根據(jù)公示，上汽與寧德時(shí)代合資成立兩家公司：時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司和上汽時(shí)代動(dòng)力電池

近年來(lái)，隨著汽車、低速電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車的市場(chǎng)需求量持續(xù)增高，作為主要?jiǎng)恿Φ你U蓄電池也隨之“行情大好”。我國(guó)作為全球最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，鉛蓄電池年產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)

電池技術(shù)進(jìn)步的齒輪也一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)著：固態(tài)電池、鋰空氣電池、硅碳負(fù)極、硅烯負(fù)極、高鎳三元材料、富鋰錳基材料……關(guān)于電池的研究與嘗試從未停止。“大膽猜想，小心驗(yàn)證”一直都是科技研究的神圣法則

6月19日，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代在江蘇常州溧陽(yáng)舉行產(chǎn)業(yè)化合作項(xiàng)目奠基儀式，雙方投資超百億元在溧陽(yáng)建設(shè)動(dòng)力電池和動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地。其中，動(dòng)力電池項(xiàng)目一期計(jì)劃于2018年底投產(chǎn)，動(dòng)力電池系

從鋰電池技術(shù)類型來(lái)看，目前中國(guó)動(dòng)力鋰電池技術(shù)類型主要以磷酸鐵鋰為主，日韓則以三元材料和錳系為主，從技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)看，未來(lái)三元材料將逐步替代磷酸鐵鋰成為中國(guó)動(dòng)力鋰電池的主流技術(shù)路線。早在20

英國(guó)最大的汽車制造商捷豹路虎(JLR)和英國(guó)政府已經(jīng)宣布計(jì)劃建立英國(guó)核心電池生產(chǎn)和發(fā)展中心。學(xué)術(shù)界和商界領(lǐng)袖紛紛加盟，英國(guó)政府將在考文垂建立國(guó)家電池原型設(shè)計(jì)中心(NBPC)，這將成為英國(guó)

日前，商務(wù)部網(wǎng)站上發(fā)布了《上海汽車集團(tuán)股份有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司新設(shè)合營(yíng)企業(yè)案》，根據(jù)公示，上汽與寧德時(shí)代合資成立兩家公司：時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司和上汽時(shí)代動(dòng)力電池

動(dòng)力電池?zé)岚踩珕?wèn)題是影響電動(dòng)汽車行駛安全的關(guān)鍵問(wèn)題之一，據(jù)科技部網(wǎng)站消息，在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)2016年度立項(xiàng)項(xiàng)目“高比能量動(dòng)力鋰離子電池開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”的實(shí)施中，

自首條三元鋰電池生產(chǎn)線投產(chǎn)后，國(guó)軒高科開(kāi)始持續(xù)發(fā)力該領(lǐng)域。近日，公司在接受中信證券、中植資本等多家機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研時(shí)表示，國(guó)軒高科動(dòng)力電池業(yè)務(wù)正處于由磷酸鐵鋰向三元轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，2017

6月19日，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代舉行了兩家合資公司的奠基儀式——時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司和上汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司，兩家合資公司的動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，新項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)動(dòng)力電池總

開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)汽車碰撞環(huán)境下鋰電池安全研究許駿做研究就要有股軸勁兒國(guó)家“青年千人”、博士生導(dǎo)師、20多人團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人、國(guó)際上動(dòng)力鋰電池安全研究的冉冉新星……如果不是聽(tīng)許駿旁征博引、深入淺

進(jìn)入2017年，動(dòng)力電池廠商的日子并不好過(guò)——上游原材料漲價(jià)，下游新能源汽車補(bǔ)貼下降敦促電池降成本，然而即便如此，對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，一輪新的技術(shù)和產(chǎn)能的擴(kuò)張卻正在加緊推進(jìn)。在向高能量密

●追求最終化的汽車當(dāng)代清潔能源汽車已進(jìn)入一個(gè)多元化、多樣化、多維化發(fā)展的世紀(jì)，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，特別是純電動(dòng)汽車的發(fā)展居主導(dǎo)地位，不過(guò)要說(shuō)明，F(xiàn)CEV也是屬于電動(dòng)汽車序列中一種重要的，理

近日，湖南長(zhǎng)沙市望城區(qū)有色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)推介會(huì)暨2017年科技活動(dòng)周啟動(dòng)式在望城晟通國(guó)際商務(wù)中心舉行，湖南有色中央研究院有限公司在會(huì)上推出湖南首家有色金屬專業(yè)化眾創(chuàng)空間——五礦有色眾創(chuàng)空間

今年以來(lái)，車企在新能源物流車領(lǐng)域的布局從未間斷。隨著電商和快遞業(yè)的迅速發(fā)展，新能源物流車已站上風(fēng)口。傳化智聯(lián)綠色物流相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，新能源汽車2017年的補(bǔ)貼政策對(duì)純電動(dòng)物流車的推

隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，我省的鋰電產(chǎn)業(yè)見(jiàn)證了綠色能源經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。以鋰電產(chǎn)業(yè)為依托，青海電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展，6月21日，來(lái)自國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池方面的專家齊聚青洽會(huì)動(dòng)力電池創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)

充電難一直是影響電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素之一。與此同時(shí)，隨著我國(guó)電動(dòng)汽車保有量的增長(zhǎng)，動(dòng)力電池回收再利用的重要性也逐步凸顯。在這樣的背景下，普天新能源有限責(zé)任公司的嘗試十分值得研究。5月2

●追求最終化的汽車當(dāng)代清潔能源汽車已進(jìn)入一個(gè)多元化、多樣化、多維化發(fā)展的世紀(jì)，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，特別是純電動(dòng)汽車的發(fā)展居主導(dǎo)地位，不過(guò)要說(shuō)明，F(xiàn)CEV也是屬于電動(dòng)汽車序列中一種重要的，理

我國(guó)首次海域天然氣水合物（俗稱“可燃冰”）試采滿月了，來(lái)自中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局海域可燃冰試采平臺(tái)的信息顯示，截至6月10日14時(shí)52分，此次試采已連續(xù)產(chǎn)氣31天，總產(chǎn)氣量21萬(wàn)立方米，平均日產(chǎn)