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    7月25日,中科電氣發布公告稱,控股子公司湖南中科星城石墨有限公司(以下簡稱“中科星城”或“子公司”)于2017年7月25日與加拿大NMG公司(NOUVEAU-MONDEGRAPHITE

    2021-11-29
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    三元材料:綜合多維優勢,發展前景廣闊三元材料綜合了LiNiO2、LiCoO2、LiMn2O4的特點,三種過渡金屬元素具有顯著的協同效應,鎳元素可以提高材料容量,鈷元素主要起到減少陽離子混

    2021-11-29
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    作為全球500強前十唯一一家科技公司,蘋果公司的一舉一動一直備受關注。就在近日,有媒體曝光蘋果秘密聯手寧德時代,正在進行一項基于保密協議的新能源汽車動力電池項目。一時間,蘋果重啟造車計劃

    2021-11-29
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    鋰硫電池高性能電解液材料研究獲進展——專訪中科院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員張華民業內普遍將鋰硫電池作為化學儲能的未來發展方向,然而一直以來,鋰硫電池面臨多硫化鋰“飛梭效應”和

    2021-11-29
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    借價格優勢在新能源汽車市場迅速崛起的江淮汽車,正面臨因電池未進準入目錄,國家補貼被叫停的尷尬。日前,一則江淮iEV6S使用的進口三星SDI電池遲遲未能進入國家目錄而被迫“停產”的消息,在

    2021-11-29
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    科技部部長萬鋼近日有關氫能燃料電池汽車發展的講話引起了業內廣泛關注。他在題為“未來出行——氫燃料電池及智能車輛技術”國際研討會上表示,氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達到車

    2021-11-29
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    據路透社報道,英國政府當地時間7月24日成立了2.46億英鎊(約合3.2億美元)的基金,用于促進電池的研發和制造。據悉,電池是汽車和能源行業當前的熱門技術創新領域。這項計劃允許商業和學術

    2021-11-29
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    據外媒報道,FuelCell能源公司(FCEL)近日宣布完成在美國Bridgeport大學的兆瓦級燃料電池微電網建設,成功完成電網的獨立運行。位于Bridgeport大學的1.4兆瓦燃料

    2021-11-29
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    近日,海外幾家媒體都報道稱,豐田正在研發由全固態電池提供動力的電動車。該動力電池將大大提升電動車的續航里程,并縮短充電時間。另外,根據豐田的計劃,這款電動車或將于2022年上市銷售。據

    2021-11-29
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    豐田終于和電動汽車一道上頭條了,新聞稿中頻頻出現的“固態電池”到底是什么來頭?文中2022年才商業化的固態電池能不能彎道超車打敗如日中天的特斯拉?先來看看出鏡的豐田發言人是怎么說的吧。該

    2021-11-29
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    作為高效太陽電池研發不可或缺的一個重要角色,在全產業“平價上網”需求驅動下,單晶技術已成為行業提效降本最重要的途徑之一,而N型雙面技術因其低衰減、背面發電增益、弱光響應好等優勢,被視為單

    2021-11-29
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    方建華系國家新能源汽車推廣應用專家組成員、中國電動汽車百人會成員。從鋰電名企國軒高科辭任總裁要職以后,他轉身成為國家科技成果轉化基金新能源汽車創業投資子基金執行事務合伙人兼總裁。這位軍人

    2021-11-29
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    近年來,電動汽車、新能源已然成為我國重要的發展方向,電池可以稱之為該領域的核心技術。與此同時,市場上也存在諸多與電池相關新聞,“X分鐘X秒鐘充滿電,續航1000公里”等訊息令大眾驚奇不已

    2021-11-29
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    前幾天有這樣一則新聞,中通和新大洋電機合作開發燃料電池,中通出資5000萬元,大洋電機出資4.4億元。消息如同石子入海,除了濺起了些許水花,并沒有產生多少漣漪,傳媒似乎毫不關心。和前者不

    2021-11-29
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    受諸多因素影響,進入7月份以后,僅僅一個月的時間,98%片狀五氧化二釩價格從7月初的9.3-9.5萬/噸迅速飆升到19-20萬/噸,釩的市場價格實現了成倍增長。與2016年年初相比,釩的

    2021-11-29
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    據外媒報道,由于硅的能量密度較高,因此其成為了一款極具吸引力的鋰離子電池陽極材料。然而,在充電周期內,當電芯里的硅在與鋰交互時,其膨脹收縮可達300%。而隨著時間的推移,它會明顯降低電池

    2021-11-29
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    最近,美國華盛頓大學的研究人員發明了一款無需電池的手機,這款手機所需的能量來源于周圍環境的無線電信號或光線中。這一重大發明,或許有望使充電器、電源線和手機沒電無法刷朋友圈帶來的焦慮成為歷

    2021-11-29
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    對于這個問題,我們可以這么看:電池的容量=能量密度x電池體積。電池體積自然想怎么做就怎么做了,能量密度是關鍵。于是這個問題可以理解為:當前電池的能量密度為何難以提高?一句話的簡單回答是:

    2021-11-29
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    日前,咨詢機構IHSMarkit公布的新報告顯示,2012年以來鋰電池價格下跌了70%,未來幾年這將推動全球儲能產業迅速發展。IHSMarkit預測,未來鋰電池將成為儲能產業的主流

    2021-11-29
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    未來,動力電池的發展趨勢必定是三元電池為主流,多條技術路線共同發展。對于企業來說布局兩條,甚至多條技術路線進行研發生產已成為越來越多企業的共同選擇。7月6日,工信部發布了第297批獲得許

    2021-11-29


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制