動(dòng)力電池企業(yè)的主要資源也不應(yīng)放在產(chǎn)能擴(kuò)張上，而是要在動(dòng)力電池能量密度、充電速度、安全性、可靠性、使用壽命等核心技術(shù)上取得突破，并不斷降低成本，方能在補(bǔ)貼完全消失、真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)到來時(shí)生存下來。新能源電

據(jù)PhoneArena北京時(shí)間7月11日?qǐng)?bào)道，去年，Note7的燃損事故讓三星焦頭爛額，雖然它們快速應(yīng)對(duì)實(shí)施了兩次召回，但依然對(duì)公司形象造成了巨大影響。在對(duì)事故原因進(jìn)行了仔細(xì)的調(diào)查后，三

近日，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究員及其研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出一種一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的柔性超快充放電池，這種新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)顯著提升了電池的快充快放特性，同時(shí)保持

動(dòng)力電池企業(yè)的主要資源也不應(yīng)放在產(chǎn)能擴(kuò)張上，而是要在動(dòng)力電池能量密度、充電速度、安全性、可靠性、使用壽命等核心技術(shù)上取得突破，并不斷降低成本，方能在補(bǔ)貼完全消失、真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)到來時(shí)生存

7月11日?qǐng)?bào)道英媒稱，在實(shí)驗(yàn)室中，研究人員利用一種隱身涂層來隱藏太陽能電池板中所用的金屬條，提高了這種裝置利用太陽能的效率。據(jù)英國《新科學(xué)家》周刊網(wǎng)站7月7日?qǐng)?bào)道，隱身涂層由能夠彎曲周圍

協(xié)鑫集成總裁舒樺7月19日在接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，協(xié)鑫集成明確在夯實(shí)光伏業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上布局動(dòng)力電池等相關(guān)業(yè)務(wù)，“未來不排除通過并購的方式布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)”。加碼動(dòng)力電池舒樺表

彭博社日前撰文稱，正當(dāng)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克野心勃勃地想要在內(nèi)華達(dá)州沙漠建設(shè)全球最大電池工廠時(shí)，中國企業(yè)已經(jīng)做好準(zhǔn)備超越馬斯克。根據(jù)彭博情報(bào)（BloombergIntellige

汽車工業(yè)中的電池回收鋰電池行業(yè)正在對(duì)研發(fā)和新生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模投資，這與電動(dòng)汽車(EV)的開發(fā)直接相關(guān)，由此導(dǎo)致了電池主要化學(xué)成分的變化。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)一般采用NiMH電池

在鋰電產(chǎn)業(yè)投資布局不斷加大的背景之下，產(chǎn)業(yè)區(qū)域集聚化的趨勢(shì)越來越明顯。為了了解當(dāng)前國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的具體發(fā)展情況以及在2017年的發(fā)展規(guī)劃，高工鋰走訪了華南、華中、華東、華北四大地區(qū)的6

共享單車在2016年受到資本的熱烈追捧，在今天的北、上、廣、深等各大城市，各種顏色的單車已成為街頭的風(fēng)景，“最后一公里”成為繼滴滴之后又一個(gè)巨頭征戰(zhàn)高地。本月初，漢能控股集團(tuán)旗下漢能移動(dòng)

一直以來，電池續(xù)航是阻礙電動(dòng)汽車發(fā)展的一大難關(guān)。而在浙江寧波，這一“續(xù)航魔咒”正被打破，新的研究技術(shù)有望解決電動(dòng)汽車的“里程焦慮”。記者從中科院寧波材料所獲悉，近日該所研究團(tuán)隊(duì)利用石墨烯

驕陽似火，7月的菏澤大地到處散發(fā)著炙熱的氣息，處處彰顯生機(jī)蓬勃。市開發(fā)區(qū)岳程辦事處三里河社區(qū)327國道以南，占地180畝，總建筑面積100000平方米的施工現(xiàn)場(chǎng)，往來穿梭的車輛不停地忙碌

“在全球6個(gè)國家、140多個(gè)城市，超過15000輛搭載微宏動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車在運(yùn)行，目前已累計(jì)安全運(yùn)行15億公里，且無一起因電池產(chǎn)生的安全事故。”7月6日，在中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主

“我也不知道這些電池去哪兒了，小販來收，誰價(jià)格高就給誰。”近日，在山東省濰坊市民生街的一家低速電動(dòng)汽車經(jīng)銷商店，店主對(duì)記者如是說。面對(duì)大量廢棄的動(dòng)力電池去向問題，不僅僅是普通人，即便是行

日前，記者從山西朔州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)獲悉，山西金能世紀(jì)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱金能世紀(jì)公司）成功申報(bào)了山西省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目5MW級(jí)液流電池儲(chǔ)能技術(shù)及工程示范項(xiàng)目、其參股公司湖南省德沃普儲(chǔ)能有

英國勞動(dòng)生產(chǎn)力陷入瓶頸已有十年，然而如今脫歐更雪上加霜，但在此危急之際，英國政府仍沒忘記擬定新的工業(yè)戰(zhàn)略，并期許成為世界技術(shù)的領(lǐng)先者。英國工業(yè)戰(zhàn)略白書其實(shí)早在今年1月就已推出，揭示了

隨著近日億緯鋰能和力神電池21700電池項(xiàng)目的正式投產(chǎn)，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的目光不約而同地轉(zhuǎn)向21700電池。我國作為鋰電產(chǎn)業(yè)大國，在21700電池的研發(fā)生產(chǎn)方面，也算是走在了世界前列。除了億

7月21日，印度商工部發(fā)布公告，對(duì)自中國大陸、地區(qū)和馬來西亞進(jìn)口的光伏電池及組件發(fā)起反傾銷調(diào)查，商務(wù)部貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查局局長王賀軍就此發(fā)表談話。王賀軍表示中國政府高度關(guān)注近日印度對(duì)光伏

今年以來，由于補(bǔ)貼遞減，使得新能源動(dòng)力汽車的需求端有所抑制。但是，一方面是因?yàn)樾履茉磩?dòng)力汽車的發(fā)展契合我國的能源安全戰(zhàn)略方向，發(fā)展新能源動(dòng)力汽車可以減少對(duì)石油的過度依賴。因此，業(yè)內(nèi)人士推

“氫具有來源廣泛，便于大規(guī)模穩(wěn)定儲(chǔ)存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn)，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”科技部部長萬鋼近日在第十九屆中國科協(xié)年