8月29日上午,濰柴動(dòng)力宣布與全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司在山東濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。濰柴動(dòng)力擬投資認(rèn)購(gòu)巴拉德19.9%的股份，成為巴拉德第一大股東。同時(shí)，雙方計(jì)劃

“現(xiàn)在已經(jīng)有客戶(hù)跟我們談明年的采購(gòu)價(jià)格，他們定價(jià)1.1元/瓦時(shí)。”近日一家動(dòng)力電池企業(yè)高層頗為無(wú)奈地說(shuō)道，三元電池價(jià)格降到這個(gè)程度太難，于是追問(wèn)為什么這么定價(jià)，他們說(shuō)2020年的目標(biāo)是0

國(guó)軒高科（002074）2018年半年度報(bào)告顯示，1-6月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收26.07億元，同比增長(zhǎng)8.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.66億元，同比增長(zhǎng)4.57%。其中，動(dòng)力鋰電池板塊

與大型汽車(chē)制造商們?cè)陔妱?dòng)車(chē)上使用數(shù)百個(gè)大型電池芯不同，特斯拉使用的是數(shù)千個(gè)小型電池芯。此類(lèi)電池芯，如大型電池芯一樣，因能量輸入和輸出，需要避免發(fā)燙。特斯拉電動(dòng)車(chē)電池也有一些過(guò)熱問(wèn)題，但是

進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域已成為傳統(tǒng)能源企業(yè)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要路徑之一。8月30日上午，中化集團(tuán)旗下A股上市公司中化國(guó)際（600500）與淮安駿盛新能源科技有限公司（下稱(chēng)“駿盛電池”）、南京博郡

電動(dòng)汽車(chē)在短時(shí)間內(nèi)沒(méi)辦法徹底取代汽油車(chē)的原因有很多，但是最重要的應(yīng)該就是續(xù)航問(wèn)題。而電動(dòng)汽車(chē)所用電池不同于汽油的燃燒值恒定，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的電池都會(huì)有不同程度的衰減。另外，如遇到電池核心

今天，第十四屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪(fǎng)團(tuán)來(lái)到山東華億比科新能源股份有限公司采訪(fǎng)。這家企業(yè)做的鋰電池，可以確保水分和金屬粉塵在固定環(huán)境內(nèi)完全受控，目前在全球范圍內(nèi)屬于環(huán)境控制最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。他們可以保證電池組

新能源汽車(chē)市場(chǎng)本應(yīng)風(fēng)頭正勁，卻莫名的西風(fēng)漸起，而對(duì)這陣寒意感受最深的當(dāng)屬動(dòng)力電池企業(yè)。上半年，沃特瑪、猛獅科技凈利潤(rùn)暴跌，處于崩盤(pán)的邊緣，電動(dòng)車(chē)、動(dòng)力電池出貨量第二的比亞迪，凈利

吉利在其動(dòng)力電池版圖上再落一子。日前，來(lái)自荊州日?qǐng)?bào)消息顯示，吉利集團(tuán)總裁兼CEO徐志豪一行前往湖北省荊州市洪湖新灘經(jīng)合區(qū)，實(shí)地考察吉利新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目選址。據(jù)了解，吉利將選址地定在新灘

近日，央廣網(wǎng)天天315節(jié)目報(bào)道了消費(fèi)者買(mǎi)電動(dòng)車(chē)遇到的尷尬情況。買(mǎi)了一輛奇瑞EQ電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼后新車(chē)價(jià)格為65000元，車(chē)輛泡水后電池報(bào)廢了，更換電池竟然需要花費(fèi)69000元，比買(mǎi)一輛新車(chē)還貴4000元。

一面是補(bǔ)貼政策導(dǎo)向，一面是市場(chǎng)里程焦慮緊逼，在安全前提下達(dá)到既定能量密度目標(biāo)與續(xù)航里程，新材料/工藝的創(chuàng)新與導(dǎo)入已成為業(yè)界的一致共識(shí)。按照2020年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池能量密度達(dá)到300Wh/k

從本月起，中汽協(xié)還將對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池進(jìn)行月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以更全面的了解新能源汽車(chē)發(fā)展。作者：汽車(chē)預(yù)言家據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在8月份及前8個(gè)月相比同期有所下降，同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的增速處于一

9月9日，第二屆儲(chǔ)能電池技術(shù)發(fā)展方向研討會(huì)在京召開(kāi)。本次會(huì)議由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)與中國(guó)科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究組聯(lián)合主辦，北京好風(fēng)光儲(chǔ)能技術(shù)有限公司、浙江南都電源

8月29日，佛山市8座加氫站項(xiàng)目聯(lián)合動(dòng)工，并計(jì)劃于年底投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。加上已建成的兩座，屆時(shí)，佛山將成為國(guó)內(nèi)擁有加氫站數(shù)量最多的城市。逐漸鋪開(kāi)加氫站建設(shè)的背后，是一場(chǎng)世界范圍內(nèi)的能源革命，以及

“幸福”來(lái)得真快，飛馳汽車(chē)股權(quán)剛剛過(guò)戶(hù)至美錦能源，其中小投資者就立馬收到一則好消息。9月11日晚間，美錦能源發(fā)布公告，控股子公司飛馳汽車(chē)于10日與馬來(lái)西亞砂拉越經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司(SEDC)就

工業(yè)的快速發(fā)展讓我們的生存環(huán)境面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，隨著低碳時(shí)代的來(lái)臨，節(jié)能環(huán)保已融入到每一個(gè)人的日常生活。但你知道嗎，每天我們乘坐的汽車(chē)，它身上的電池卻對(duì)環(huán)境進(jìn)行著不可逆轉(zhuǎn)的破壞。實(shí)際上，不論是混動(dòng)車(chē)還是

盡管Model3帶動(dòng)特斯拉銷(xiāo)量大漲，但老對(duì)手LG和黑馬寧德時(shí)代已取代松下成為全球最大的電池制造商。8月，寧德時(shí)代發(fā)布上市以來(lái)的首個(gè)半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)其營(yíng)收同比增長(zhǎng)近50%，凈利潤(rùn)去除非經(jīng)常性損益項(xiàng)目后，

近日，鵬輝能源（300438）在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，去年因?yàn)檠a(bǔ)貼情況而導(dǎo)致應(yīng)收賬款延期情況，今年公司為改善現(xiàn)金流壓力，縮小了應(yīng)收賬款規(guī)模，對(duì)動(dòng)力電池客戶(hù)做嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)

“目前，我國(guó)動(dòng)力蓄電池回收利用管理框架不僅搭建完成，也啟動(dòng)了蓄電池的回收利用試點(diǎn)示范。”當(dāng)前，動(dòng)力蓄電池在拆解與回收方面的發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)，還需要國(guó)家的政策再完善，相信在政策的完善下，動(dòng)力

為了提高鋰離子電池的功率和低溫性能，就必須降低整個(gè)鋰離子電池放電過(guò)程的各種阻抗。這些阻抗有些比較大，有些比較小，且受電解液的成分和溫度等多種因素的影響。近日，深圳新宙邦科技股份有限公司石橋博士做了“提