近日，兆新股份公告稱，公司將終止發(fā)行股份收購鹽城星創(chuàng)和恒創(chuàng)睿能兩家從事新能源電動車動力電池循環(huán)利用的企業(yè)。對于本次收購終止的原因，兆新股份的解釋是，自籌劃本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項以來，公

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場景是氫燃料

“新能源汽車就是汽車行業(yè)的未來，作為新能源汽車的心臟——動力電池自然也成了產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中關(guān)注的焦點?！闭憬娍嚳萍加邢薰径麻L張海亮在6月27日舉辦的“中國（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池

氫燃料電池汽車可以實現(xiàn)零污染和零排放，是未來理想的清潔能源產(chǎn)品，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車的一種最終解決方案，可以切實保障國家的能源安全和環(huán)境安全。中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)

5月19日至21日，“第八屆中國國際儲能大會”在深圳隆重召開，來自中國、美國、德國、英國、加拿大、西班牙、日本、韓國、澳大利亞等國和地區(qū)1500余位政府機構(gòu)、科研院所、行業(yè)組織、電力公

7月10日消息，據(jù)國外媒體報道，德國著名汽車廠商寶馬計劃在未來幾年向?qū)幍聲r代采購價值47億美元的電池，其中有近四成將在德國制造。寶馬向?qū)幍聲r代采購電池的消息，是由寶馬集團采購部門負(fù)責(zé)人馬

6月25日，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)電化學(xué)動力中心與北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室合作研發(fā)的電動汽車自加熱快充鋰電池獲得新進展，其成果發(fā)布于國際學(xué)術(shù)期刊《美國國家科學(xué)院學(xué)報》。據(jù)了解，

7月5日，江蘇鎮(zhèn)江——比克電池研發(fā)副總裁林建博士出席了2018高能量密度正負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化研討會并發(fā)表題為“比克高能量密度動力電池研發(fā)進展”的主題演講，分享比克電池圓柱電芯全線產(chǎn)品高鎳材料

6月25日，美國賓夕法尼亞州立大學(xué)電化學(xué)動力中心與北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室合作研發(fā)的電動汽車自加熱快充電池獲得新進展，其成果發(fā)布于國際學(xué)術(shù)期刊《美國國家科學(xué)院學(xué)報》。通常情況

據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報道，德國行業(yè)觀察家表示，中國擬在德國建立電池單元工廠的計劃應(yīng)被視作給德國汽車產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。作為歐洲最大汽車市場，德國自身卻缺乏生產(chǎn)電池單元的能力，由此在電動出行

氫燃料電池汽車擁有的高效、節(jié)能、環(huán)保等先進性能，使其越來越受到人們的強烈關(guān)注。氫能源作為一類高能量密度的可再生清潔能源，在解決能源與環(huán)境問題領(lǐng)域具有巨大優(yōu)勢。而用電解水方法制備氫氣時，以

7月10日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第7批)，共有342款新能源車型入選。其中新能源專用車130款、新能源客車163款和新能源乘用車49款。這是自6月1

近年來，隨著環(huán)保意識的深入人心，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到國民的重視。從新能源電力到新能源汽車，都在近年獲得了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年全球新能源乘用車銷量超100萬輛，同比增長57

首批動力電池回收潮已經(jīng)來臨，2018年將進入動力電池大規(guī)模報廢階段。今年以來，各大回收企業(yè)加速跑馬圈地，通過綁定頭部車企和電池廠商，搶占回收入口，提高市場占有率。但從目前情況看，退役動力

據(jù)國外媒體報道，隨著寧德時代將在德國設(shè)計電池工廠，歐洲本地電池企業(yè)將面臨沖擊，并切實感覺到了來自亞洲國家和企業(yè)的強烈沖擊。中國電池生產(chǎn)廠商寧德時代在本周一宣布將在德國圖林根州設(shè)立了電池工

7月11日報道英媒稱，中國電池制造商寧德時代將在德國建造第一個歐洲生產(chǎn)基地，與寶馬汽車(BMW)達(dá)成供應(yīng)鋰離子電池合約。據(jù)路透社7月9日報道，歐洲欠缺自己生產(chǎn)用于電動車的鋰離子電池的能

在霧霾當(dāng)?shù)?，煤、油價格日趨走高，汽車行業(yè)快速發(fā)展的今天，電作為可重復(fù)使用的低價無污染能源，應(yīng)用正日益廣泛，新能源電池行業(yè)快速發(fā)展。以新能源汽車為例，目前中國是世界電動汽車產(chǎn)銷量最大的國家

電動汽車（EV）配備的電池的生命周期能夠超越電動汽車實際行駛的時間，在電池不能再有效地為電動車提供動力之后，可以重新被回收利用，此類電池被稱為二次電池。電動車電池的二次使用包括管理充電需

工業(yè)和信息化部日前正式發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》（以下簡稱《管理規(guī)定》）。此規(guī)定自2018年8月1日起施行。工信部《公告》提出，將建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動

細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，如今惠州路面上懸掛“綠牌”的新能源汽車越來越多。其中，部分車型的動力電池系統(tǒng)就產(chǎn)自惠州。作為全省乃至全國重要的動力電池生產(chǎn)基地，近年來惠州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。去年，