很顯然，這不是合作，在蘋果看來，這是給你嫁入豪門的機會。事實證明，只要錢到位了，愿意幫蘋果造車的人總會出現。外媒消息透露，蘋果最近已經和韓國現代正式達成了合作，以代工方式合力推出全新電動汽車型，計劃在美

受市場情緒波動影響，今日新能源板塊低位震蕩，CS新能車指數收盤跌0．12％。科達利（002850．SZ）跌6．26％，新宙邦（300037．SZ）跌5．05％，均勝電子（600699．SH）跌5．04％．行業方面，新能源汽車板塊景氣度持續

【汽車芯片供應再度告急 多家汽車巨頭于近期宣布減產】近期，有著汽車芯片封裝測試"重鎮"之稱的馬來西亞，遭遇了新冠疫情的再度沖擊。據最新統計顯示，八月二十三日，馬來西亞新增確診病例1．77萬，雖然較前幾日已有所回落，但仍處于危急狀態

韓系車在國內銷量持續下降。據中汽協最新數據顯示，截至七月底，韓系車市場份額降至2．7％，較2020年年底的3．5％再次出現大幅下降。伴隨銷量下降接踵而來的是賣廠、召回、人事動蕩等諸多負面信息。毫無疑問，韓系車短時間內在華難以翻身

八月二十四日，在"2021長安汽車科技生態大會"上，長安汽車正式公布"新科技 新生態"戰略。根據戰略規劃，該公司將全面加快向智能低碳出行科技公司轉型，重塑"新汽車＋新生態"。根據長安汽車的規劃，2025年，長安品牌將實現年銷量300萬輛，其中新能源汽車銷量占比達到35％

投資界八月二十五日消息，據36氪報道，近日，鋰電池管理芯片公司「華泰半導體」完成近億元A輪融資。投資方為臨芯投資、硅港資本聯合領投，泰亞投資、中興眾投、動平衡資本、浦東科創、華旭投資等共同投資。其中，芯湃資本擔任牽頭財務顧問，據悉，本輪融資將用于加大研發投入和加速流片

和豐田、本田、鈴木燃油車，在全球市場攻城略地不同，日系至今還沒有拿得出手的智能電動汽車。TSLA如今憑借著電動汽車銷冠的位置，成為全球市值第一高的車企，大眾也痛定思痛，緊急立項電動汽車，并拿出了ID系全新智能電動汽車，填補此前掉隊留下的市場空擋

SMM 八月二十五日訊：八月二十四日晚間，貝特瑞公布其2021年上半年財報數據。據通告顯示，貝特瑞2021年上半年共實現42．07億元的營業收入，同比上升169％；實現歸母凈利潤7．3億，同比大漲232％

行業重要上市公司：璞泰來（603659）、杉杉股份（600884）、中科電氣（300035）、翔豐華（300890）、國民技術（300077）、山河智能（002097）、百川股份（002455）本文核

八月二十四日，由長安汽車主辦的"2021長安汽車科技生態大會"正式拉開序幕。長安汽車宣布的新目標指出，計劃到2025年，實現長安品牌銷量將達到300萬輛，其中新能源占比達到35％；到2030年，打造成為專家級品牌，銷量將達到450萬輛，新能源占比達到60％，海外銷量占比達到30％

前言：鈉電池會取代鋰電池成為下一代電池主角嗎？鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。近年來，我國鋰電池產量逐年上升，隨著全球新能源產業的發展，電動汽車逐漸成為鋰電池的大需求產業，動力鋰電池成為鋰電池產業需求上升的集中領域

八月二十五日晚間,CATL公布了2021年上半年財務報告。報告期內,CATL營業總收入為440．75億元,同比上升134．07%;歸母凈利潤為44．84億元,同比上升131．45%。CATL認為,2021年上半年該公司業績上升重要驅動因素在于:一、新冠疫情影響逐漸緩解

經過多年低調發展后，整個換電產業逐漸迎來了產業化風口。今年以來，央視多次報道了工業和信息化部和國家能源局的換電試點計劃，這些計劃的公布再次將換電行業的熱度炒了起來。事實上，作為充電補能的一種解決方法，換電模式能得到各方的認可的確有著現實的基礎

八月三十日下午，廣汽埃安正式公布超倍速電池技術和A480超充樁。其中，超倍速電池技術，目前已通過國家質量監督檢測中心的強制性檢驗認證，并將陸續搭載于AION 家族系列車型。當前，新能源車市場正以高增速蓬勃發展，然而充電慢、充電難卻依然是困擾行業發展的一大痛點

電車匯消息：CATL半年報顯示，今年上半年實現營業總收入440．7億元，同比上升134．07％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為44．8億元，同比上升131．45％。CATL重要有三大業務板塊，分別是動力鋰電池系統、儲能系統和鋰電池材料

電池技術路線多種多樣，百花齊放。例如，在鋰電池領域，就有三元電池技術路線、磷酸鐵鋰電池技術路線、鈦酸鋰電池技術路線、半固態/全固態電池技術路線等。現在，一個新的電池技術路線，跳出鋰電池范圍，應用了比鋰資源更豐富、成本更低的鈉，并獲得國家層面的大力支持

國內燃料動力電池行業重要上市公司：億華通（688339）、雄韜股份（002733）、濰柴動力（000338）、大洋電機（002249）本文核心數據：產量、在產公司數量市場成熟進入商業化階段燃料動力電池技術并不是一項新興技術，歷經四十多年的發揮發展，國際上的燃料動力電池技術發展得比較成熟，目前已經進入商用階段

九月一日，資本邦了解到，星源材質（300568．SZ）公布通告，公司在互利共贏的前提下，擬和LGEnergySolution，Ltd在商務和技術開發方面開展廣泛和深度的合作，建立動力鋰電池隔膜戰略合作伙伴關系

今年七月，CATL公布鈉離子電池后，相關的產業鏈、話題討論聞風而動，引發關注。據財聯社報道，工信部在答復委員提案時表示，將組織有關標準研究機構適時開展鈉離子電池標準制定，并在標準立項、標準報批等環節予以支持

八月二十五日，據央視報道，伴隨著"云港電拖一號"在連云港港27號碼頭拖拽作業，我國自主建造的首艘純電動拖輪正式投入使用，填補了國內港口作業純電動拖輪的空白。 圖源：央視新聞"云港電拖一號"采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源，能夠達到4000馬力常規拖輪使用效果，可完全替代傳統大功率燃油拖輪