鋰電池電解液作用　　鋰電池電解液是不可忽視的一個(gè)方面，畢竟占據(jù)電池成本15%的電解液也確實(shí)在電池的能量密度、功率密度、寬溫應(yīng)用、循環(huán)壽命、安全性能等方面扮演著至關(guān)重要的角色?！　‰娊庖菏卿囯姵厮拇箨P(guān)鍵

注意事項(xiàng)一、鋰離子電池的儲(chǔ)存 鋰離子電池可貯存在環(huán)境溫度為-5°C—35°C，相對(duì)濕度不大于75%的清潔、干燥、通風(fēng)的室內(nèi)，應(yīng)避免與腐蝕性物質(zhì)接觸，遠(yuǎn)離火源及熱源。電池電量保持標(biāo)稱容量的30%到50%。推薦貯存的電池每6個(gè)月充電一次。

第一溫度，鋰電池怕高溫。 第二大電流，比如18650電芯是3C放電，你電動(dòng)車是8000W的，用的電芯低于你的電動(dòng)車放電電流，這樣會(huì)導(dǎo)致鋰電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會(huì)出現(xiàn)鼓包報(bào)廢的情況，如果你的電動(dòng)車功率非常大，速度非常快，建議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要！

12鋰離子電池(又稱搖椅式電池)是指以兩種不一樣的能夠可逆的刺進(jìn)及脫出鋰離子的嵌鋰化合物別離作為電池的正極和負(fù)極的二次電池系統(tǒng)。那么，鋰離子電池原理是什么呢？下面小編給大家介紹一下鋰離子電池原理。

新能源車的心臟是電池系統(tǒng)，因?yàn)殡姵叵到y(tǒng)的優(yōu)劣直接關(guān)系到車的行駛里程、使用便利性等等情況，而目前新能源動(dòng)力車型最大的技術(shù)瓶頸也恰恰限制在了電池系統(tǒng)上，比如充電時(shí)間、充電效率、能量密度以及體積、材質(zhì)、安全或者質(zhì)量等等。

一、基本概念：1、電池電壓：a、開路電壓：電池在開路狀態(tài)下的端電壓。b、工作電壓：電池接通負(fù)荷后在放電過程中顯示的電壓。工作電壓與放電條件有關(guān)，放電電流越大，工作電壓越低;溫度越低，工作電壓越低。2、電池的容量：a、 ...

①體積能量密度：　　通常情況下，鉛酸電池組重量在16-30公斤，體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤，體積相對(duì)較小，鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以騎行輕便、搬運(yùn)也方便

什么是逆變器?　　逆變器是一種能把直接電能轉(zhuǎn)變成交流電的工具。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。　　外出工作或者外出旅游的時(shí)候可以用逆變器連接蓄電池來帶動(dòng)電器及各種工具工作。把家用電器連接高電源轉(zhuǎn)換

各個(gè)磷酸鐵鋰電池電壓點(diǎn)的設(shè)定值（12V40AH）磷酸鐵鋰電池過放電壓點(diǎn)8.0V（根據(jù)保護(hù)板過放點(diǎn)）：在放電的狀態(tài)下，如果電池電壓降到8.oV，關(guān)斷保護(hù)板輸出，電池進(jìn)入過放狀態(tài)；磷酸鐵鋰電池過放恢復(fù)電壓

大家都知道國家倡導(dǎo)綠色可繼續(xù)發(fā)展，對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的新國標(biāo)出臺(tái)后，對(duì)電動(dòng)車的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)有了嚴(yán)格規(guī)定，特別是電動(dòng)車電池方面更傾向用鋰電池，意味著對(duì)電動(dòng)車測(cè)試