對應在移動通信基站里，我們也稱為一次下電和二次下電，也叫一次負載保護電壓和二次負載保護電壓。通俗點講，一次下電就是把除了傳輸設備外的設備供電都停了，以保證傳輸能正常工作。當市電停電，電池組開始放電，繼

鋰電池充電誤區(qū)，你中招了嗎?鋰電池充電器，生活中我們最常見的電池充電器，很多人不知道的是，目前對于鋰電池充電器的充電方法大家還存在不少的誤區(qū)。

第1種情況：新安裝的UPS電源無法正常啟動。　　出現(xiàn)這種情況可能是由兩個原因造成的，用戶可以先檢查UPS電源后面面板的電池連接插頭是不是連接。如果不是的話，可以打開前面面板檢查電池是否連接。　　第2種

12V鋰電池廠家告訴你鋰電池日常保養(yǎng)需注意的8點事項。

純電動汽車的光明前景是“看得見，但摸不著”的。既然短時間內(nèi)不太可能攻克電池領(lǐng)域的技術(shù)瓶頸，那么能不能繞開續(xù)航和充電的短板呢？

循環(huán)性能對三元鋰離子電池的重要程度無需多言，就宏觀來講，更好的循環(huán)性能直接決定循環(huán)壽命長短，意味著資源消耗的多少。因而，影響鋰離子電池循環(huán)性能的因素是每一個與鋰電行業(yè)相關(guān)的人員都不得不考慮的問題。下面小編為大家講解下關(guān)于影響鋰離子電池循環(huán)壽命的8大因素。

017年4月起，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會和電池中國網(wǎng)對國內(nèi)的鋰電企業(yè)進行了大量的實地走訪調(diào)研。當時集中反饋的聲音是，電池回收行業(yè)太難了，循環(huán)利用成本太高，電池回收業(yè)幾乎成為公益事業(yè)。而對于動力電池梯次利用的問題，業(yè)內(nèi)的看法也很悲涼。梯次利用是面子工程，是“偽命題”的聲音不絕于耳。

很多人是第一次買房車，對房車了解少之又少，多數(shù)人買房車時重點關(guān)注在價格合適、外觀好看、內(nèi)飾豪華布局合理上，再問問車里各種設備怎么用，學會用就行了。

特斯拉又有又雙叒叕發(fā)生自燃了，在廣州市天河區(qū)，一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，車輛損失嚴重，而這距離上一次特斯拉Model S在美國碰撞后自燃還不到兩個月。特斯拉發(fā)生自燃事件已經(jīng)不是一次兩次了，每次

什么是鋰離子電池電解液？鋰電池電解液要求。鋰電池的電解液是電池的一個重要組成部分,對電池的性能有很大的影響。常規(guī)的鋰離子電池采用的都是非水有機溶劑。