提高鋰離子電池正極材料的電壓是最近幾年提升鋰離子電池能量密度的新思路。高電壓材料包括類尖晶石晶體結(jié)構(gòu)和類橄欖石晶體結(jié)構(gòu)兩種正極材料。LiMPO4（M=Co，Ni）就是一種典型的高電壓類橄欖石晶體結(jié)構(gòu)材料。

不止是日產(chǎn)聆風(fēng)的供應(yīng)商AESC，通用Volt和雷諾ZOE的供應(yīng)商LG化學(xué)，用的同樣也是錳酸鋰電池。此外采用錳酸鋰技術(shù)路線的還有東芝、日立、LEJ等。在日韓的動力電池技術(shù)路線中，三元雖然是重要一支，錳酸鋰同樣也是。

鋰離子電池 (Lib)可充電，廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、手機(jī)、混合動力汽車和全電動汽車。電動汽車是防治城市污染和實(shí)現(xiàn)清潔、可持續(xù)交通時(shí)代的關(guān)鍵技術(shù)。不過鋰價(jià)格昂貴，資源分布不

鋰電池分為軟包和硬包兩種形式，軟包鐵鋰電池與硬包鋰電池的區(qū)別主要在于鋰電池的外殼材質(zhì)，軟包鋰電池不像方形鋰電池和圓柱形鋰電池那樣會發(fā)生爆炸，重量也比其他電池要輕，可以根據(jù)客戶的要求進(jìn)行鋰電池包的需求定制。

近期，全球規(guī)模最大的太陽能專業(yè)展覽交易會——2018年德國慕尼黑太陽能技術(shù)博覽會(Intersolar Europe)盛大舉辦。該展會吸引了來自160個(gè)國家和地區(qū)的2000多家企業(yè)同臺競技，被看作是儲能企業(yè)打開國際市場的重要平臺。

蓄電池組是光伏電站的貯能裝置，由它將太陽能電池方陣從太陽輻射能轉(zhuǎn)換來的直流電轉(zhuǎn)換為化學(xué)能貯存起來，以供應(yīng)用。

為了加強(qiáng)旅客行李中鋰電池的運(yùn)輸安全，民航局、民航華東地區(qū)管理局先后下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全運(yùn)輸?shù)耐ㄖ罚竺窈礁飨嚓P(guān)單位進(jìn)一步做好旅客行李中鋰電池的安全運(yùn)輸管理工作，對于旅客行李中

電子發(fā)燒友為您提供的電池生產(chǎn)設(shè)備具體有哪些？，電池生產(chǎn)設(shè)備具體有哪些？1；鋰電電池設(shè)備：球蘑機(jī)，鼓風(fēng)烘烤箱，真空烤箱，真空攪拌機(jī)，涂布機(jī)，扎片機(jī)，分條機(jī)，分切機(jī)，鉚接機(jī)

據(jù)悉，遠(yuǎn)景AESC位于中國的首個(gè)電池工廠落戶在無錫江陰臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，目前正已經(jīng)開工建設(shè)，這是繼日本、英國、美國工廠后的全球第四座電池工廠。該項(xiàng)目共有三期規(guī)劃，擬建總年產(chǎn)能達(dá)20GWh，布局了目前世界上最先進(jìn)的三元鋰電池(Gen5-811)生產(chǎn)線。工廠全部完工投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可為全球超過40萬輛新能源汽車提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性價(jià)比的動力電池。

Li+在活性物質(zhì)內(nèi)的擴(kuò)散是一個(gè)重要的反應(yīng)過程，也是鋰離子電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的限制環(huán)節(jié)，因此Li+擴(kuò)散系數(shù)是鋰離子電池活性物質(zhì)重要的一個(gè)參數(shù)，擴(kuò)散系數(shù)對鋰離子電池倍率性能有著重要的意義，恒電流間歇滴定法（