2月24日，國軒高科在互動平臺上向投資者透露，今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。目前公司高能量磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平，同時在循環壽命和成本控制方面明顯優于三元電池，非常適合中低端車型大批量使用，且產品能量密度和性能還在不斷提高之中。另外，國軒高科還透露，公司和北汽新能源也有EU系列車型在開發中。在三元電池方面，國軒高科表示，公司三元622VDA方形電池目前技術水平已達到行業領先，正在積極推動三元811電池的量產，目前仍在和包括吉利、奇瑞、

傳統能源包括石油天然氣煤炭等，新能源包括：太陽能、地熱能、風能、海洋能、核聚變能等，而這些只是方式最終是轉化為電能之后作為能源使用，所以電是最后的所得。

鋅銀電池有以下主要的應用：（1）高倍率型電池：這類電池具有優越的大電流放電性能，可用作各類導彈運載火箭的控制系統、伺服機構、發動機等設備的主電源，也可用作靶機、各種飛機的啟動及應急電源。（2）中倍率型

如何識別電池類型比較電池容量。一般鎘鎳電池為500mAh或600mAh，氫氧化鎳電池為800-900mah;鋰離子手機電池的容量一般在1300 ~ 1400mAh之間，所以鋰電池在滿電使用時間是鎳氫電

容量是鋰電池的核心參數，鋰電池生產廠家一般都有專用的設備進行檢測以保證出貨產品的質量合格，而對于普通用戶來說，如何知道自己新購的鋰電池容量是不是合格呢？

根據放電電壓，可以判斷鐵鋰電池工作性能是否穩定，以及電池在穩定工作時所允許的最大電流。鐵鋰電池的電壓是正極與負極之間的電勢差，具體的關鍵參數包括開路電壓、工作電壓、充放電截止電壓等。

首先糾正一個概念，“鋰電”是我們一般說的“鋰離子電池”的簡稱，而有些人說的“鐵電”，其實是使用磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，它是“鋰電”的一種。

很多電動車行業的商家和電動車用戶可能都感覺到，現在的電池沒有以前好了，以前的電池基本都能跑3年沒有問題，很多電動車終生不用換電池，更有甚者有的電池竟然可以用到十年，現在的電池能用到一兩年年就不錯了，有

什么是三元鋰電池？ 三元 聚合物鋰電池 是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池，鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等

電子發燒友為您提供的可調電阻怎么接線，常見的可調電阻具體怎么接，這是我們在工作過程中應該注意的細節，要知道其接法就必須了解可調電阻的原理是什么，這樣在連接的過程中才能夠更加準確。在對于可調電阻的連接過程中還要對影響可調電阻陰值的主要因素做以透徹的分析，因為連接的時候需要對電路中數值進行清新的了解與掌握，這樣才不會導致可調電阻在使用過程中發生不必要的故障。我們今天就可調電阻的接法進行簡單的講述