鋰電池是最常見的一種電池，因為它可以在最小的空間內存儲最多的電量。這需要通過能量密度來衡量，也就是每千克電池所能存儲的電量，以瓦時(wh)為單位。鋰電池比其他類型的電池更小、更輕，因此能夠壓縮設備的體積，但依然可以保持較長的電池續航時間。

目前，電動汽車面臨續航里程短和安全性不足等問題，制約了其大規模推廣。如果電動汽車擁有與燃油車相當的續航里程（~500公里），消費者駕駛電動汽車時將不再有里程焦慮，有利于實現電動汽車的大規模推廣。

在此前的很長一段時間，硅片尺寸是統一的156毫米，行業內企業都執行這一標準，歸一化的標準有利于行業成本的降低，近些年隨著單多晶競爭趨于激烈，且領跑者項目對功率有要求，于是大家紛紛在硅片尺寸是做起了“文章”。

網友說這電動車有電，他車不走也不知道什么原因，今天我們剛好遇到了一個這種情況，就是說他車也有電這個顯示燈大燈都有電，就車不走我們打開控制器檢測，控制器沒有問題電機也沒有問題.

日前，國家標準化管理委員會發布《國家標準化管理委員會關于下達第四批推薦性國家標準計劃的通知》(國標委發函〔2018〕83號)。本批計劃共計733項，其中制定546項，修訂187項；推薦性標準731項，指導性技術文件2項。

鋰電池組保護板原理和鋰電保護電路的四個功能。鋰電池保護板是電子元器件和PCB組成，在一定溫濕環境下時刻準備監護電芯的電壓以及充放回路的電流，及時控制電流回路的通斷的。

根據國際能源署匯總數據，在中國生產氫氣各種不同技術路徑的成本、碳強度如下由圖所示：電網電解水制氫成本最高（約5.5美元/公斤）；可再生能源發電制氫成本次之（約3美元/公斤）；天然氣加碳捕捉與貯存制氫（約2.5美元/公斤）；天然氣制氫（約1.8美元/公斤）；煤制氫（1美元/公斤）；煤加碳捕捉與貯存制氫（1.5美元/公斤）。

中國首座浮動式光伏發電站在云南建成，相較日本、英國、韓國等國家已經陸續有浮動式光伏電站落戶，我國起步較晚，目前，日本保持著浮動發電場最大輸出紀錄。但隨著產業的發... 關鍵字：浮動式光伏發電站 日本京瓷株式會社 跟蹤系統 水面電站。

電子發燒友為您提供的壓敏電阻爆裂的原因分析，本文首先分析了壓敏電阻爆裂的原因，其次介紹了壓敏電阻的失效模式，最后介紹了壓敏電阻壞后給電路造成的影響。

鉛酸蓄電池電解液配方比例　　電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配制而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起