鋰電池漿料是一個復雜的多相混合非牛頓型流體。負極漿料由活物質(石墨)、導電劑(炭黑、CNT、VGCF等)、粘結劑、增稠劑及溶劑去離子水等多相物質混合制成。

由于磷酸鐵鋰正極材料本身較差的導電率和較低的鋰離子擴散系數，國內外研究者在這些方面進行了大量的研究，也取得了一些很好的效果。其改性研究主要在3個方面:摻雜法、包覆法和材料納米化?！　、贀诫s法　　摻雜法

很多朋友在玩無人機的時候，都遇到過電池鼓包的情況，一般情況下，我們可能直接更換電池，實際上鼓包的無人機鋰電池還可以通過一些方法拯救。無人機用的聚合物鋰電池為什么會

雖然電動車一直在發展，大家似乎都只是“我只是來看看的”，沒有什么興趣。相信大家都會像小編一樣，擔心車子在路上跑到一半沒電了該咋整這個問題，要式電動汽車能跟手機一樣，可以外接有移動電源，豈不是爽歪歪?

鋰離子電池混料配料工藝流程1、正極極片制備1.1原料的烘干（1） 磷酸鐵鋰：真空烘烤。 （2） 導電劑：常壓烘烤。 （3） 粘合劑：常壓烘烤。1.2漿料攪拌a) 將NMP倒入真空攪拌機中, PVDF加

目前的鋰聚合物電池可分為高壓電池（4.35V / 4.4V）和普通電壓電池（4.2V）。常壓電池的標稱電壓為3.6 / 3.7V，充電電壓的上限一般為4.2V。高壓鋰電池的標稱電壓為3.8V和3.85

軟包鋰電池　　軟包鋰電池只是液態鋰離子電池套上一層聚合物外殼。在結構上采用鋁塑膜包裝，在發生安全隱患的情況下軟包鋰電池包最多只會鼓氣裂開。　　優點　　軟包鋰電池包安全性能好，而不像鋼殼鋁殼電芯那樣會發

三元鋰電池安全嗎? 三元鋰電池安全嗎？這一問題要從材料/結構穩定性、生產工藝、充放電特性三個方面來回答。 1.三元鋰電池是目前安全的 鋰離子電池 正極材料，不含任何對人體有

在過去24年的時間里，手機電池技術一直沒有大的進步，手機硬件性能是上去了，但電池的續航能力卻始終沒有同步提升。正因為如此，所以移動電源市場才會如此火爆。但對于這些購買移動電源的人來說，很多人連電池容量的單位都不清楚，甚至會誤認為6000mAh的手機電池比5000mAh的筆記本要大。

季節因素對電動汽車的電池影響還是比較大的。尤其是寒冷的北方，很多朋友的電動汽車續航里程會出現縮水的情況。大家也都知道氣溫對電池的影響很大，而且還會影響到充電的效率。可能在夏天的時候充電8個小時。但是在冬天或許需要充10個小時以上。