現在，常用的鋰離子電池系統正極包含鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元和NCA。用于消費類電池產品的鋰離子電池大部分選用鈷酸鋰正極，這是由于其高電壓平臺、高比容量和高壓實密度決定的。 負極資料首要是石墨和鈦酸鋰，以及最新呈現的硅碳復合資料。鈦酸鋰的容量低工作電壓高而導致其能量密度太低，不適合消費類電池。硅碳復合資料體積脹大依然較為明顯，用于軟包電池依然面對技能和工藝的挑戰。

我們經常聽到純電動車的電池組質保8年／15萬公里，似乎已經成為了行業標準，那么針對電池組的衰減質保是否有統一標準？氫燃料電池更環保，普及的難度在哪里？石墨烯動力電池有哪些優勢？本期電動湃“有問必答”欄目，湃客將和你好好聊聊這些話題。

冬天里，電動汽車性能下降。前文書說到，給電動汽車預熱，是提高續航里程，保護電池壽命的好辦法。那么，電動汽車是怎樣做預熱的，有哪些加熱方式，具體怎么實施的，這里一并匯總。

水能、光能、風能、生物質能近年來，我國清潔能源產業快速崛起。截至2018年底，我國可再生能源發電裝機達到7.28億千瓦，同比增長12%，占全部電力裝機的38.3%。其中，風電、光伏累計

雖然特斯拉宣布在中國開售僅20天，但關于這家美國電動車制造商在未來的中國新能源汽車業中扮演角色的暢想，卻已經隨著一個個合作“緋聞”彌散開來。日前，關于“江淮擬與特斯拉牽手成立合資公司”的消息又出現在國內某證券網站上，再次引發了媒體、行業和公眾的高度關注。

鋰電池防護板通常包括控制IC、MOS開關、JEPSUN JEPSUN精密電阻及輔助器件NTC、ID存儲器、PCB等。當一切正常時，控制IC控制MOS開關，使電池可以與外部電路通信。當電池電壓或電路電流

電池組需要根據產品來定制，如果產品屬于中高檔，則電池可以選擇大品牌進口電芯（原裝），因為國產有許多小電芯廠的電池都有所虛標，如果對價格太敏感（如強光手電筒產品價格競爭較大），則可以選擇國產正規廠商22

怎么合理使用干電池？既節約，又用得時間長呢。小編給大家介紹一下我親身試用的方法，可以給大家節省電池錢哦，希望對大家有所幫助。

2016年8月8日，國務院印發《“十三五”國家科技創新規劃》，明確了“十三五”時期科技創新的總體思路、發展目標、主要任務和重大舉措。規劃中提出要發揮石墨烯等對新材料產業發展的引領作用，這無疑肯定了石墨烯在新材料產業發展中的重要地位。

新能源汽車的蓬勃發展，以及政策和市場的推動，使我國成為全球最主要的鋰離子電池生產和消費國。大量鋰離子電池進入市場，廢舊鋰離子電池回收和再利用問題也成為行業重大挑戰。