FMC計劃今年秋季拆分旗下鋰資產，單獨成立新的公司并上市，擬成立的新公司的名稱是Livent Corp。知情人士稱，假如這起IPO交易在市場上表現欠佳，那么Albemarle將有意收購Livent。

鵬翔運達報名角逐2018年度高工金球獎“年度技術創新獎”、“年度備受客戶信賴產品”兩大獎項。

使用正在充電的舊手機時，手機突然爆炸，14歲的玲玲（化名）左手血肉模糊，左臉血漬斑斑，左眼紅腫看不清……昨天，本是返校上課的日子，她卻去了醫院。

11月2日，堅瑞沃能發布公告稱，目前公司深陷危機、面臨經營困難，大規模逾期致使公司及子公司深圳市沃特瑪電池有限公司大量銀行賬戶被凍結、大量經營性資產被，人員流失嚴重，生產經營受到嚴重影響。

11月1日上午，福建省漳州市人民政府、凱盛科技集團、詔安縣人民政府戰略合作框架協議簽約儀式在福建省漳州市舉行。

如果我們仔細分析過去20年里，歐盟(EU)和美國能源部(DOE)在鋰電和燃料電池領域基礎研究和產業政策方面的變化，就可以很清楚地看到，鋰電和燃料電池其實是一對不折不扣的“歡喜冤家”。事實

近日，一篇關于寧德時代計劃明年推出高鎳811電池的新聞，以及一張寧德時代能量密度發展路線圖，讓不少業內人士看到了解決電動汽車里程焦慮的曙光，同時也將目光聚焦到了高鎳811電池上。所謂高鎳

四元鋰電池技術將是動力電池未來發展方向嗎？在當下新能源產業的催生下，動力電池產業更是飛速發展。面對巨大的市場缺口，上游廠商也在不斷崛起。疊時代無鈷材料和四元材料電

高比能量動力電池將是未來研發和產業化的重點，要加快開發高鎳三元體系等高比能量的動力電池以滿足新能源汽車對續駛里程的要求。

廢鋰電池的處理上，首先要對其進行預處理，包括放電、拆解、粉碎、分選；拆解之后的塑料以及鐵外殼可以回收；然后再對電極材料進行堿浸出、酸浸出，多種程序之后然后再進行萃取。程序多又難以大批量處理，回收成本非常高。