8月20日，據日本經濟新聞報道，松下計劃明年提高特斯拉電池的產能，預計投資將超過1億美元。這筆投資將用于特斯拉美國內華達州的電池工廠“1號超級工廠”，該工廠擁有13條生產線。松下還將增加另外一條生產線

本報記者夏治斌石英婧上海報道近日，證監會官網顯示，浙江野馬電池股份有限公司（以下簡稱“野馬電池”）披露了更新后的招股書，擬申請上交所上市。據悉，此番野馬電池闖關A股，擬募集資金5.58億元，主要用于年

隨著移動電子產品、大規模儲能和電動汽車的快速發展，開發高能量密度、高功率密度、長循環壽命、高安全性的鋰離子及后鋰離子電池成為儲能領域的研究熱點和焦點。發展高容量、高倍率、高穩定性的電極材料是實現這一目

天齊鋰業（002466.SZ）曾經是A股最為耀眼的明星公司之一，市值一度超過800億元。在2018年公司輝煌的時刻，天齊鋰業的營收是第二名贛鋒鋰業（002460.SZ）的1.25倍。然而，隨著公司高位

1月25日，猛獅科技旗下江蘇峰谷源儲能技術研究院有限公司與中信銀行股份有限公司、力信（江蘇）能源科技有限責任公司共同簽訂三方戰略合作協議，共謀新能源發展大計。通過此次簽約，江蘇峰谷源和力

5月10日，特斯拉在上海浦東新區登記注冊獨資公司。業界普遍認為，特斯拉在中國建立生產基地是早晚的事，未來將在華投產Model3車型，此次獨資公司的注冊正是為特斯拉在華獨資建廠作鋪墊。美

中礦資源3月20日晚公告稱，公司擬向孫梅春、鐘海華等10名股東發行股份及支付現金購買其合計持有的東鵬新材100％的股權，合計支付對價為18億元。其中，以發行股份的方式支付交易對價14．0

韓國科學家在車用電池研發上有重大突破！最新開發出的硅氧納米粉末（siliconoxidenanopowder），在用做鋰電池的陰極材料后，可讓電動車單次充電的里程數增加一倍之多。由

拿下全球范圍內儲量最大、品位最高的Tenke銅鈷礦56%股權之后，礦業巨頭洛陽鉬業(603993)充分享受了鈷價暴漲的收益。洛陽鉬業發布業績預告稱，預計2018上半年實現歸屬于上市公司股

我國新能源汽車產能過剩，鋰電池行業也面臨著同樣問題。過剩，似乎預示著危機，也昭示著好的投資機會很少，真的是這樣嗎？借著中國宜春·2018全球鋰電產業鏈高峰論壇召開，《中國汽車報》記者專訪