奧迪、寶馬先后布局動力電池回收產業，是否表示其準備在動力電池回收領域占得先鋒？

從電池的安全防護角度來看，單體電芯上設計有安全閥，可釋放內部過大壓力，而且也會物理斷開電池與外界的電路連接，相當于將該電芯物理隔斷，以保證電池組其它電芯的安全。

電池的CCC認證的適用范圍是什么？鋰離子電池和電池組：依靠鋰電子在正極和負極之間移動實現化學能與電能互相轉化的裝置，并被設計成可充電；包含有保護電路的任意數量的鋰離子電池組合而成準備使用的組合體。

億緯鋰能軟包電池提速“向上”導語 – 今年一季度，受益于乘用車領域的軟包三元電池訂單充足，億緯鋰能動力電池銷售同比增長302.21%。

本次戰略合作的領域涵蓋了電池材料的基礎理論研究，新型動力電池單體、模組，電池系統的測試分析平臺，電池電機智能管控系統，智能網聯系統，以及車身材料量化的設計研發等。

2018年11月8日，以“新時代·破而立：前行中的產業轉折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。微宏動力系統(湖州)有限公司售前技術總監、博士馬茲林在峰會上發表主題演講，以下為主題演講內容。

目前國內動力鋰電受制于發展模式不清、標準制定不明及技術路線不確定三大問題，盡管下游電動汽車市場發力讓國內動力鋰電迎來了全面的發展機遇，但國內企業在技術研發和規模生產上與國外企業仍存在一定差距，這一差距在正極材料和隔膜等技術含量較高的領域尤為明顯，因此我國動力鋰電產業的發展還需要經歷技術和經驗的逐步積累，并在此基礎上加以完善，實現產品的成熟穩定。

近段時間，動力電池乃至新能源汽車行業的熱點非寧德時代莫屬。2011年成立的寧德時代，短短7年時間，就在新能源汽車動力市場快速崛起，成為“獨角獸”企業。從招股說明書披露到過會僅24天，一度

北京時間1月9日消息，芝加哥律師事務所Corboy & Demetrio周二表示，該律所已對電動汽車制造商特斯拉提起，指控其2014年推出的Model S轎車電池組存在缺陷，導致一名18歲的乘客在去年的一場事故中死亡。

目前，動力電池主要有兩個方向，一是磷酸鐵鋰電池，一是三元電池。因比能量較低、車裝體積有限，磷酸鐵鋰電池一直存在續航里程較短的短板；而三元電池相比前者雖具有比能量高的優勢，但其成本較高。基于當前電池材料價格居高不下的現狀，三元電池通過降低成本以取得市場優勢的目標并不容易達成，但磷酸鐵鋰電池卻可以在維持較低成本的情況下，通過技術創新提升比能量，從而獲得一定的比較優勢。正是這種理念，讓#比亞迪刀片電池#橫空出世。