動力鋰電池作為一種重要的能源儲存裝置，廣泛應用于電動汽車、無人機、儲能系統等領域。它們具有多種功率規格，以滿足不同設備的需求。

超過39萬新能源汽車接入量，包含在滬上牌的全部插電式混合動力、純電、氫燃料電池車輛；根據國家標準采集整車數據、位置數據、電池數據……這些工作，都是由上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心(以下簡稱“數據中心”)推進實施的，它是全國首個地方性新能源汽車數據平臺和首個發布安全監管地方標準的平臺。

自電動車大批量面市以來，其電動問題不斷。衰減問題、安全問題成為了電動車車主最頭痛的問題。新能源汽車續航問題，一直飽受詬病，動力電池顯然是重中之重。

2月25日，寧德時代新能源科技股份有限公司一紙關于簽署戰略合作協議的公告，吹響了與北汽新能源合作的前奏。

歐洲打響本土電芯供應“保衛戰”導語 – 挪威初創電池公司Morrow與挪威金屬生產商埃肯(Elkem)子公司Vianode簽署一份諒解備忘錄，Vianode將為Morrow的電池工廠開發供應負極材料。

機動車限號限行已經越來越普遍，特別目前一系列環境問題出現，燃油機動車限行范圍逐步擴大。據媒體不完全統計，目前已經有北京、上海、廣州、山東、河北、河南、浙江、江蘇、安徽、湖南、湖北、陜西、山西、甘肅、海南等15省100余城市發布了燃油車限行令。

17日，鵬輝鋰離子動力電池及系統項目開工奠基。該項目位于金壇金城科技產業園內，由廣州鵬輝能源科技股份有限公司投資建設，規劃用地650畝，總投資58億元，啟動10Gwh鋰離子動力電池和5Gwh鋰離子動力電池PACK項目。

值得注意的是，除了在歐洲建立大規模的本土電池企業之外，還想在中國建立大規模的電池企業，欲與中國本土電池企業一較高下。

近日，深圳市交委、發改委、規劃國土委三部門聯合發布了《關于加快推動我市出租車快速充電樁及配套設施建設工作有關事項的通知》，要求深圳各區設置綠色通道，按臨時建筑、臨時用地方式，根據相關管理規定，加快予以審批，到期后依法予以辦理續期手續，確保完成今年純電動出租車充電設施建設任務。

如果你近期購買了新款的旗艦手機，就會發現新機型的電池的實際表現其實不如前代機型。