如何防止爆炸再次發生?盡管三星現在已經開始召回含有問題電池的產品，但對該公司的品牌形象、價值和聲譽造成的損害現在必須是不可彌補的，可能會成為鋰離子電池歷史上最大的安全事故之一。既然是這樣，那么我們要改

軟包聚合物鋰電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性等多種明顯優勢，是一種新型電池。在形狀上，鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合各種產品的需要，制作成任何形狀與容量的電池。該類電池

“鋰電池的充電裝置非常輕，姑娘家用一根小拇指就能拎上三樓”，日前，聚焦“一圈一帶”—第十屆中國網絡媒體山東行記者團走進山東威斯特車業有限公司，看“鋰電池”如何給電動自行車“升級”、“革命

“擴，肯定會擴！”但凡提及是否會繼續擴張，接受經濟觀察報記者采訪的動力電池企業都會毫不猶豫的給出以上答案。一位國內電池企業高管坦言，他對于產能過剩有所擔憂，但對擴產依然堅定不移：“工信部近期公布的征求意見稿（《汽車動力電池行業規范條件 (2017年)》（征求意見稿）），對產能有一定要求，擴產也許會過剩，但如果不擴產，企業可能就走不下去，只能退出這個行業了。”

據外媒報道，日前，作為特拉斯最早兩個超級電池廠重要成員的松下公司表示，正考慮再次與特拉斯合作，在中國建立一個超級電池廠。作為特斯拉獨家的汽車電池供應商，松下目前在日本和美國為特斯拉汽車生

今年以來，新能源汽車銷量以40%的上升幅度高速增長，但近期多起自燃事故一定程度上給火熱的新能源汽車市場降了溫。近期新能源車已發生多起自燃事故：8月31日，一輛力帆650EV在廣州發生自燃

“老大哥”寧德時代的應變，顯然就極具參考和借鑒意義。第一季度已經進入最后一個月，2019年新能源汽車補貼仍未落地。中美貿易談判或成為政策延后的關鍵因素，在此之前，來自《金融時報》、《大西

日前，工信部發布最新數據顯示，今年上半年我國新能源(20.31,1.11,5.78%)汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。趁此熱度，機構同步加快了對新能源汽車產業鏈的調研步伐。記

全球汽車電池龍頭，美國江森自控周一將推出專用于啟停系統的鈦酸鋰電池，新電池可顯著提升汽車燃料經濟性，同時也是首次將汽車啟停、啟動電池分開。業內分析師認為，這款新電池意味著鋰電池應用新的藍

續航里程一直是制約電動汽車發展的重要因素之一，然而左右續航里程的正是電池技術，特斯拉的崛起可以說憑借獨樹一幟的電池管理系統。特斯拉ModelSP85續航里程達到502公里，但是特斯拉仍不滿足于此，