我們日常生活中常提到的鋰電池，也稱鋰離子電池，是一種利用鋰金屬活潑的化學特性而研發的電池，該電池的充電和放電過程的實質實際上就是一個通過電子的得失來實現的，是一個氧化還原反應的過程。所以在使用的過程中

電子發燒友為您提供的貼片電阻的阻值識別方法，貼片電容在電子行業中的應用體現的是調節電流的作用，將電阻接在電路中后，電阻器的阻值是固定的一般是兩個引腳，它可限制通過它所連支路的電流大小。貼片電阻可分為兩大類：常規系列厚膜貼片電阻和高精度高穩定性貼片電阻。下面我們來具體了解一下貼片電阻的阻值識別方法是怎樣的。

UPS不間斷電源廠家詳解UPS的ECO模式工作原理。UPS不間斷電源的ECO模式字面意思就是節能環保，為了響應國家發展戰略，UPS電源的各個廠商也都相繼推出有ECO功能的UPS電源。

續航里程是大家選購電動汽車時最關心的一個指標，續航的長短主要取決于電池容量，而電池又是成本最高的部件，長續航的電動汽車價值不菲。

由納米氧化鎂制取的玻碳電極具有多種特點，例如對電池的穩定性好、導電性高、純度高、電極內沒有氣體、表面再生較容易、氫與氧過電位小、價格便宜等。但是，這些都是較為籠統的說法，那么氧化鎂在鋰電池中的具體作用有哪些呢？

首先，硅膠電池是鉛酸電池的一種。 其次，我們目前說的硅膠電池，嚴格來說叫膠體電池，而與之對比的鉛酸電池，一般指的是AGM電池啦。

1、什么是電池內阻？•是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力。有歐姆內阻與極化內阻兩部分組成。電池內阻值大，會導致電池放電工作電壓降低，放電時間縮短。內阻大小主要受電池的材料、制造工

電池儲能路線的選擇堪稱豐富，至少包括：鉛酸(鉛炭電池)、鋰離子電池(三元、磷酸鐵鋰)、超級電容、納基電池、液流電池、鈉硫電池等。

汽車電池損壞的常見原因汽車電池的平均壽命約為兩年，免維護的汽車電池壽命是普通電池的兩倍。但在現實生活中，汽車電池往往不能在計劃使用壽命的多少上早期報廢。造成電池損壞的原因有很多，如過度放電，長期儲存不

為什么有的鋰電保護板需要激活　　現在并不是所有的鋰電池保護板都需要激活了，只是有的保護IC需要激活，而且這是老的IC方案，老的IC方案這所以需要這么做是為了讓保護板不工作，以降低靜電放電能量，好讓鋰電