“全世界正掀起某種形式的電池大戰。”前瑞信研究主管、投資咨詢公司WerthsteinInstitute總裁GilesKeating周一對CNBC如此表示。他說：“ElonMusk已

2017年，新能源汽車行業里最火熱的是鋰電池，而鋰電池行業里最耀眼的非鈷莫屬。

雖然鋰離子電池已經是當今儲能主流，但是其充放電的分子與原子基礎科學至今還是個謎。

能源研究與信息燃料電池已在德國污水處理廠中得到使用歐洲將首次使用燃料電池從污水處理廠中回收廢棄沼氣并同時發電供熱。燃料電池系統將安裝在證1阽4服務于德國，1呢的地區的家水電供應公司所擁有和管理的家工廠內。這套，25燃料電池系統由國際燃料電池公司正，和0呢1公司同時開發研制，并己于去年日運往0，6地區，今年1月己按計劃開始運行。

隨著補貼退坡的來臨，外界將日韓動力電池企業卷土重來稱為“狼來了”。

后補貼時代，動力電池行業面臨價格壓力和競爭加劇的壓力，電池企業應提前通過合資或者入股的方式深度綁定國內主流主機廠，不僅可以穩固市場份額，同時可有效抵御海外電池廠的沖擊，提高整體競爭力。

新能源汽車的趨勢：新能源汽車的智能化和電動化是兩大趨勢。

“真正做電池的人，會把電池當作一個生命體。你好好對待它，它就會好好對你。”億緯鋰能（300014）董事長劉金成是個典型的技術派，從事電池行業研究三十余年，直到企業上市多年，仍孜孜不倦地把

據外媒報道，卡內基梅隆大學(CarnegieMellonUniversity)與美國密蘇里科技大學(MissouriUniversityofScienceandTechno

石墨烯這種新材料自2010年獲得諾貝爾獎之后，一直受到全球關注，全球已有80多個國家投入石墨烯資料的研制，美、英、韓、日、歐等將石墨烯研討提升至戰略高度，期待它帶來巨大市場價值。業界預計