機(jī)場(chǎng)攜帶鋰電池的運(yùn)輸規(guī)定　　為了加強(qiáng)旅客行李中鋰電池的運(yùn)輸安全，民航局、民航華東地區(qū)管理局先后下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)旅客行李中鋰電池安全運(yùn)輸?shù)耐ㄖ罚竺窈礁飨嚓P(guān)單位進(jìn)一步做好旅客行李中鋰電池的安全

這個(gè)夏天，寧德的年輕人追趕起了新時(shí)髦：騎著電動(dòng)車(chē)穿行在大街小巷，電動(dòng)車(chē)快沒(méi)電了，騎到換電站，只需6秒，立馬“滿血復(fù)活”。這是哈啰換電兩輪電動(dòng)車(chē)落地寧德帶來(lái)的便利。5月，寧德時(shí)代與螞蟻金服、哈啰出行強(qiáng)強(qiáng)

據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》1月29日?qǐng)?bào)道，戴姆勒作為德國(guó)汽車(chē)巨頭，在大舉向鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)軍的同時(shí)，還注重氫燃料電池技術(shù)發(fā)展。在2017年的法蘭克福車(chē)展上，戴姆勒發(fā)布了量產(chǎn)版跨界車(chē)梅賽

特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克表示將在歐洲建設(shè)一個(gè)一體化鋰離子電池工廠（Gigafactory），德國(guó)是建場(chǎng)地的首選。特斯拉現(xiàn)目前在歐洲已擁有一家工廠，位于荷蘭的蒂爾堡，但它僅負(fù)責(zé)特斯拉S型和

最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增速分別實(shí)現(xiàn)翻番。根據(jù)日前采訪多家自主品牌車(chē)企和多位專(zhuān)家獲悉，目前我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量日漸提升，尤其是續(xù)航里程方面較之前的產(chǎn)品有了大幅

競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的劇烈變革以及科技的加速推進(jìn)，允許企業(yè)靜觀其變審時(shí)度勢(shì)、允許存在一定容錯(cuò)率的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。任何成功者的豐碑轉(zhuǎn)眼間可能就成了墓志銘，曾經(jīng)的動(dòng)力電池業(yè)老三沃特瑪能做到緊跟市場(chǎng)彎道超

Nemaska鋰電公司和Northvolt公司于上周日宣布，他們已經(jīng)簽署了一項(xiàng)為期5年的供貨協(xié)議，由該公司向Northvolt公司供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰。根據(jù)該協(xié)議，Nemaska鋰公司同意

智慧能源2018年半年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入81.67億元，同比增長(zhǎng)3.76%;凈利潤(rùn)2.22億元，同比增長(zhǎng)106.42%，每股收益0.1元。公司引進(jìn)以日本、韓國(guó)為主的兩條21700型鋰電池生產(chǎn)

由于近些日子特斯拉(TSLA.US)ModelS接連發(fā)生自燃起火事件，特斯拉稱(chēng)將于15日開(kāi)始全面升級(jí)所有ModelS與ModelX車(chē)型的電池軟件系統(tǒng)，并表示針對(duì)事故的調(diào)查正在進(jìn)行當(dāng)

據(jù)英國(guó)路透社6月8日?qǐng)?bào)道，日本松下電器集團(tuán)今秋起將派遣數(shù)百名員工前往特斯拉汽車(chē)美國(guó)內(nèi)華達(dá)州超級(jí)電池工廠，為2016年該廠投產(chǎn)車(chē)載鋰離子電池做好準(zhǔn)備。受亞洲低價(jià)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊，松下近