電動(dòng)車電池已經(jīng)開始漲價(jià)，本次漲價(jià)主要集中在普通兩輪車用電池領(lǐng)域。該文甚至給出了電池漲價(jià)后的價(jià)格：本輪電池漲價(jià)后48V12AH的價(jià)格為290左右，48V20AH的價(jià)格為490左右。

大眾、寶馬和戴姆勒的掌門人迪斯、科魯格以及蔡澈一致同意，未來10年，電動(dòng) 汽車將成為德國汽車制造商遵守歐盟環(huán)保法規(guī)最主要的技術(shù)。也就是說，德國車企三巨頭認(rèn)為，在中短期內(nèi)德國應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車，而不是其他電氣化車輛。

自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是人工智能在汽車行業(yè)最具發(fā)展前景的應(yīng)用場(chǎng)景，近年來一直備受關(guān)注，不少國家已經(jīng)開始自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試項(xiàng)目。

在目前三元電池體系中，811型號(hào)電池是目前量產(chǎn)電池中最高能量密度的電池。誰能大規(guī)模應(yīng)用811型號(hào)電池，誰將在接下來數(shù)年內(nèi)獲得更多的市場(chǎng)。

近日，比亞迪和寧德時(shí)代都爆出明年將推出高鎳811電池的消息！而此前的印象中，兩位巨頭似乎對(duì)高鎳811電池并不積極，因?yàn)楸瓤穗姵亍幐呖频绕髽I(yè)早就量產(chǎn)了高鎳811電池。

據(jù)Push Evs報(bào)道，去年，韓國電池制造商SK創(chuàng)新(SK innovation)宣布將在今年推出用于電動(dòng)汽車的NCM 811電池。然而，據(jù)最新消息，SK創(chuàng)新表示將推遲推出用于電動(dòng)汽車的NCM 811電池。

英國《衛(wèi)報(bào)》最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年以來，歐洲的電動(dòng)汽車銷量飆升超過40%，目前歐洲的電動(dòng)汽車的銷量已超過100萬輛。

9月4日晚間東陽光科發(fā)布公告稱，東陽光科擬加強(qiáng)與日本最大的鋁箔生產(chǎn)企業(yè)株式會(huì)社UACJ的合作，由雙方合資公司乳源東陽光優(yōu)艾希杰精箔有限公司投資不超過6億元用于建設(shè)汽車熱交換器用釬焊箔擴(kuò)建項(xiàng)目及鋰電池用電池鋁箔新建項(xiàng)目，產(chǎn)品包括釬焊箔以及鋰電池用電池鋁箔。

據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長曹國慶介紹，由于廢鉛蓄電池回收市場(chǎng)長期由“游動(dòng)回收商販”控制，廢電池大量流向非法小冶煉，存在“倒酸”污染、不規(guī)范流向污染和財(cái)稅流失等問題。

俄羅斯薩馬拉（Samara）柯洛廖夫大學(xué)宣布，科學(xué)家開發(fā)出一種獨(dú)一無二的技術(shù)，可將放射源的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽匝兄埔环N壽命可達(dá)100年的核能電池。《俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)》指出，儘管瑞士與美國也在研