1、環境溫度；三元鋰電池使用的材料鎳鈷鋁再高溫下結構會不穩定，有爆炸的危險，因而高溫安全性差，不過三元鋰電池低溫性能很不錯;磷酸鐵鋰電池的高溫性能很好，在+60℃的情況下依然能正常。缺點是-10℃以下

參考消息網3月18日報道據共同社網站報道，日本政府已開始討論設定2030年前后日企生產蓄電池的目標。報道表示，蓄電池對于普及純電動汽車不可或缺。近年來中韓廠商發展迅猛，日企已逐漸失去以往

日前，一輛滿身涂裝，搭載固態電池系統的純電動轎車樣車在一汽吉林·山東寶雅汽車完成調試，成功下線。該車是煙臺造首臺搭載高能量密度固態電池轎跑樣車，也是煙臺開發區汽車產業邁出的關鍵性一步。2

新奧爾良一家初創企業希望通過使用常規制造技術，大規模生產硅納米顆粒，來幫助電池制造商提升電池容量。目前，硅是最有希望的替代鋰離子電池陽極中石墨的方法。盡管硅很容易獲得，且可以把電池容量提升10倍，但硅

2月18日，多家媒體報道，特斯拉和寧德時代就中國版特斯拉汽車上使用寧德時代的不含鈷電池正展開深入談判，目前協商已經進入尾聲。特斯拉相關負責人表示與寧德時代有合作協議屬實，寧德時代的磷酸鐵鋰電池本身就不

據外媒報道，韓國一組研究人員研發了一種處理技術，能夠最大限度地提升將高容量電池的能量密度。韓國科學技術院（KoreaInstituteofScienceandTechnology，KIST）

7月16日，寶馬集團表示為加速推動電動化的發展，其已與瑞典動力電池企業Northvolt簽訂了動力電池長期供應合同，合同金額約為20億歐元，力爭在2023年推出25款新能源汽車，其中一半

今日滬深兩市均窄幅震蕩，鋰電池板塊表現靚麗，板塊中鹽湖股份(000792,股吧)開盤后快速上攻漲停，另外中鼎股份(000887,股吧)、科力遠(600478,股吧)等也均有所表現。對于鋰

美國研究人員設計出一種新材料，可望用于制造性能穩定的大容量鋰離子電池，使智能手機、電動汽車等的續航時間延長到目前的兩倍多。美國西北大學日前發布新聞公報說，新材料是摻有鉻和釩元素的鋰鎂氧化

NanoOneMaterials公司是一家總部位于溫哥華的科技公司，該公司正在開發一種專利技術，用于降低電動汽車的生產成本、提高儲能，促進下一代高性能電池材料的開發。該處理技術通過