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美國鋁壓延產品制造商及鋁回收利用公司諾貝麗斯(Novelis)今日宣布將投資1.8億美元,使公司在中國常州的汽車車身鋁板年產量實現翻倍增長。諾貝麗斯預計于2018年開始擴大現有設施規模,并于2020年實現全面運行。
日前據外媒報道,寶馬為了照顧到未來旗下不同類型純電動車的車身高度以及配重,或將開發不同尺寸的電池組來應用到SUV、轎車以及跑車車型中,從而保證像純電動跑車這樣的產品仍然能夠擁有和傳統跑車一樣的外觀線條。
導讀: 近日,多氟多在與投資者交流互動時表示,2018年國內動力電池行業結構性過剩和受補貼退坡影響,行業加速洗牌,行業集中度將大幅提升,同時國外電池巨頭加大力度布局,擴產將超預期。
曾成功投資阿里巴巴、分眾傳媒、萬國數據、迪安診斷等公司的軟銀中國是市場上的“明星”機構?!败涖y投資有兩個要點,投技術和投剛需,我們花了很多精力看有技術門檻的投資案例,挖得比較深,找到奧妙和訣竅,就會大手筆地投。”軟銀中國資本管理合伙人宋安瀾在接受記者采訪時表示。
前段時間,國務院總理李克強在日本豐田汽車北海道工廠參觀考察了氫燃料電池車。這一舉動,被解讀為對氫燃料電池車產業釋放出利好信號。
今年1~5月新能源乘用車零售累計銷量27.5萬臺,同比增長147.0%。新能源成為拉動車市增量核心動力,相比之下5月傳統燃油車零售增速僅0.5%。
電動車鋰電池正確使用方法鋰電池正確使用方法其實歸結起來就一下3點,小編歸納了以下3大充放電問題:1、按照標準的時間和程序充電,即使是前三次也要如此進行;(小編PS:特別是不要進行超過12個小時的超長充
補貼的大幅退坡除了帶來市場波動外,也讓磷酸鐵鋰電池回潮的聲音再次浮現。事實上,對于磷酸鐵鋰電池回潮的現象,早在去年便已引起行業關注。不少業內人士認為,在市場因素的驅動下,尤其是補貼完全退坡后,磷酸鐵鋰電池或許會強勢回歸,“三元崛起,鐵鋰式微”的格局或將重構,原因在于,相較于三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池更具價格優勢。