2018年新能源鋰電池裝車122萬臺，5867萬度，同比2017年增84%。良好行業(yè)表現(xiàn)基礎(chǔ)上，19年1-4月的新能源車爆發(fā)增長到37萬臺，同比增速61%。電池增長到1796萬度，同比增長119%，19年1季度的延續(xù)期的開局超強(qiáng)，4月仍能在退坡后延續(xù)高增長，體現(xiàn)2019年開局的延續(xù)槍補(bǔ)貼行情的特征。

春節(jié)已經(jīng)倒計(jì)時(shí)。不過，在鋰電產(chǎn)業(yè)，春節(jié)比往年更“渺小”。來看一下鋰電下游的新能源汽車領(lǐng)域2020年的成績與發(fā)展趨勢。2020年全年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136．6萬輛和136．7萬輛，同比分別上升7．5％和10．9％，好于市場預(yù)期

據(jù)悉，根據(jù)工信部第7批新能源汽車推薦目錄顯示，特斯拉已獲得政府頒發(fā)的批準(zhǔn)，準(zhǔn)許其在我國生產(chǎn)搭載了磷酸鐵鋰（lithium iron phosphate，LFP）電池的Model 3車型。LFP電池成分

美國紐約大學(xué)、紐約州立大學(xué)石溪分校和英國劍橋大學(xué)的研究人員開發(fā)出基于核磁共振成像（MRI）方法的鋰電池內(nèi)部檢測技術(shù)，可為電池內(nèi)部運(yùn)作提供診斷服務(wù)，提高電池性能和安全性。相關(guān)研究成果發(fā)表在

在金屬交易市場，鈷(Co)最貴，并且存儲量不多，鎳(Ni)、錳(Mn)較便宜，而鐵(Fe)最便宜。正極材料的價(jià)格也與這些金屬的價(jià)格行情一致。因此，采用LiFePO4正極材料做成的鋰離子電池應(yīng)是最便宜的。它的另一個(gè)特點(diǎn)是對環(huán)境無污染。

動(dòng)力鋰離子電池的特點(diǎn)①動(dòng)力鋰離子電池的單體電池工作電壓高達(dá)3.7V，是鎳鎘電池、鎳氫電池的3倍；鉛酸電池的近2倍，這也是動(dòng)力鋰離子電池能量更高的一個(gè)重要原因。②動(dòng)力鋰離子電池一般采用鋁殼封裝，具有體積

一、鋰電池包回收市場百億藍(lán)海近年來，新能源汽車市場保有量與日俱增，作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池用量自然也水漲船高。2017年，中國新能源汽車銷量突破了70萬輛，據(jù)悉，到2020年全球新能源汽車銷量將接

9月9日A股繼續(xù)大漲，滬指漲逾2%，站上3200點(diǎn)。盤面上看，個(gè)股普漲，其中鋰電池概念股漲幅較大，平均漲幅超過6%，滄州明珠(14.32,-0.54,-3.63%)、西藏城投(13.

寧德時(shí)代1月27日晚發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2021年歸屬于上市公司股東的凈利潤為140億元至165億元，同比增長150.75%至195.52%。有券商研究員第一時(shí)間發(fā)表評論稱，頂著上游材

近日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第290批）車輛新產(chǎn)品公示信息，共159款新能源車產(chǎn)品（含底盤）入圍。其中9款入圍的新能源乘用車中至少有4款搭載三元鋰電池，75款入圍