對于一輛汽車來說，除了外觀內飾的設計，動力系統(tǒng)的好壞決定了這輛車是否優(yōu)秀。同樣，對于一輛新能源汽車來說，電池就是生命，電池的性能在很大程度上決定了這輛車的綜合表現，沒有電池，及時新能源汽車有再好的配置

本周,鋰電池之父Good enough在nature的子刊electronics上刊文,敘述了可充電鋰離子電池的發(fā)明歷史,并預測未來鋰電池的發(fā)展方向.

電池的CCC認證要求會根據不同類型的電池和具體的認證標準而有所不同。為了確保您的電池滿足CCC認證要求并順利獲得認證，建議您在申請之前與認證機構或鋰電池廠家聯系，獲取詳細的認證指南和要求，并按照要求準備申請材料

眾所周知，智能鎖是需要電源進行供電的，而出于安全方面考慮，絕大多數智能鎖都采用電池供電的方式。對于智能鎖這種低耗電長待機的電器來說，充電電池并不是一個比較好的解決方案。而最普遍的干電池是需要每年更換的，有時忘記更換或者低電量警報失靈

動力鋰離子電池是影響新能源汽車發(fā)展的一個緊要因素。例如，目前南昌正在示范運行的150輛電動出租車，惟有50輛在路上運營，其他100輛都因電池問題無法正常工作。類似情況在我國各新

電池發(fā)展到今天，從鎳鎘電池到鎳氫電池，再到鋰離子電池和鋰聚合物電池，電池的效能、容量都有了顯著增長。盡管如此，一塊電量充足的電池能用多長時間，卻往往很難確定。要保證你的手機在通話和待機時表現優(yōu)良，真正擺脫斷電之苦，還需從節(jié)“流”入手。

①銀行系統(tǒng) 銀行用的UPS電源要求一般非常高，選用的UPS質量要非常可靠，平均無故障時間要非常高，同時要有遠程運行監(jiān)控接口，可由運行值班人員或UPS維護人員實施遠程監(jiān)控。鋰電池UPS電源是一種新型方案

鋰電池的工作原理：充電時，在電場的驅動下鋰離子從正極晶格中脫出，經過電解質，嵌入到負極晶格中。放電時，過程正好相反鋰離子返回正極，電子通過用電器由外電路到達正極與鋰離子復合。鋰電池的結構：鋰電池在結構

激活充電　　購買的新的鋰電池或者是長久儲存未用的鋰電池一般都需要進行充電激活。不過鋰電池的激活與其它類型的電池不同，鋰電池很容易激活，一般經過三至五次正常的充放電循環(huán)就可以激活了，恢復到正常的容量。