AGV鋰電池回收利用的現狀和發展前景關注鋰電池的人都知道，他們看到過各種關于鋰電池爆炸自燃的新聞事件，形成的損失也比較大。作為AGV鋰電池的制造商，我們被告知，如果我們想要長期安全的使用電池，我們必須

鬧得沸沸揚揚的電池技術爭議，截然不同的A、H股走勢，終于等到了廣汽集團的正式回應。兩種技術分別解決兩個問題1月18日晚間，廣汽集團公告稱，石墨烯基超級快充電池與長續航硅負極電池是兩種不同

1、剎車斷電對續行里程的影響。　　電動車的剎車斷電系統最初的設計初衷也在于此，即剎車的同時，電動車控制器停止給電機供電，這樣既保護電池又無損電機。　　道理和上面講的情況一樣，放到電動車上，表現出來的就

9月份我國新能源汽車產銷超過2.8萬輛，創出歷史新高，預計今年銷量有望超20萬輛。電動汽車銷售的快速增長，對鋰電池需求大幅增加，并推升行業投資規模。初步統計，今年以來，比亞迪、五龍電動車

①電池容量不同　　在都是新電池的情況下，用放電儀測試電池容量，一般動力鋰電池的容量在1000-1500mAh左右;　　儲能鋰電池包的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。　　②應用行業不同

鋰電池最適合的充電過程可以分為四個階段：涓流充電、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。　　階段1：涓流充電涓流充電用來先對完全放電的鋰電池單元進行預充（恢復性充電）。在電池電壓

鋰電池參數的不一致主要是指容量、內阻、開路電壓的不一致。不一致的電芯串并在一起使用，會出現如下問題。　　1） 容量損失，電芯單體組成電池組，容量符合木桶原理，最差的那顆電芯

鋰電池壽命長一些價格貴不少，但鋰電池肯定是今后的發展方向，特別是磷酸鐵鋰電池，壽命相當于鉛酸蓄電池的4倍，但價格不到其3倍，加上重量輕，同容量下可以多跑十分之一的里程，所以總的來說還比較劃算。現如今隨

鋰離子電池快速充電法的注意事項　　初始充電電流不能太大，以免電池過熱，出現漏液、爆裂現象；　　電池端電壓到達4.20V時，必須立刻轉入恒壓，該電壓要求較高(誤差<0.5%)，必須用四位半以上萬用表測量

鉛酸電池正確充電方法　　鉛酸電池最忌諱的就是，將電放的干干凈凈的時候再沖電，這樣的話電池壽命會大大折扣的。　　1、鉛酸電池在電量指示表顯示剩余三分之一電量時充電。　　2、充電環境要保持干燥整潔，充電器